shorsik

Виталий с Таганрога недавно гонял на севера один с палаткой, поспрашивай у него, может чем поможет. Акимыч тоже опытом богат в этом плане.

Красота неописуемая на видео!!!!!! Хочу там побывать!!!

Сань, ну ты хоть весточку кинь, как сам, как доехал.

У меня на 110сс стоит PZ20 с завода, нормально работает.

Кран стоковый заменил, он в закрытом состоянии подкапывал. Поставил вроде от ямахи юбр, отличный кран, с фильтром и отстойником, держит отлично! Но кран тоже в сезон не закрываю, только осенью. В открытом кране нет ничего страшного при условии, что игла запирает, то есть не изношена и не попала соринка. А иначе есть вероятность попадания бенза в камеру сгорания и последствия как заливание свечи, не запуск двига, попадания бенза в масло. Не факт, что дренаж отведет всё топливо на землю, бывали случаи.

Для работы КПП ещё. А ещё для торможения на ходу))) Ну кому что. Я не эндурю. У меня дорожник и я использую его по назначению, не лезу в говны, не соревнуюсь и не испытываю на прочность. А в кроссе да, игра сцеплением и газ в пол))) Только и ремонт у них после каждого заезда и КПП меняется "кассетой".

Сцепление и у меня имеет очень маленький рабочий (эффективный) ход и в самом конце. Меня это никак не смущает, просто особенность сцепы такая и я к этому привык и нормально пользую и не испытываю неудобств.

Может мимо меня поедешь??

Сань, я за. В личку кинул телефон, я в ватсапе есть, пиши.

Латунная сетка для кузовных работ и паяльник в помощь. Очень хорошо пластик ремонтирует.

Вот бы неспеша напечатали в ворде всю повесть, а потом просто копировали и сюда вставляли. А то вытягиваем вытягиваем...

Отстаю я от жизни, значит))) Меня это мало касается, я в городе не катаю, в междурядье не лезу. Я люблю катать новыми дорогами, предпочтительно второстепенными, между населенными пунктами, новыми дорогами.

А как вам это - Тынц?

А я и сейчас жду, в монитор пялюсь

Тоже интересно. А то никаких подробностей, всё окутано тайной. Да и вообще свой взгляд на поездку интересно читать от каждого участника коллективной покатушки.

Это недобайкер с Воронежской области. Он не ногу, он позвоночник сломал. В Краснодаре потом его врачи ремонтировали, железки вставляли. Впоследствии пришлось бросить мот и сесть на авто. Но прошло несколько лет и в этом сезоне он стал катать на питбайке по области.

Привет, Тимур. Ну что с мотоциклом? Вроде к концу путешествия он у тебя приболел маленько. Не разбирался еще с ним?

Спасибо!!!!!!!!!!

Не, я собирался июль-август. Прочитал, что по погоде это самые удачные месяцы. А потом у меня произошли некоторые события в жизни... Да и пандемия.. Пришлось эльбрус отложить на следующий сезон. Я тут квартиру купил, сменил место жительства, женился))) Вообщем пока бюджет изрядно потрепан и времени на такую поездку нет. Но супруга уже подготовлена, что следующим летом уеду. А в этом сезоне может куда поближе катну, чтоб в 2-3 дня уложиться в выходные.

Вот поеду на Эльбрус и будет такая возможность

Согласен!!! Мотоцикл как человек - двух одинаковых не бывает! Всё индивидуально.

? Ждём продолжения. Как будто сам еду, когда читаю и смотрю фото.

Вот и пусть ставят эти лошадиные зазоры. В моём мануале написано 0,05 и реально только с этими зазорами двиг и работает правильно. Если я поставлю 0,2, да ещё с допуском +0,03, то даже ХХ держать не будет. А грохот стоять будет знатный.

Что-то я не понял, а причем тут щуп проверки уровня масла в картере и плавающие обороты... Тоже не соглашусь. У меня на Дельте только с зазорами 0,05 двигатель работает так, как должен работать. Если поставить 0,12 - 0,15, то греметь будет как ведро с болтами. И по мануалу, кстати, тоже 0,05 прописано.

Так а чем принцип регулировки клапанов пантеры отличается от регулировки клапанов других мотов? Если только зазором.... а так, просто ставишь нужную ВМТ и выставляешь зазор. Как и на других мотах.