Паштет

Так начнем с того - а сколько жрет-то? Может разговор про 50г на 10 м/ч.

На самом деле Дэрил на разных мотоциклах в сериале ездил, от чопперов до эндуро. Просто этот кастом на базе СВ750 встречается чаще всего. По нему даже опознавали его приближение по звуку или то, что он попал в беду, если видели мотоцикл у других людей.

Ну если крепление под арбалет, то без вариантов - Ходячие.:)

Посмотрел фильм Меню https://www.kinopoisk.ru/film/1257264/ Оценку 6.8 почти соответствует, рейтинг R (аналог нашего 16+) соответствует. Главная героиня сопровождает своего кавалера-гурмана на дорогой элитный ужин на острове в ресторане изысканной кухни. По ходу развития сюжета оказывается, что безумный шеф-повар замыслил неладное, заранее собрав всю информацию о гостях и только Марго выбивается из его плана, так как она не должна была сюда попасть и вообще не та, за кого себя выдает. Не самый лучший комедийный триллер на один раз. Фильм о помешавшемся кулинарном гении, решившем, что вокруг нет людей, достойных его таланта. Главная героиня и главный герой (шеф-повар) худо-бедно отыгрывают свои роли, сюжет незамысловатый, ни к кому не проникаешься участием.

Ну чего, кто-нибудь рискнет?

Я на этом форуме уже выкладывал фотографии, меня запечатлели в момент полета из седла (ну, если честно, это был просто стоп-кадр из видео). При попытке форсировать ров с мутной водой глубиной около 0.5 м, съехал в сторону и попал на глубину более 1 м, потому что Кайо-140 на колесах 14/14 ушел полностью, включая руль. Сразу заглох. Вытащили с ребятами, не помню долго ли, коротко ли, но ту поездку я продолжил своим ходом.

А что с уровнем выбросов?

Если выпить 100 пятилитровок с пивом, и покрепче сесть на край плота, спустив в воду...э-э-э... ноги... то можно будет двигаться даже против течения.

На полутора литрах не катался, врать не буду. А вот драгу литр-сто иной раз катаю. По мне так уже исключительно избыточный мотоцикл. Сравнивая его с булькой м50, на которой катал раньше, не могу найти ни одного плюса. Разве что понтов больше, ага... Хотя, думаю, если я подкачу к кофейне на ИЖе с коляской, крашеном кисточкой в красный цвет, внимания привлеку не меньше, чем самый солидный дядя на Харли.:) А если это будет крашеный в зеленый цвет Урал с запаской на люльке - то и больше.:)

На кой нужен оверлитр если это не крузер или турер? 90% владельцев даже тяжелой техники в России хорошо если пару раз в жизни 500 км за день или 2000 км за неделю проехали, а не то, что летом с подругой в отпуск на Юг... На федеральных трассах по России почти везде максималка 90, а в мегаполисах средняя скорость у машин хорошо если 40 км/ч. Я не знаю, кому там современный пол литра не едет. Если на авто ру выбрать все 400-кубовые мотоциклы б/у по стране, исключая всякие кроссачи и чопперы, то на первом месте окажется Хонда СВ400 (пожалуй самая популярная чесотка в мире), которая умеет 5.5с до сотни и максималку 180. На втором месте Нинзя-400 с почти такой же динамикой, на третьем зизер. Зачем быстрее? Если там же отфильтровать самые популярные трехсотки, то на втором месте (после ИЖей) будут гусята с разгоном до сотни за 6.5с и максималкой 155, а на третьем еще более мощные модели от Ямахи. Мне все равно, когда кто-то хочет иметь технику, позволяющую разгоняться до сотни за 3с и иметь максималку под 300. Но зачем воспевать это, как икону стиля?

Мотоцикл, конечно, проще. Но последствия ошибок тяжелее. Что самое страшное произойдет, если наткнуться на камни и перевернуться вот так в реке на "рабочей" скорости? Ну минус телефоны и часть вещей. Пару дней трактор искать, который захочет вытащить мотоцикл.

Какое авто не помню, но тоже смотрел - американский ролик. Мне тут на жигулях в салоне посчитали замену салонного фильтра (фильтр+работа) 1464 р. Воздушного (фильтр+работа) 1526 р.:)

Я сам тунеядствую, а моя работает 2, 3, 6, 7, 8. Ну и с 9 по графику с остановками на учебу - обычно примерно 3-4 выходных в месяц.:) Зато 31.12 короткий день был - в 21.30 уже с работы сбежала.:)

Все так и есть.:( На самом деле для меня вся эта ситуация с москвичом достаточно болезненная, потому что изначально ожидал его, как промежуточный вариант между грантой и вестой и рассматривал к покупке.

Оказывается Эрик Давидыч стал советником генерального директора завода «Москвич». Я почитал пару его интервью на счет машины и завода и понял, что ничего в жизни не поменялось...

Смириться. Полностью герметизировать этот узел технически не возможно - иначе при расходовании бензина в баке будет образовываться разреженность и бензин будет плохо самотеком идти в карбюратор.

Еще немного на счет цен и комплектаций. Выкатили цены на модель с вариатором и электрическую. Смущает то, что на всех сайтах цифры одинаковые, но почти на всех (включая официальный москвич-авто) есть еще мерзкая приставка "от". От 1970000 за механику, от 2035000 за вариатор и от 3500000 (!!!) за электрическую. Ну вот такие, увы, сейчас цены. Впрочем даже с ними машина получается неплохим конкурентом Вестам. Но возникает все-таки вопрос по комплектации. Указанная комплектация вполне неплохая, включает, в том числе: Шесть подушек безопасности; ABS; Система стабилизации; Климат-контроль; Камера заднего вида; Задний датчик парковки; Круиз контроль; Система бесключевого доступа; Люк; Кнопка запуска двигателя; Медиа система с 10,25 дюймовым экраном; И т.д. Но есть нюанс. Уже известно, что минимальные цены указаны за комплектацию стандарт. Идем на сайт авилона, который указывает, что у них в наличии в Москве в данный момент 9 машин на механике и 62 на вариаторе в единственной комплектации. И в числе большого списка опций есть фраза "Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира". Все. Типа 2 штуки, а не 6. И тут либо ошибка в описании, либо за минимальную цену комплектация скромнее выходит, а все эти "6 подушек безопасности" пока дилерам не подвезли и цены на такие комплектации не известны. Врят ли завтра или в первых числах января будет дополнительная информация. Ждем конца праздников и первых фото, видео из салонов, отзывов покупателей о реальных ценах и комплектациях. А пока лично у меня два мнения: 1. Добавили неплохого конкурента в эконом сегмент (увы, 2 ляма это уже эконом по новым меркам). 2. Цены на новые автомобили по прежнему не совсем адекватны и стимулируют покупателей отдавать предпочтение б/у и мало б/у автомобилям. Та же приснопамятная Веста СВ Кросс дорестайл (их еще много новых у дилеров) на вариаторе в хорошей комплектации в салоне стоит 2 млн, а на б/у машину 2021 г средние цены 1.4 млн. Именно СВ Кросс, обычный кузов еще дешевле.

Самое важное, что я там прочитал: Обе машины сейчас продаются в России и, как ни странно, JAC предлагают примерно на 300 тыс. дешевле. Однако похоже, что «оригинал» с российского рынка в ближайшие месяцы тихо уберут Как-то подленько убирать конкурента административным ресурсом.

Современные веяния. Спасибо, что папаша не негр. Лесбиянки в сериале уже присутствуют.

Посмотрел до конца сериал Уэнсдей. https://www.kinopoisk.ru/series/4365427/ И таки я могу вам сказать! Да, синема весьма интересно. Но не так, что бы бегать с ней, как это сейчас модно. 8.2 балла? Я бы дал 7 Возрастное ограничение 16+ соответствует. Крепко сбитый 8-серийный фантастический детектив про старшеклассницу в школе для оборотней, вампиров и т.д. Оригинальная идея взята из старых фильмов про семью Аддамсов. Сюжетная линия, хоть и запутана до последней серии, но незамысловата. Самая убедительная игра у главной героини и ее матери (эпизодическая роль). Запоминается так же актерская игра ее соседки по комнате, соперницы-негритянки из другого корпуса и шерифа (единственный герой, которого мне реально жалко в конце было), но это все роли второго плана. Очень, ОЧЕНЬ не понравилась роль отца героини (эпизодическая). В оригинальных фильмах и сериалах он был представлен, как импозантный, иногда чопорный джентльмен, хозяин дома и глава семьи, уважительно и с любовью относящийся к своим родственникам. Его дети хоть и были сорванцами, но также относились к нему уважительно, равно, как и жена, которая искренне его любит. В новом сериале его сделали обрюзгшим, глуповатым подкаблучником, на которого жена и дочь, разве что с жалостью не смотрят, хотя и признают членом семьи. Остальные актеры сыграли, в целом нормально. Кроме того, кино очень атмосферное, спасибо общей идее и Тиму Бертону. Очень хорошая музыкальная наполняющая, от обработки рок-песен до классики. В конце явный намек на продолжение, буду ждать.

Так они уже додумались. И сделали. Доминар-400 стоит в Индии меньше 224000 рупий... А у нас даже Комбат-400 за 200 с копейками тысячи рублей не нашел спроса. Все остальное, типа Вог-300, Минскогусь-400 или СФмото 300 куда дороже. Не думаю, что кто-то решится в районе 200 тыр крепкую чесотку в России продавать.:(

Кстати да. ЛФ250 и ЛФ400 вообще считаются одними из самых качественных копий японского оригинального мотоцикла. Тут как бы если сравнивать с автотемой, то это все равно, как если бы Россию наводнили простые китайские машинки с двигателями, скажем 1 л, 40 л/с. Ездит? Да. Дешево? Да. Хочется двигатель мощнее? Частенько да.

"В единственную пока комплектацию за 1 970 000 рублей входят 17-дюймовые колеса, панорамная крыша (!), климат-контроль, камера заднего вида и датчики парковки, мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном, комбинированная отделка салона, фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль и автоматическое включение света фар. А вот сами фары ближнего света – галогенные. Светодиодные появятся вместе с топ-исполнением в следующем году. Прогнозируемая доплата за вариатор – от 50 до 100 тысяч рублей (источник: Москвич)" https://auto.mail.ru/article/86087-moskvich-3-pervyij-test-novogo-rossijskogo-kross/?utm_partner_id=429 А вот меня порадовало упоминание клиренса в 170 мм. До этого везде указывали 150 мм, что вызывало недоумение.

Тогда как на счет такого? https://x-m.su/motocikl-combat-classic-400