Лидеры

Да, с экологией у вас в Саратове так себе

Ну всё. Дома.

Звезды не при чём, первый мот всегда резвый

Всем спасибо за помощь! Правда я такой брать вовсе не собирался. Но сейчас понимаю что это то.

чел походу в теме, из наших вот это по нашему, решил сделать - делай, удачи, и, выкладывай потом фото

Отличный мопед как первый мотоцикл. По нашим дорогам самое оно. Ценник тоже адекватный. Отличный выбор!

От души душевно в душу!!! Поздравляю!!!

Всё чётко. Пуганул бабок по деревне. Правда слишком уж скользко с непривычки. Резвый черезчур, попривыкнуть надо. По ростовке думаю самое то.

Поздравляю, как тебе на нём, комфортно?

опача, красавец, принимай поздравления! нашего полку прибыло

Не ну а чë мелочиться, давай уж сразу африку, гуся... Да хера там, раз пошла такая пьянка Голду брать надо! За 100 рублей....

Я эксперимента для ещё и привод на неё вспомогательный лепил)) https://m.vkvideo.ru/video134671170_456239090?list=ln-zSoi4SG2MybPDkY1Ae&t=2s

А что по мотику. Продавец предоставил более чем достаточное кол-во фото и видео. Документы, включая паспорт на фоне своего лица). Все царапки. Запуск, работу хх, работу на оборотах, видео едущего мота. Папу посадил на мот с ростом 190 и папа проехал кружок). Беру бабки, пачпорт, бланки дкп, пару реперов, пару досок и любопытного соседа. Еду с утра и забираю.

Ага, как только сядешь, думаешь "Во прёт, сцуко!"... После первого сезона - "Какой он унылый..."

Потом как нибудь если выпадет такая возможность посиди на баджадже, будешь удивлен, с твоим ростом мотоленд это минимум, а баджадж кто бы что не говорил это перемопед...

Чек с магаза, выписка с эптс, дкп отца сыну, дкп сына мне без дат, запасной с его подписью, сор. Вроде всё. А, самое главное - инструкция по эксплуатаци.

Красава! С документами что? ПТС, СТС и хотя бы 2 экземпляра ДКП забрал?

Там звезды может просто на тягу стоят, попривыкнешь. Главное чтобы удобно было.

Значит купил

веселая песня "ведьма против экстрасенса" (ИИ)

Мож кто если не знаком со мной, и к манере выражения моих мыслей... то я зачастую использую гротеск. Это я к чему....? То скажу так... Вы конечно можете делать легкомысленные и опрометчивые поступки... Но в лучшем случае - Вы отправитесь на кладбище, а в худшем - станете инвалидом. Почему в лучшем на кладбише? Да потому что - родственники поплачут и будут Вас поминать, во втором случае - им придется всю оставшуюся жизнь кормить Вас с ложечки и убирать "утку" из под Вас..... Так что, не творите глупостей парни! Я Вас прошу!

... угу... по сравнению с Карелией - Саратов - южный город))) Так вот. Еду я как то по нашему южному городу в декабре со скоростью 30 км/ч. И происходит срыв переднего колеса вбок... Я сперва ударился левой головой, потом правой головой потом правой ногой... очухался... встаю... мотик одиноко бормочет метрах в пяти от меня... прихромал - заглушил бедолагу. Хорошо что на мне был зимний меховой летный шлем - ну типа как у Валерия Чкалова, кожанный такой толстый с овчиной, и хорошо что мозгов не было.... а то бы было сотрясение.

Напротив, думал сразу всё оформлять. Табличка в норме.

Счастливого владельца что то не видно... Стопудово обмывает

Не поверишь, после первой сотни км так

Это точно! Сначала радуешься динамике и скорости, а потом уныло тошнишь 200 по городу.

вот, мот дома, а сейчас экип, в первую очередь шлем, потому как а черепушка хотя и кость, но торчит над организмом и постоянно норовит перевесить и об что нибудь стукнуться, так а кто ж тебя спрашивать будет , ты задал вопрос, тебе костюмчик по росту и выбрали многих верст

Посмотрел по тв сериал "За пол часа до весны", 2022г. про Мулявина и Песняров и он мне в итоге понравился. Начинал смотреть без особого интереса, но потом как-то затянуло. Понравились истории детства и связь с юностью и взрослой жизнью. Показано в перемешку. Можно конечно много критики навести, но я не стал заморачиваться. Понастольгировал по ВИА своего детства и юности, по инструментам, аппаратуре. Кстати, свои старые "совковые" электрогитары, которые ругали музыканты были не плоxие для теx лет. Это гдр-овская Музима-этерна и болгарский Орфей скрипкобас. Было интересно посмотреть как создавались xиты, как рождались легенды. Жаль только не про все иx xиты сняли))).

Ну что там с мопедом?

У меня он только через VPN работает.

Не факт Я у себя ставил вопще везде 00,5 вроде нормально А то задолбали, на холодную норм, а как нагреется так ощущение как буд то в даигле что то отпало и звенит Физика как то с китайцами буксует

Чот у меня Postimages нихрена не работает, не могу напрямую фотку впихнуть, вставляю через непонятно как)

Не нашёл фото подрамника отдельно. Я его делал в один день в выходной перед поездкой, процесс особо не снимал, не до того было. Вот фотка с дороги на последнюю Онегу, там плохо, но видно, частично.. https://iimg.su/i/u9p74r

Зимний вариант для гонок.

А я заварил все к чертовой матери, люлька битая досталась. И внутри все потроха вырезал, чтобы пёсель не ушибся.

а вообщето мы что то от темы отвлеклись, и перешли во флуд про "экип". Призываю вернуться к теме про выбор мотоцикла.

.... ну это как в том анекдоте - это не ваша заслуга - это наша недоработка. или люди делятся на "заключенных", "подследственных" и "временно находящихся на свободе". Так что не гневи Бога - про шлем....

После каждого моего падения, у меня увеличивается количество и качество экипа.:) Даже когда потом говорят "А вот у тебя был такой-то экип, но не помог!" я отвечаю. "Как не помог? Была сломана коленная чашечка в наколенниках, а без них мог бы раздробить колено. Стер руки в перчатках до крови, но без них стер бы до костей. Сломал ключицу в черепахе, но без нее перелом был бы со смещением. Яйца черные после удара о бак, но без мотошорт мог бы начать говорить на пару тонов выше."

экип конечно вещь очень нужная, но полагаю мотоцикл первичен, потом можно и экипом заняться (бюджет), ведь на мотоцикле без экипа катать можно, а вот в экипе без мота как то не очень

Я к своей Хонде прицепил коляску от ИЖа. Отъездил два года, летом и зимой. Все делал сам, если кому-то интересно, могу поделиться опытом.

Руль до упора, колесо переднее в угол прицепа мот на подножку и тремя ремнями с трещëтками через седло переднюю вилку и заднее колесо к прицепу

Одновременно накачивая колесо насосом и желательно на ходу.

За сезон 1600 км успел накатать, хотя дальше 50 км от города не отъезжал даже, в основном по грунтовкам, лесам и сопкам катался. Брал его как замену для питбайка. В целом, везде где на питбайке заезжал, там и на альфе без проблем заезжал, при этом можно легально передвигаться по дорогам. Комфорта однозначно больше на прохватах чем на пите, сидушка удобная, кофр для мелочёвки, расход небольшой, скорость крейсер у меня 90 по спидометру, тихий выхлоп, пассажира можно брать. Пока только один минус нашел - невозможно ездить по рыхлому грунту, на любом песочке мотает, тяжело удержать, скорость на минимум сбрасываешь и ползёшь весь в напряжении постоянно ловя в заносах.

Любой "кабовский" мотор не любит низкие холостые обороты - маслонасос тогда работает хуже. Считается, что 1.5 - 2 тысячи вполне нормально. Обкатка - процесс "притирки" поршневой и коробки. Первые 50-100 км ездить медленно и печально , без напряга для мотора. Почаще переключать передачи, скорость до 40 км/ч. Потом поменять масло и следующие 500 км можно ездить уже повеселее, но тоже без напряга. Опять меняем масло и через 400-600 ещё раз. Таким образом, после 1000-1500 км можно считать, что обкатка прошла. Масло менять можно уже через 1000 км или чуть больше. Масло, к слову, лучше брать специальное для 4-тактной мототехники.

Карбюратор такой же как и на моей альфе. Вполне приличного качества, если исправен то работает как часы. Ближе к воздушному патрубку - винт качества. Второй винт - для настойки оборотов холостого хода. Перед тем, как настраивать надо убедиться в том, что впускной патрубок надёжно закреплён на карбюраторе и головке мотора. Если там будет где-нибудь подсос воздуха, то настроить нормально не получится. Слабое место - текстолитовая прокладка между карбюратором и патрубком. Она бывает трескается и через трещину подсасывает воздух. Патрубок воздушного фильтра тоже должен быть нормально закреплён, но это уже защита от пыли, на настройку карбюратора он не влияет. Настраиваем холостой ход: закручиваем винт качества до упора, а потом откручиваем на полтора-два оборота. Винт холостого хода можно не трогать. Если его закручивать, то он будет приподнимать дроссельную заслонку, увеличивая тем самым обороты холостого хода. Если откручивать, соответственно, обороты будут снижаться. Пробуем заводить, если заводится неуверенно или вообще не заводится, то немного добавляем оборотов винтом холостого хода. Если наоборот, мотор "орёт", то крутим его против часовой стрелки - выкручиваем. Тарахтит более-менее стабильно? Хорошо, начинаем аккуратно крутить винт качества против часовой стрелки (тем самым добавляя воздуха, обедняя смесь) и следим за оборотами - они должны увеличиваться какое-то время (если слишком сильно, то можно их "придавить" винтом холостого хода), а потом они перестают увеличиваться. Определяем положение (примерно), на котором они перестают увеличиваться и закручиваем винт качества на пол-оборота. То есть слегка обогащаем смесь на случай если мы её слишком обеднили. После этого (если нужно) подстраиваем обороты холостого хода. Мотор должен уверенно заводиться и не глохнуть при перегазовке. Даём мотору поработать некоторое время на холостом ходу, глушим и выкручиваем свечу. По ней будет понятно какая получилась смесь. Если электрод свечи чёрный - смесь богатая, если белый - бедная. Кирпичный цвет - нормальная. Закручиваем свечу на место (без фанатизма - головка алюминиевая, можно сдуру сорвать резьбу) и, если нужно, крутим винт качества. Обогащение - по часовой стрелке (меньше воздуха), обеднение - против часовой стрелки (больше воздуха). Это мы настроили смесь для холостого хода. На средних и высоких оборотах эти винты почти ни на что не влияют - там уже за качество смеси отвечают положение иглы (средние) и главный жиклёр (высокие). Иглу можно приподнять (обогащение) или опустить, а жиклёр заменить на меньший, если смесь слишком богатая на выкрученном газе. Или на больший (как вариант - рассверлить), если смесь бедная. Я вообще недавно в этой теме, поэтому если что неправильно написал, то более опытные товарищи меня поправят. А еще можно поискать видео по настройке таких карбюраторов, этого добра на ютубе хватает.