Jhonkin
-
Постов
6 203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
На БМ многие лапку под боты переваривают + на новом надо разработать коробку. Главное без фанатизму включать...
-
Размыкается вроде, т.е. при торчащей подножке мот заводится, но включаешь 1 - он глохнет.
-
Согласен, сделал чисто ради интереса, а у меня постоянно кстати, в грязюке амморт...
-
Хз, но проблема с заводом (карбом), возможно была из-за этого...
-
Прикольно увидеть, как чувствует себя номер :D Но вид на двухсотку как на супербайк с шипами... ^_^
-
А это не тот случай, что на видео, когда ты после прогона по замесам резко в луже остудил мотор? А потом раза 3-4 пытался оттуда выехать?
-
Ну да, отстегиваются по молнии и все.
-
Добавлю только, в грязях мощности и тому и другому хвататет, но вот на асфальте всегда хочется помощнее...
-
Чтобы точно сказать, надо накатать одному владельцу на обоих мотах тыщ по 40 ) В реале, у людей только по одному моту - и им хватает ) А по отзывам и тот и другой, при должном уходе надежны... Вот такие пироги...
-
Добрался сегодня до амморта, давно хотел чем-нибудь прикрыть, хотя это и не критично. Попробывал гофру воздухана от Нивы насабачить - забил, жесткая и размером такая же, как и пружина Зашел в Автомагаз, остановился на гофре к рычагу переключения передач (ВАЗ), вроде так называется, закрыл только участок, что очищается сальником... Посмотрим, что получится... Кстати, амморт немного трется о воздухан... Ночь, холодильник... Последний вариант:
-
Попробывал сегодня гофру от Нивы насабачить - забил, жесткая и размером такая же, как и пружина Зашел в Автомагаз, остановился на гофре к рычагу переключения передач (ВАЗ), вроде так называется, закрыл только участок, что очищается сальником... Посмотрим, что получится... Кстати, амморт у меня тоже трется о воздухан... Ночь, холодильник... Последний вариант
-
Широкое колесо, как мне кажется не очень прикольно при штурме холмов - а узенькое проскакивает проще, а за ним уже и весь мот пролазит... но выглядит не оч.
-
У меня почти такие же - оч. доволен, особенно когда они превращаются в летние...
-
Чутка еще деталек завешал: Маятник, люминий - 4.6 кг (на врущих весах ~ 600 гр. в большую сторону) Амморт задний - 3.120 кг (электронные весы) Фара (сток) - 481 гр. (электронные весы) Обтекатель фары (пластик) - 327 гр. (электронные весы) Приборка (сток) - 510 гр. (электронные весы) Замок зажигания (сток) - 550 гр. (электронные весы) АКБ Skyrich Литий-Ионный (сток) - 550 гр. (электронные весы)
-
Да, интересовались, особенно надписями на пластинках и платкой, на которой кнопка индикатора стоит... Правый вздулся? Мир праху его... -_-
-
Кстати, в этом видео, очень хорошо видно, как мот себя ведет на снежку - постоянная болтанка и не устойчивость -_-
-
Сверху пружины, разборка вилки на фото
-
Бывает, заносит к Медвежьим ) Если будешь катать, то чиркани, может и я присоединюсь...
-
Если пробивает иногда, то можно и ВАЗовскими пружинками ограничиться, я поставил, пока норм. Мне кажется, все еще зависит от веса.
-
Такая же история, но только после больших нагрузок, когда двиг разгорячен, а в остальном - не обращаю внимания. Бывает метров через 500 уже все нормально...
-
Чет я одну зиму посидел спокойно - ну нафиг, больше не хочу ) Да и сидел-то по не знанию, что эндурик всесезонник. Я думал там масло спец. надо лить в двигло и фиг знает еще чего делать... А оказалось все просто - сел и поехал...
-
Это мотоцикл хорошо известного персонажа ))) Если ничего не путаю, на уровень масла в двигле он не смотрел... -
Советуют не целить в воздухан, на перьях вилки "легкосмывающиеся" наклейки, ну и если контакты в разъемах не забиты водостойкой смазкой туда тоже не целить...
-
А коник то как обратно вернулся?
-
"Легко" только когда случайно стерли папки и файлы (если потом ничего не писалось) или небольшого сбоя файловой системы флешки. Но большой процент потери информации происходит из-за физического выхода из строя носителя, а в этом случае уже все гораздо печальнее... Зато постов было несколько ;)
