shorsik

Лед дальше поплыл или тронулся и застрял на месте?

Привет, Сань. У меня все командировки сошли на нет. На работе изменения. Меня повысили и теперь я в штабе тружусь. Вообщем дожил, превратился в штабную крысу. Теперь работаю с бумагами, инспектирую подразделения. На работу к 8-00, с работы в 16-30. Все выходные и праздники дома и ответственным в выходные не заступаю... Своё отмотался, в управлении захотели меня видеть на новом месте.

Рад видеть тебя, дружище!!

Менять карб не пробовал и пока не планирую. К нему вообще никаких вопросов в работе. При пробеге мотоцикла в 40 тысяч км, карб работает отлично. Если нет продолжительных простоев, то заводится и на холодную и на горячую отлично. Отлично держит холостые, стабильно работает. Всё просто отлично. И это при том, что с завода карб ни разу не снимался, не разбирался и даже винты не крутились!! Единственная особенность - запуск после длительного простоя, но мне это не мешает. На зиму закрываю, в остальных случаях нет. На ситуацию никак не влияет в моем случае.

И вот что происходит с бензом в 164-ом движке, чего не происходит в карбе альфы? И эта особенность с первых дней и от АЗС не зависит. При этом двиг себя отлично чувствует, отлично работает и никаких нареканий.

Тоже на альфе 110сс к бензу никаких требований. Такое ощущение, что она и на воде заведется без проблем и поедет))) А вот 164 двиг капризный к отстоявшемуся в карбе бензу. Поясняю. Стоит моту постоять неделю и он заводится неохотно. При этом если слить бенз с карба через дренажную трубочку, то заводится отлично. По этой причине первые две весны сильно мучался в первый выезд сезона. И свечи выкручивал и грел их. Хрен заводится, пока бенз не высосет из карба. А потом понял эту особенность и запуск двигателя стал лёгким. И требуется всего пол минутки. Алгоритм прост. Откручиваем винт дренажный на карбе и через трубочку сливаем весь бенз из карба. Потом открываем краник и закручиваем этот винт. И всё, запуск прост и лёгок!

Так там элементарно, посмотрите в схему. При выключенном зажигании черный и красный провода разомкнуты должны быть, а чёрно-белый с зелёным должны быть замкнуты. При включении зажигания всё наоборот, черный и красный замкнуты, чёрно-белый с зелёным разомкнуты.

Вот и я сегодня застраховал свой Мот на год. Страховка обошлась в 1400+ рублей и ещё навязали доп на 500 рублей. Всего два рубля получилось.

Так на рабочих оборотах качество смеси иглой регулируют. А роль винта на этих оборотах ничтожна. Винтом настраивают качество на хх, когда заслонка закрыта.

Требую продолжения!!!

У меня всегда так. Слипаются диски сцепления. Я либо когда заглушенный мот из гаража выкатываю, включаю передачу и на выжатом сцеплении катну его туда-сюда. Либо уже на заведенном моте перед троганьем дви - три раза выжимаю сцепление с перегазовкой небольшой. Такой алгоритм позволяет дискам разлепиться после простоя и мягко включить передачу.

Присоединяюсь к поздравлениям!! Здоровья и благополучия!!!

Это ты где-то недалеко от меня проезжать будешь. Я в Мичуринске живу, имей ввиду, если что.

Я не видел, чтоб этот человек пил. Пил много я))) А он курил трубку постоянно. Но он с супругой на мотоцикле катает.

Не знаю или не помню)) я долго с ним о чем-то разговаривал и не помню о чем. Я же нашел у организаторов пиво.

Итак, после апрельской поездки в Муром, я зарёкся больше ездить теми дорогами. Такое ощущение, что администрацию Рязанской области дороги в принципе не интересуют... Зарёкся, но никогда не говори никогда. Узнал о мотослёте "Мотопуты" в Рязанской области. От меня всего 300 км, формат мероприятия по описанию мне подходит. Решили ехать с сыном, он на своей альфе потихоньку вкатывается в дальняки, а я не препятствую этому увлечению. Плюс одного товарища заинтересовал поездкой. Это тот, который в прошлом году в Дагестан, Чечню и Эльбрус гонял на "китайце" в составе группы. Этот товарищ уехал туда на день раньше и тут погода совсем обрела нас на провал поездки. Чтобы не упустить выходные, я лихорадочно мониторил другие направления, где погода будет получше. Уж очень не хотелось и себя и сына замочить и превратить его первый дальняк в мучение. Ведь как известно произвести первое впечатление от поездки второго шанса не будет. В непонятных сметениях провел весь день накануне, но мот всё же увязал, подготовил. Сын подготовил альфу. А Димон тем временем желал нас подтянуть на сие мероприятие и всячески мотивировал снятым видео, фото и сообщениями. И у него получилось. Мы решили наплевать на погоду и ехать на слёт!!! Встали в 3-00 утра, на улице туман, нихрена не видно. Пока позавтракали, оделись, дошли до гаража, прогрели моты, выехали в 4-10. Первые 200 км туман был такой плотный, что встречные машины и деревья на обочинах как из-под земли вырастали в пару метров от тебя. Плюс от этого тумана со шлема и мотоцикла вода лила ручьём, одежда промокла, а ехать пришлось с открытым визором. От этого лицо и подшлемник тоже намокли. И это при температуре 13 градусов. А ведь дождя нет и асфальт сухой.. И дождевики в кофре имеются))) Через 200 км погода стала налаживаться, стало теплеть. Слёт проходил на берегу озера Сынтул, Рядом с одноимённым посёлком. В этот посёлок мы заскочили мне за пивом и были шокированы заявлением, что в Рязанской области сегодня запрещена продажа алкоголя!!!! И никаких точек розливного пива поблизости тоже нет! С этими печальными новостями мы поехали на место сбора. На въезде на территорию слёта сразу наливают стопку, дают закусь, наклейки, браслет. И только потом идёшь ставить лагерь. Свою стопку с удовольствием я выпил сам, а за сына со мной выпил друг Дима, который прибыл туда на день раньше. Потом пошли ставить палатку и вообще обустраивать быт. Это мы с сыном на заднем плане палаткой занимаемся. Оказалось, что организаторы продумали вопрос с пивом и его можно было купить на месте, правда не совсем дешево, но деваться некуда. Забыл сказать, что собирали взнос при регистрации 500 рублей с человека. Но зато так вкусно и сытно кормили, что эти 500 рублей за такое питание и наклейки - вообще ничего! Народ всё прибывал... Кто откуда, Белгород, Алтай и т.д. Были и люди, которые только купили мот и сразу поехали в путешествие. Были и бывалые мотоциклисты. Вот один из них, в центре: Байкпост "У Латыша" знаете? И канал у него на ютубе есть. Это тот самый Латыш. Ближе к вечеру были конкурсы, загадки, призы. Потом гитары, костер, беседы. На самом деле всё очень уютно, очень атмосферно. Просто встретились люди, которые любят два колеса и дорогу. Посмотрели интересные мотоциклы, пообщались с интересными людьми. Один мужик 74 года с Саратова приехал на колясыче BMW R71 1941 года выпуска, в стоке. Только покраска свежая. На следующий день погода была просто замечательная. Но это был день отъезда. Люди с утра потихоньку стали разъезжаться. Кто-то из этой промежуточной точки поехал в следующую, кто-то домой, кто-то на мотобухту. Мы не спешили, позавтракали, побродили по территории, с кем-то попрощались.. Затем с ещё не уехавшими участниками сделали совместное фото. И потихоньку сами отправились в путь, предварительно пожав всем руку. Дорога домой опять по разбитому асфальту. Доехали без приключений, на душе было тепло и немного грустно. Мероприятие было очень душевным хотелось бы побывать на нём ещё раз.

Сгоняли на слёт. Отлично прокатнулись, отлично провели время. Формат мероприятия очень понравился. Собрались люди, любящие два колеса и дороги! Позже подробнее всё опишу

Увязался, завтра рано утром прём)))

Увязался, завтра рано утром прём)))

В чем проблема? Я и на альфе по федералкам ездил со скоростью 50 км/ч. И на стелсе езжу 85 км/ч. На любом мотоцикле можно перемещаться по стране.

Ну тогда вам в Джилы Су дорога! С Волгоградом не всё так однозначно. На Нижней Волге сезон мошки, как правило, приходится в период середина мая - середина июня. Связано это с попуском воды. Затем мошка исчезает, а в этот период может загрысть до костей. Но это приблизительное время и есть некоторые поправки год от года. Вот человек и спрашивает.

Через какие города поедешь? Маршрут каков до Пятигорска? И когда планируется выезд?

Я следующие выходные планирую на фест поехать в Касимов. А конец июля - начало августа на Кавказ.

Да, прошлый сезон незадался.. И руку плохо собрали, не работает, и Мот в гараже простоял. Из покатушек только до Сурков к Паше сгонял и всё.

Да не, какой новый))) Я на нем уже катал и в Саратов и Волгоград, и Муром, Геленджик, Эльбрус... А про Рязань, Воронеж, Липецк вообще молчу, это от скуки в выходной прокатнуться)))