shorsik
-
Постов
2 464 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
79
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
А зачем двиг крутить так сильно?? Я до таких оборотов даже не пробовал никогда крутить. Хотя не первый год катаю.
-
Только сейчас прочитал. Всегда смотрел его поездки на скутерах. Хороший парень был, жаль...
-
Вот и я зашёл на их сайт, зашел в личный кабинет, кликнул "продлить"...... и обломался! Непродливают они. И другие не страхуют. У всех разный предлог. Кто-то списывает всё на отсутствие модели в списке и невозможности вбить вручную, у кого-то не проходят проверку документы, у кого-то без объяснений пишут, что в данный момент невозможно купить полис и т.д. и т.п. Вообщем вообще никак и нигде не получается. И я тоже на год делал всегда и сейчас хотел на год.
-
Так и не смог сделать е-ОСАГО. Ни старый полис продлить не получается через личный кабинет, ни новый сделать через РСА. Хрень какая-то, придумали вроде неплохой сервис, а в жизни как обычно, через жопу. Страховые тоже мотоцикл страховать отказываются. Пришлось связываться с человеком, который мне в том году делал страховку и платить ему двойную цену. Но деваться уже некуда, через два дня страховка кончается.
-
Согласен на все сто!! Но есть вещи, которые здесь не найти, а там пожалуйста.
-
Насчет али... Наоборот, все посылки стали быстро приходить. Таможня часто вообще несколько посылок объединяет в одну и присылает в одном пакете.
-
У Евгения крымского было на альфе, у него спроси. Он так кучу тросов переломал, они изгибаются в одном и том же месте при повороте ручки газа дальше нулевого положения.
-
К лягушке? -
Не сгорят. Там по фото видно, что легко всё делается без ущерба алюминию и резиновым деталям.
-
Круговая коробка довольно удобна. На альфе проехал почти 30 тысяч, никаких претензий к КПП, всё четко. По кругу бесконечно можно щёлкать передачи как по часовой, так и против часовой стрелке, она бесконечная.
-
Люди и на альфах путешествуют, да и велопутешественников хватает. Так что это только письками мериться. Скорость только экономит время, а следовательно расширяет радиус путешествий. Больше от нее толка нет, а только наоборот - чем больше скорость, тем меньше видим вокруг себя.
-
Есть на форуме люди, которые с литра перешли на китайцев. Так что каждому своё. Многие проездили по 5-15 сезонов на кубатурной технике, а потом без сожаления продали и кайфуют от стелсов/рэйсеров и т.д.
-
Это как так гайка тогда держится? Приварена чтоль?? И как это напильником можно нарезать резьбу на гайке, да ещё и на накрученной гайке? И главное - нарезать эту резьбу для того, чтобы ее открутить
-
Как открутить "газовым" ключом гайку без видео не сможешь понять???? А горелкой резьбовое соединение предварительно погреть можно, очень помогает. Только мопед не спали
-
Во всём населенном пункте нет болгарки, горелки и "газового" ключа первого номера?
-
Так одноцилиндровый двигатель всегда однит
-
Одноцилиндровый двигатель троить не может)))
-
Тоже рульку захотел)))
-
Подшипники съемником снимаю. Насчет остального вообще не понял суть вопроса. Ослабло крепление звезды, так почему просто не исправить, зачем спрашивать? Нет денег на аморты, то тоже вопрос не к нам. Спидометр тоже и хочешь ремонтировать и дорого, и трос надо менять и он хороший... Странный топик.
-
Ложь А насчет зуба. На альфе бывают так установлена звезда ГРМ на коленвалу, что метки не получится совместить на головке и звезде. В таком случае либо на пол зуба вперед, либо на пол зуба назад. Вот у твоего друга, наверное, такой случай. В этом случае реально бывает улучшение на верхах при смещении. Только в реале там получается смещение пол зуба от метки.
-
Особенно колоритно смотрится чопик вместо плунжера обогатителя, прям по русски
- 3 975 ответов
-
- 2
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Тупо разобрать, поменять и перетянуть каждый сможет... А дефектовку деталей производил? Сопряжение плоскостей, наличие трещин, зазор в паре клапан-направляющая и т.д.
-
Если перед, после, и дольше 3 секунд, то это уже баловство, заигрываешь с ним?
-
Я его с собой не вожу, стоит на полке. Но всегда хорошо встряхиваю перед использованием.
-
Если речь про это , то я пользую такую второй сезон и доволен. Да, хотелось бы, чтобы её хватало на подольше. Но никаких хлопьев в ней нет, хорошо "кипит" на цепи. После нанесения, через тройку минут ветошью убираю смазку с поверхности, чтобы не разлеталась. Полностью не сохнет, но и не липкая. Стоковая китайская цепь безсальниковая прошла на ней уже 17 тысяч и продолжает ходить. Не реклама, просто опыт. Сравнивать не с чем, до неё использовал И-40 и кисточку)))
