Jhonkin

В основном знаешь наверно, но по мелочи есть здесь http://www.china-moto.ru/forum/.... Если город, то еще можно Street 250 посмотреть. P.S. Уже после приобретения нужно будет подвеску заднюю перебрать и смазать. Кстати, люфтит она будет всегда немного, на новых тоже есть такая бага.

Если честные 300 км., то воздушный менять не надо, но а если ближе к 3000, то он будет выглядеть где-то так: Кстати, вся чернота - это ворсинки, которые из-за масла не пролезли дальше к карбу, так что мое мнение пропитывать все-таки надо, но без фанатизму... Я бы Все разьемы либо литиевой смазкой (или литолом) забил бы (они воду не пускают), либо замотал все изолентой. Фиксатор для критичных болтов, да и то, если они крепко сидят - пусть сидят ) И обязательно заднюю подвеску всю разобрать и смазать.

Бери 250, высоту можно будет немного уменьшить на пару-тройку см., если перья вилки немного приподнять, только на руль надо будет проставки установить. А если в городе надоест, можно будет и в эндуро переделать...

Перед всеми операциями бензин поменять на свежий.

А че такого? Я тоже по инструкции, не выше 4к закладывал, скушновато было, но только первую тыщу... Каждый свою ляльку лялит по своему :D

Двухсотка. Хватит чтоб понять что к чему. И обязательно шлем, перчатки... и очень желательно черепаху. Кстати, сын, которому в свое время выдали ковровец (с неработающей 4-й передачей), вместо Планеты 5. Убился бы точно :)

Я знаю, если буду заказывать, попрошу чтоб в магазин привезли...

Спасибо, надеюсь к тому времени китайский грузовой вагон доедет до меня, там у меня кое-что заказано, а так, наверно чего-нить закажу...

Было дело, пока трещотку и биты не прикупил, тоже мучался...

Едь в Балтмоторс, бери в аренду мот :) , интересно, кто-нить предоставляет такой сервис?

Некоторым бензинам неделя - гарантийный срок, на всяк. попробуй бенз еще раз сменить...

Голосую за Дакарчик, качество по-лучше будет.

А мне пишет ютюб: "Чтобы посмотреть это видео войдите в аккаунт"... Короче не могу посмотреть.

Artem_S, хороший видос, только задумки в монтаже лучше реализуй, например текст подольше на экране задерживай, ну и момент с пробуксовкой пита (там где парень в лужу ступил ногой) тоже был неплохой, если бы подольше растянул... Ну и музычку б, какую-нить, паралельно с глушаком чтоб была.

13 год наверно, а что, можно и в Мурман сгонять, дело того стоит! ;)

Там можно бы посмотреть свободный ход тросика... У меня были "задержки" в районе полусекунды сразу после покупки, пока тросик в правильное "ушко" (на ручке газа) не отправил... Но может еще и карб хулиганить...

Там запись стерео, прям указано в ттх. Зачем 25? Можно еще успеть нарыть за 8,5... Правда без кнопки "дистАнционного зАпускА", которая столько же стоит, но может 5 камер врубить...

На своем (со всеми рулями и защитами рычагов) я его пустил в маленькое отверстие в креплении защиты рычагов. Стандарта нет, проложи так, чтоб сильно не натягивался, и в свободном состоянии не цеплялся за что-нибудь при любых поворотах руля и все...

Кстати Чинчи, если не ошибаюсь еще выпускает теперь Classik 250, с двумя выхлопами...

По поводу рисунков:

Все, закопировал, буду думать. Спасибо.

Ребят, если не сложно зафоткайте защиту перьев на вашей вилке, интересует фото левого и правого щитка, как верхней, так и нижней части, особенно место крепления к перу, а так же крепление троса скорости и тормозного шланга. Просто хочу похожую замутить на свой эндурик...

Все же у большинства больших пробегов нет, поэтому тему и не обновляют.

А я заношу эту сидушку к плюсам! :D Она не дает расслабится на дороге! :P

А фотки то новые не выложил...