Лидеры

Я когда открывал категорию А, с нами учились две Танюхи, ну одна взрослая и с головой видно что дружит, а вторая совсем не дружит. Ездить она толком так и ненаучилась, комплекция небольшая, на экзамене завалила стелс флейм, мент ей в цвет сказал: сама завалили, сама поднимай и ехай дальше, поднимаешь, сделаю поблажку. Подняли мы мот, поехала дальше, еще завалила. Посбивала половину вешек, но не суть. На вопрос мот присмотрела? Ответ убил: да, литровый спорт и уже купила, ни марки, ни названия, она просто знает что литровый спорт круто. Если она флейму ума дать не могла, как она на спорте ездить будет?

С дисковым телефоном много не начатишь

Да, покупают, что бы ездить 150+. Просто некоторые делают это только на загородных трассах, а некоторые прям в городе... Кстати, в спортбайках условный литр от условной шестисотки отличается, обычно максималкой 299 (с ограничителем), против максималки 240-260. При схожей динамике разгона. Suzuki GSX-R 600. Разгон 3.02с, максималка 251 км/ч. Suzuki GSX-R 1000. Разгон 2.95с, максималка 299 км/ч. Honda CBR 600 RR. Разгон 3.18с, максималка 254 км/ч. Honda CBR 1000 RR. Разгон 2.9с, максималка 299 км/ч. Yamaha R6. Разгон 3.02с, максималка 251 км/ч. Yamaha R1. Разгон 2.88с, максималка 299 км/ч. Kawasaki ZX-6R. Разгон 3.31с, максималка 261 км/ч. Kawasaki ZX-10R. Разгон 2.8с, максималка 299 км/ч. И т.д. То есть для "гражданских" условий переход в спортбайке с 600 на литр вообще не принципиален. Просто понты. Как член 30 см вместо члена 20 см.

сейчас любопытное фото в сети попалось, аккурат в тему, СССР 63 год, внимание на плакат

Фигасе какие ты слова знаешь... Поэтому и литровый байк не покупаешь!))

а вот у меня литровые спорты и всяческие спортивные авто вызывают некоторый когнитивный диссонанс, вот покупает чел мот с максималкой в 250 и чё? либо он никогда не использует его потенциал, либо он всегда будет нарушать ПДД и закон ставя под угрозу жизни окружающих, всё! третьего не дано, ибо покупать литр чтоб ездить сто кмч еще глупее чем покупать его там, где ездить больше ста нельзя. И я совершенно не против таких замечательных мотоциклов, авангард технической мысли и характеристик, но блин, те же кроссмены, багги, адреналиново отрываются и если свернут башку, то только себе. И, к стати, про накрутить гашетку знаю по себе, на чесотке катал ( и не только) ну очень подмывает дать гари, и иногда даешь, но опыт и внутренний тормоз быстро остужают голову, а тут сразу после велика литру, как говорил Гоцман: волос стынет как бьются

А это уже называется естественный отбор!)

Мой после 10 класса решил летом подработать в Яндекс Доставке. Увлекается велоспортом, типа на велике решил курьерить. По Москве, ага. Мы с бывшей женой категорически запретили. Ножками давай, ножками.:) Тоже приколов рассказывал...

Я как-то уже рассказывал, на год старше меня в универе училась деваха, катала на каком-то спортбайке. Я тогда не особо увлекался, помню, что литр (еще в голове крутилась неприличная рифма с женской составляющей:)). Но Катя (вроде?) говорила, что с детства каталась каждый год. Сначала на мопеде, потом на папином японском мотоцикле (в 90-х), потом сдала на категорию А, ездила на том мотоцикле цже официально каждое лето по многу. Подкопила сама, помог батя и, через несколько лет купила себе заветный литр. Плюс она сама по себе была девочка не маленькая, чуть ниже и легче меня (наверное где-то 170 см, 65 кг). Я ее поднять мог, но было прям тяжело. И занималась каким-то физо общеукрепляющим.

Водители и на машинах бывают интересные. Мой в доставке на велосипеде едет, горит фара, чел на машине повернул, сын говорит меня увидел, проехал, остановился и открыл дверь прям у него под носом. Благо тормоза на великах сейчас хорошие, оттормозился хорошо, остановился прям около открытой двери. Мужик говорит начал возмущаться, мой его обложил от души, рассказал ему правила дорожного движения. Мужик говорит посмотрел на него и сказал: извените, был не прав.

Его Преасвещенству положено.

оцена зить хоцеца аднака

Больше. Намного больше. Как человек который регулярно ездит на всём этом везде, и (что скрывать.. не всегда честно). Нехрен изобретать очередной велосипед. Сим- да, ворвался неожиданно, тут каких то алгоритмов нет. А велосипеды, мотоциклы существуют более ста лет- всё давно опробавано. Единственное- на мопеды кубов до ста я бы глаза закрывал. После 110 уже нет. Это уже мотоцикл, без вариантов, особенно учитывая тхх. Насчёт обочины- самое весёлое это не её отсутствие. А неожиданное отсутствие её.

Я в Краснодаре живу и -30 я видел только когда в армии в Нарьян-Маре служил. Вот да. Я тут видосов насмотрелся как на уралы с люлькой ставят 250 и 300ки с редуктором и карданом. Так урал сам по себе не лёгкий плюс коляска плюс хреначат в него дров куб и едут по дикому лесу и прёт. причём без особого напряга. Да там пары подобраны под тягло а не скорость. Хотя на 10м редукторе 80 едет. Как я понял мне с облегчённой рамой вполне можно подобрать такое передаточное число что вполне сотку поедет и с карданом, и мощи должно хватить. Так что я буду думать в эту сторону. Кому интересно посмотрите видос. https://yandex.ru/video/preview/17851907096321545159 Олег, я такого добра много видел. Это как бы изыски на тему дохрена лошадей. Но вот что бы привод на переднее колесо приделать меня удивило. Как на нём рулить не понятно.

Нужна прямая манифольда и впускной коллектор. Впускной коллектор двигателя ZS165 ZS169 ZS172 + манифолд https://ozon.by/t/tKR7hGf. Манифольда с колектором в комплекте идёт. Коллектор надо укоротить, сделать обязательно новую канавку соответственно буртику манифольды, иначе карб в крепление накладки упрется.Мне коллектор весь внутри кривой пришёл, допиливал внутри круглым напильником, возможно просто мне не повезло, а может все такие. Посмотри на предыдущих страницах мои видео, там все видно. Удачи!

ИМХО у всех, кто ездит по ДОП, должны быть права.

В пз32 только выход 32 мм а по факту за счёт заужения диффузора в районе заслонки оно далеко не 32. В pe pez диффузор одинаков на всëм протяжении

фигассеее.....это же какого тяжеловоза нужно себе искать в постель? беда у пацанов....

Да ладно, я на спор сколько то там кругов вокруг дома сделал без рук. Сейчас уже не могу....

Здравствуйте, ребята! 45 лет, г. Псков. Купил Хантер 250 в заводской упаковке из Ижевска, через Мотомир.РФ. Это мой первый мотоцикл, ву получил 25-ть лет назад. Ветку прочитал. Собрал неспеша, запустил, проехал несколько км. Проблема в том что у меня после сборки осталась резиновая деталь, как прямоугольная скоба с желобком снаружи. Фото загрузить не получается, ветку на эту тему читал.

Если бы это было в СССР, э точно был бы перебор.:)

Тогда чтобы ездить на односкоростном дырчике нужно было удостоверение, не говоря уже о двухскоростном типа Верховины или Риги 16... Причем это были не права, а именно удостоверение, что владелец допущен к управлению моторным средством.

Ну давай будем честными: новичков, способных купить ламборджини (даже 20-летнюю) гораздо меньше, чем новичков, способных купить 20-летнюю Р1, девятую нинзю или что-то похожее. Кроме того мотоцикл гораздо сложнее в управлении. В той ламборгини (или бэхе, или солярисе) в крайнем случае тормоз в пол вдавил, глазки закрыл и далее молись, что бы система стабилизации спасла и батя отмазал. А в 20-летнем спортбайке даже абс не будет... В первом же скоростном повороте он превратится у новичка в шар для боулинга...

Паша, ты уже в крайности впадаешь. По большому счету люди относятся к таким вещам индеферентно, пока это их самих не коснется. Меня, например, два раза на тротуаре безбашенные самокатчики чуть не снесли и двумя руками за ужесточение для них правил! Только кто их будет ловить на тротуарах? Никуда от этого не дется, так же люди только получившие права садятся в какое нибудь Ламборджини лошадей на 300-400...

https://www.ozon.ru/product/obogatitel-trosikovyy-na-karbyurator-nibbi-3090917159/?at=6WtZmw3o2cG5JNN8hZmPZvECpYY9yLCKEl6NGiqokKY0

так ведь и было: А В С, что прощее, нет, лять нужно гемору придумать, подкатегория не подкатегория, да с рулем мотоциклетного типа, да с унитазной посадкой, кто реально водить умеет хоть на метле уедет, у кого тяму нет пусть хоть десять категорий откроет, так и будет тупить на дороге

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-mototehniki-3414944809/?at=79tnN7yOvHjQovPIV9yOQrtPoXLl1TzOE7NLc8qDXOW если pz32 тогда этот

Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит.