Jhonkin

Пардон - да нет, уже давно не анекдот... По крайней мере - повод призадуматься. Еще, спецы советуют почаще обновлять прошивку таких телевизоров, но предупреждают, что никто не застрахован.

Тоже решение, но саморез, имхо проще - руль я свой просверлил одну стенку насквозь, и в случае поломки самореза (только 1 раз такое было), легко заменить на такой же, без особых проблем. P.S. Проблема не в усилии, при откручивании ручки. Проблема в поднятии мота, когда он завален на бок. Вот тогда и хватаешь за ручку газа и надо чтобы она была хорошо фиксирована. Либо не спешить и тянуть за что-то другое.

С изолентой проще, но только в случае с левыми пультом. Со сверлом надо возиться. (не повредить провода, угадать с наклоном пульта)

Там же в профильной ветке много интересного )

Сверлил в правом пульте дырку, затем сверлил руль - потом все на саморез. Слева ограничился изолентой - для фиксации хватило.

Кстати, производитель этих телевизоров, года два назад сам официально предупреждал - что вести деловые и прочие конфидицальные переговоры лучше подальше от места расположения этих телеков, типа "наши устройства иногда собирают техническую информацию и отправляют ее нам же, для улучшения ... бла-бла-бла", так что чему удивлятся... Да, и голая шопа для телека - не очень умно, т.к. очень может быть, что после спецслужб, эти спецслужбы тоже взламают и чья-то шопа окажется продана (фотка) на "почти" мужской порносайт. С адресом электронной почты, фотой профиль и анфас, ну и еще разной инфой, которую вы забивали в настройки вашего супер_мля_крутого телека... Кстати, учетку скайпа вы тоже вбивали в телек? А ну тогда, не удивляйтесь. Так что купили крутой телек - вешайте на вебкамеру стикер, на время пока ее не используете. (да, забыл камеру заклеили, про микрофон не забываем...)

Взлет и посадка самолетов в сложных метеоусловиях А здесь, видео про действия летчика при сложной посадке P.S. Осторожно! Видео содержит адреналиновый контент )

Нда, как щас помню - первые мысли после двухдневного шторма в трехдневном экскурсионном морском походе

Ну и пусть гнется, я раза 2 ее загибал вообще вокруг оси - ну да, обратно разгибать гемморой, но она и дальше работает и ничего.

К этой тюнингованной лапке, если не ошибаюсь, еще нужен будет шарнир (по ссылке его почему-то нет), который и будет сидеть на оси рамы. Кроме того, рабочий выступ рычага не складывается, т.е. тупо от удара загибается... Стоит ли заморачиваться этой красотой - мне малопонятно. Имхо старый вариант - оптимальный. upd.: Сейчас еще раз все рассмотрел на своей раме - придется делать "жесткий колхозинг", имхо - лучше не трогать...

Не, если будут держать - нет вопросов, потом просто отпишитесь по результату. Да и я себе размер посвободнее брал, так что тоже не показатель...

Если будут постоянно слазить (как мои похожие) - то проблему решайте с помощью пришитых подтяжек - помогло на ура.

Ну так что, будет он или нет? (хотя больше наверно дорожник всем интересен) Что пишут-то? А то не все там сидят... Вот со стороны прочитать - как-то двусмысленно что ли, ты б пояснил, для тех, кто не в теме, про какой унитаз )))

А вот и нет, в этом видео - отбор Дарвина https://rutube.ru/video/1369b15efe7eca69d68bbc0ca6972e0b/?pl_id=8188&pl_type=source А в случае с прибывшим поездом и всезаснимашками - это элементраное отсутствие понимание опасности. Столько всего смотрят по компу, по телефону, что многие в этом виртуальном мире живут, причем даже не понимают, что забивая гвоздь молотком можно промахнуться и долбануть себе больно по пальцам... В общем, не будет с месяцок электричества - все быстро вернутся в (или откроют для себя заново) реальность.

В этом случае - очень выручает велоэкипировка - не дорогая и для юноши подходящего размера! Ну а батю (после покупки мота) можно просить купить черепаху, типа: "Пап, а вот у всех серьезных мотоциклистов она есть, а у меня нет ((("

Ох уж эти весенние переживания ))) Ладно, сам такой. У меня раз в месяц мот не заводится. Симптомы такие - крутишь стартер - ноль схватываний. Причем когда выворачиваешь ручку газа - движка вроде начинает раскручиваться чуть быстрее, но не схватывает... Приходится делать искусственное дыхание баку - двух хороших выдохов в бак - и о чудо, где-то там крошки ржавчины продавливаются и бенз начинает поступать нормальным потоком, ну и движка сразу подхватывает )

Автомасла при хорошем разогреве, т.е. при покатушках по бездорожью (как и в моем случае с лукойлом), ведут себя не очень хорошо, поэтому рекомендую мотомасла, особенно для кочегарных покатушек.

Как-то по-началу, когда нужно было работы проводить прикупил набор Ермак. Для обслуживания мота - нормально, правда пришлось кое-что докупить (LoneWolfRU опередил с насадкой на трещетку, для откручивания оси переднего колеса). По качеству набора - приемлемо, ручка трещетки, правда стала немного крутится - но не критично. Ключ для свечи - не теряй, его не сразу можно найти. Еще понадобятся монтажки для бортирования колес - я бы наверно в первую очередь озаботился ими, т.к. прокол бывает чаще, чем тех. обслуживание мота. Ищи в автозапчастях 30-ти сантиметровые, если нет возможности самому выточить под себя. Наверное еще пасатижи, которые универсальные - там клещи, маленькие ножницы, кусачки, отвертка, линейка - все в одном.

Это когда папа спец или дядя понимающий рядом, а без них - кто новичку что будет делать? Ладно, если есть голова - выберет что-то с меньшей кубатурой. При всем уважении к ранее высказанным мнениям.

Теория от практики отличается ненормативной лексикой и различными вариантами применений теор. знаний. Поиграй сцепой, разок на 5 получится. Без шуток, но тоже не с первого раза научился, и да, не всегда в полной аммуниции охота усовершенствовать знания ) да и поводов для толкача (тьфу-тьфу-тьфу) нет. По теме - соглашусь с путник1 - тоже, как-то новичку угарный аппарат советовать, хоть и из лучших побуждений... имхо через чур. Не дай Бог улетит и поломает себе чего-нить, тем более молодой, горячий еще... 140 пит - бешенный аппарат, уж пусть у родителей просит денег на экип, потом на менее кубатурный пит.

Если ты имеешь ввиду историю, как в видосе - то забей, это норма. В настройках видео выставь максимальное качество - иначе ничего не разгледишь Если хлопки при сбросе газа - после зимы прокатись как следует, потом проверь герметичность крышки воздушного фильтра (посади ее на герметик), промой сам фильтр и пропитай его маслом - а уж потом наблюдай за цветом свечи. Это если есть желание. Если нет - гоняй так.

Может быть, потому, что ты сразу сцепу бросал? А ее надо постепенно отпускать. Ну и горочку небольшую найти.

Парни не ленитесь, читайте ветку - там есть ответы на многие вопросы, в том числе истории о не совсем удачном опыте использования автомасла.

Дома у себя так мусорите! https://rutube.ru/video/9a22760f149d10716f83b25c8e4e9ac0/?pl_type=source&pl_id=8188 Охрана отработала по правилам. https://rutube.ru/video/992eca3f7015f49ee39e607d70132349/?pl_id=8188&pl_type=source