Лидеры

Все считали, что вероятность встречи с таким же придурком меньше, да и персональная крутость каждого больше. Заметил, что сейчас ездить безопасней, чем до 2000-х. Сейчас посмотрел цифры и оказалось, что я прав, количество дтп с 1991 года снизилось в 1,7 раза, хотя автопарк увеличился вчетверо ... Отработавший водителем с 1982 года...

Соболезную.

Дружище, для круизера, которым является Вольф, нормально идут ветровики такого типа https://www.ozon.ru/product/universalnyy-mototsikletnyy-obtekatel-batwing-lobovoe-steklo-s-kronshteynom-dlya-harley-yamaha-4605343853/?at=57twJxngqcVJwzGkTAPw4xrCA3pWMnIz6rqB3UNkqjN7&sh=-cKQN-_Cvw То, что купил ты из серии "что подешевле и лишь бы было". Извини за прямоту.

Сегодня подготовил мотоцикл - помыл так основательно, обслужил (подтянул цепь и смазал, проверил все крепежные элементы), заправил. Мне кажется он даже шустрее ехать стал после процедур ))) Завтра генеральный сбор шмурдяка, послезавтра рано утром в путь.

Соболезную.

Что-то какой-то разброд и шатание) Из крайности в крайность, от древнющих ископаемых массосыклов, до редкоземельных фантазий не совсем здоровых ынжынёров. Не советовал бы, вааще, смотреть в сторону всяких южноеуропейских эксклюзивов. Подобные творения покупаются один раз и на всю оставшуюся жисть, особливо в случае какого-нибудь нежданчика) Баджадж Кьют или Трискуты уже советовали?

Прими соболезнования!

Спасибо, друг.

На просторах интернета читал, что люди ставили такой какой я купил и все устраивало. В связи с этим и решил тоже попробовать, цена была не большая. т.к. покупал зимой. Ваш вариант уже начал рассматривать после опыта еды по трассе, в городе и без ветровика можно ездить. Поэтому и было написано сообщение о небольшой эксплуатации, чтобы другие смогли на моем опыте принять решение о покупке нужного им товара, а не перебирать как я. Как то так!

А мне понравилось стекло.. Надо купить себе и на рэйсер поставить.

мотоцикл "минск", кто знает какая модель?

470 км мне ехать. Но в связи с паводком там место сбора подтопило, вода отошла, но инфраструктура пострадала, восстанавливают. Программу сократили до одного дня и рок-групп вроде как не будет. Короче просто сходняк байкеров, говорят весьма душевный.

если взять старого японца то при желании из него можно сделать конфетку, но стоит ли игра свеч? технически сложный мотор, подвеску, тормоза ... , не в каждом гараже переберешь, нужна хорошая техническая база, нужны качественные оригинальные запчасти, не на каждый двадцатилетний мот найдешь с разбегу, нужны знания и навык, может получиться ого по времени и по цене, есть хорошие китайцы за вменяемые деньги, не наши малокубатурники, хотя практика доказала что и они не плохо ходят, а настоящие кубатурные мотоциклы со множеством плюшек. Времена, когда технику покупали чтоб оставить внукам в наследство канули в лету, самый современный на сегодня мот через десяток лет может устареть как мамонт, современный китаец отходит этот срок, тем пачее к нему подходят китайские запчасти

У нас вообще оно давно пропала, мне тоже нравиться

Не, со звездами всё нормально. Я на 165м с таким соотношением нормально ездил, а тут 175й!

делай добро и бросай его в море, оно не пропадет - добром к тебе вернется

Добрый день. Вчера приобрел Royal Enfield Classic 350. Пока только перегнал из мотосалона в загородный дом и съездил в ГИБДД на сверку, всего километров 60 получилось. Первые впечатления положительные. До покупки ездил на тест драйв, по этому уже знал что от него ожидать. Сразу оговорюсь, ждать от него в ходовых характеристиках многого не нужно, при весе 195 кг, всего 20 л.с. и 27 Нм! До покупки и в связи с проблемами со здоровьем, когда я распродал всю мототехнику, последние 6 лет я эксплуатировал Баджаж Доминар 400 и максискутер СИМ Максим 400 (в соответствующих ветках мои посты об их эксплуатации есть). Техника соизмеримая с Роялем Классиком по рабочему объему и весу, так вот по динамике и максимальной скорости Royal Enfield 350 им сильно уступает, учтите это при рассмотрении покупки. Я же после потрясений со здоровьем сделал выбор осознано, зная его характеристики и опробовав на тест-драйве. Разгон 0-100 более 11 сек и максималка до 120 км.ч. Royal Enfield 350 это для стиля и неспешных поездо, мне именно это сейчас и нужно. А так техника говорят надежнее даже чем Баджаж и проблем с эксплуатацией не должно возникать.

Парни, по ходу поездка отменяется... у меня только что тесть умер (((