Лидеры

Ну, я приехал. Где все? Я, вроде, ехал по указателям. На поляне только я и сурки.

Ну фсё...приехали кто хотел

На поляне ведём советскую беседу

Ребята спасибо вам огромное за прекрасную организацию встречи! Очень рад знакомству, передаю привет тем с кем так и не встретился! Всего вам хорошего ребята! До новых встреч..

Всё собрал, загрузил. Утром продукты в кофр и вперёд на встречу с парнями!

Всем братьям доброго дня! Мот приготовил к авто, мотопробегу посвящённого Великой Победе!

Клещей забыл. Я опять вчера доставал. Сейчас рука болит... Ещё и мот так закопал- что еле вытащил березой см 15. Она хрустела, гнулась, но всё же минут за двадцать удалось зад поднять. Кстати- та Лисичка на Иткуле упала....

Всё, хорошо. Погода там. Ночевали в 30 км на север от Тольятти. Сегодня были в Белогорское, неподалеку от Утеса Степана Разина. Сейчас в Иловле, Волгоградская область. Двигаюсь в Суровикино.

Уже скучаю по минус шесть. Когда я выезжал было +6. На северных склонах холмов между Михайловском и Арти лежали нерастаявшие снежники. Здесь + 28. Соображается туго. Мозг превращается в тающий кусок маргарина

Тимур вовремя смылся. На выходные до минус шести обещают.

Доброй ночи. Поставил таки китайскую акустику. Запитал через кнопку, на фото стрелкой указал. Провода уложил в гофру, кинул по рулю. Питающие кабеля также замутил через гофру и на аккумулятор. На магнитоле уже был предохранитель(5А), оставил его. Прокатился, кайфанул))) Допом пришлось докупить стяжки черные, гофру для эстетики, кабель двужильный на питание, кнопку с коннекторами, ну и купил предохранитель врезной в корпусе(не пригодился, т.к. с магнитолой свой шел). Проводка конечно оставляет желать лучшего, провода тоненькие.

удачи в пути, парни

Тоже готов на 99%, сейчас поеду камеру заберу на озоне и воды в канистру налью. Сосед Миша тоже собрался, не знаю пока как с палаткой, должен взять маленькую, а то он тулить свою начал трехкомнатную, она трындец большая. Каремат взял ему свой старый. Спальник он тоже здоровый взял.

Тимур, как погода, как дорога? Где провёл вторую ночь? Где сегодня будешь ночевать?

Стоим с Маратом между деревнями Хрящевка и Висла напротив острова Ближний. Рядом небольшой заливчик, в который стаями заходит карась. 53.779678, 49.086159

Вы, что на работе совсем не работаете? Стоим на берегу Волги. Карась на нерест пошёл . А мы варим шулюм и тренируем печень

В общем наверное буду делать через кнопку с предохранителем. Не придется штатную ковырять, да и отдельно можно кинуть чтобы не погорело дополнительно ничего) Надо чтобы окружающие тоже музыку слушали)))

Вот прям всё что я хотел написать. Практика прежде всего. У нас есть старый аэродром. Я жену там учу. Шурин в городе ездил по вечерам после закрытия к большим торговым центрам, там огромные стоянки и там катался когда учился. Надо пробовать всё и по всякому. Я не могу так объяснить где и как я делю баланс тормозов. Я об этом никогда не задумывался. Оно само тормозит. Я когда малого учил на машине ездить он спросил на каких оборотах переключаться скоростям. А я и завис. Хрен его знает. Я никогда за 35 лет стажа об этом не задумывался. Они сами переключаются. Спинной мозг решает. Так и с тормозами на мотоцикле. Я знаю что всегда торможу обоими. В повороте конечно передний поминимуму. Хотя в повороте я больше газую а не торможу. Оттормаживаться надо максимально до поворота пока едешь прямо, а в повороте уже либо совсем понемногу то что не дотормозил а так лучше наоборот газку добовлять что бы лучше в поворот входить. Я не знаю правильно или нет но я так уже 40 лет делаю. А, ещё добавлю.Как сказал Сергей, экстренное торможение это один из важнейших навыков мотоциклиста. Если ты думаешь что ты приехал на площадку и пару тройку раз сумел красиво затомозить перед клумбой то когда ты на дороге будешь лететь в жопу впереди идущего бэнтли ты сделаешь так же ты сильно ошибаешься. Ты положишь мотоцикл на асфальт и будешь вместе сним ехать на жопе под тот самый бэнтли. Так делает большинство мотоциклистов и практически все начинающие. Потому что в экстренной ситуации мозг не работает. Только инстинкты. Поэтому максимальное число повторений. После того как сделаешь раз 500 экстренное торможение и раз 500 оттормаживание в повороте есть надежда что потом при аварийной ситуации спинной мозг сработает и ты сделаешь всё как надо. Ты уже будешь чувствовать мотоцикл кожей и не думать над своими действиями. Я не люблю распинаться про свои случаи, чтоб не сглазить (мы все немного суеверные, а я так особенно) но года три назад был случай я чуть не впилился в зад автобусу. Оттормаживался до талого. Мот тяжёлый. Кидало из стороны в сторону. Но я его удержал, прилично скинул скорость и умудрился юркнуть между автобусом и машиной. Меня потом машины обгоняли и сигналили и показывали типа "мужик красавчик". Так вот я ни тогда ни сейчас ваще не смогу объяснить что и как я делал. От слова совсем. Каким тормозом тормозил больше, как мот с боку на бок перекладывал, куда сам наклонялся. Я НЕ ЗНАЮ!!!! Я это делал на автопилоте. Старайся достич такого же состояния. Когда не думаешь а оно само делается. Для этого только практика. Все экспиременты лучше на полигоне а по ДОПам пока очень осторожно.

а ведь какой красавец мог бы быть в то время