geek
-
Постов
415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент geek
-
По двигателю - точно не копия, да и в остальном в деталях тоже расхождения будут 100%. Надо подбирать методом тыка.
-
Ну ты всеравно завесь по колесу, просто сравнить Дакар и Стелс по такой схеме, на сколько больше, если больше вообще будет весить Стелс.
-
Сравнить бы. Взвесь, если не трудно, как вон парни меряли, сначало переднее колесо, потом заднее.
-
зачем? присадками мучить мотор? чтобы поршень прогорел? имхо лить надо 92.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Я сравнивал показания своих обычных механических напольных весов с медицинскими напольными, показания очень близкие, разница даже в 1кг не вылезала. Главное стоять ровно и вес не переносить никуда. А более-менее точно все же нужно, понимать хоть сколько оно весит-то. Это важно, так как та же Хонда црф250х весит меньше чем Геон Дакар, где-то на 10кг, а стоит не на много дороже в идеальном состоянии из Америкосии. Хочется понять, сколько весит БМ Дакар Фаст эйс, с его крутыми подвесками и фрезерованными ступицами на колесах.
-
Кстати, по этому однозначной трактовки в правилах нет и все на атв-клабе говорят, что ездить по ДОП можно, кроме дорог со знаками магистраль и ограничениями по движению только для легковых. В общем, получать права буду 15 февраля и собираюсь ездить по доп, как и все делают. Номера уже получил на квадрик. Красивые, да? :)
-
О, поделись ссылкой или контактами, где такую покупать? Дорого по цене вообще? И примеры есть, как светит? Мне на квадрата надо правильный свет будет делать.
-
Мне кажется это будут не самые точные показания, и там и там проблема со смещением центра тяжести. Я вот на свои домашние встаю, чуть в бок наклоняюсь уже погрешность в 1кг, но попробовать и так и так стоит, если значения совпадут с разницей в пару кг, то можно взвешивать так.
-
БМ Дакар ФастЭйс более интересен чем Геон Дакар. На украинском форуме Геон завешивали и получалась довольно приличная масса, как народ замерял, как-раз все упирается в вес подвески, колес. Соответственно БМ будет легче за счет других колес, других подвесок. to: ААB, если есть такая возможность, взвесь мотоцикл с полным баком горючего, очень интересно какое значение получится. Завесить думаю можно на овощной базе какой-нить, где продают мешками. Там обычно стоят здоровенные весы напольные и подъезд уже есть для автомобилей.
-
Ну, я спорить не буду, но как я понял они его считают не совсем гражданским. Просто в том же ревью они конкретно говорят о том, что мотор зонгшен, но собран на основе беты 450 спортивной, ну и позиционируют в ревью они его как мотоцикл хард эндуро начального уровня.
-
Мотор там бодрый, они же в ревью четко сказали, что он задушен по карбу и выхлопу, если поставить нормальные части, то там получается поболее лошадок.
-
Кстати, к вопросу о часах. На украинском форуме Геона, ссылку на который тут давали, у чувака за год набежало 100 м.ч. То есть где-то два сезона выйдут в 200 м.ч., что уже подводит мот к перекидыванию поршневой. Регламенты ТО, что написали Илье, какие-то нереальные, имхо. Слишком мотор бодрый для таких пробегов.
-
Ну вот, человек-то нам говорит, что резина как новая, а там к этим 2 тысячам уже грунтозацепа по центру протектора нет почти.
-
Факт, коленки менее чем за 3 тысячи, при том, что у нас они стоят 5.
-
Не, карб конечно хороший, но человек до сих пор ломается дать точную модель его. Как бы странное поведение, мол смотрите как пендато, но я вам не дам такой. Ну и общее поведение, совсем не красиво приходить и сразу называть всех дураками. Кстати, я этого товарища еще ЛЕТОМ просил дать модель карбюратора в комментариях на ютубе, давал ему ссылку на этот форум, реакции никакой не было. Ну и про резину конечно забавно, что как бы говорит уже о многом.
-
Трос живой. Сам привод нужен. Внутри от грязи все зубья слизало. :(
-
Товарищи, никто не подбирал аналоги привода спидометра? От чего подходит, дайте наводку, партнамбер или ссылку в тырнет магазин. Хочется уже сделать, чтобы пробег-то считать, часы ставить не хочу совсем.
-
http://www.ebay.com.au/itm/2013-Thor-MX-Force-S8-Knee-Shin-Guards-Armour-Pad-Guards-L-XL-/221245613970? я брал тут. фришипинг закрывает все вопросы по цене доставки. ;) лучше зарегайся в киви, они тебе дадут виртуальную карту, с нее сможешь платить где угодно. но лучше всего завести нормальную дебетовую в сбербанке или каком еще банке.
-
Это у нас они столько стоят, я с ибея за 3 по моему привез, как бы нормальная цена. В жару у тебя все будет потеть независимо от чего, организм понижает температуру тела, это естественный процесс. Уж на что, а на эти колени я не могу пожаловаться, вообще все меня в них радует.
-
Наш двигатель вроде как задушенная копия двигателя cb250. Ну и как бы, всем известно, что чекушка сиби не едет.
-
Зачем али? Тор Форс стоят копейки, а защищают офигенски, выглядят красиво, скрыто носить можно. Их уважают все, бордеры, велосипедисты, кроссмены.
-
http://vk.com/video2805276_167064768 в этом видео 12 секунда очень многое проясняет.
-
Но фиг где купишь их. Пытался найти на районе у себя под квадрик, так вообще их в наличии нет, никаких, не в одном магазине.
-
Так я о чем и говорю, если бы заливало, то не так быстро и свеча бы была соответственно вся грязная. Выкрути свечу, выключи свет в гараже (так лучше всего заметно) и покрути стартером, глянь, не угасает искра со временем. И вообще, свеча родная? Зазор нужный выставлен? Я про воздушник хотел сказать тоже, проверь без него. Ну и дабы исключить 100% карбюратор, я бы разобрал его полностью, выкрутил все винты, жиклеры, продул бы все каналы компрессором и собрал бы на стандартные положения выставив все.
-
Ну тогда это не карб, если бы переливал он, то время работы не было бы так ограничено 10 секундами и свеча бы была вся в нагаре. Я просто сам на квадрике буквально пару дней назад столкнулся с переливом карбюратора, открытая заслонка спокойно давала двигателю работать даже на большом кол-ве топлива, свеча была вся загажена. Откуда знаешь, что искра нормальная? Акум не подсел?
