Ро... Ланд...

Ценой)

Сорян, коряво ссыль скопировал.

http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/uploads/shop/icons_thumbnails/big/0aa0c5210deab61ec3b3ec72b92266b2.jpg

Приветствую всех! Акимыч, а можно поделюсь мыслями по мопедкам? Если надумали брать дорожник типа Десны, то поищите подобную модель, но желательно с литыми колёсами. Литьё китайское покрепше будет, чем их же спицовка, да и по весу скорее всего выигрывает, если спицовка не на алюминиевых ободах. Было у меня два китайца на спицах и несколько штук на литье. Со спицовкой гимор был, с литьём вааще без проблем, хотя и в ямки попадал, случалось. Про Нитро вы всё правильно написали, не для дальнобоев он, хотя далеко ездить можно на нём. Подозреваю, что управляемость на грунтах у него не очень, в виду развесовки. Колёсики 17" и широковаты, ну и пластика лишнего многовато. Рискну посоветовать не брать модели без балансира, ибо при езде на малокубатурнике по трассам их приходится крутить, а вибрация часами на пролёт это не гуд, как ездоку, так и мопеду. Хотя, чего я там про вибрации планетоводу рассказываю)) Про классики сказать ничего не могу, кроме того, что тяжелы и не очень практичны, любят асфальт и рулятся своеобразно. Да и с посадкой там на любителя, как мне кажется. Но как говорится - дело вкуса. Из доступных моделей могу поручиться за модель Рэйсер Магнум 200/250, Стелс Дельта 200.(около 70000 р. новые) На Магнуме 200 откатал 12000км, вааще без проблем. Из доработок для дальнобоя, ток звезды поменять, резину, багажник, ну и там прикуриватель, обтекатель, по желанию. В обслуге дёшев до безобразия, моторы, если не убивать 30000км+ ходят практически у всех без влезания в ЦПГ(да и ЦПГ стоит копейки), рама замкнутая дуплексная - сломать трудно) Посадка для роста до 185 см вполне удобная. 1000+ в день на них проходится вполне нормально. После Магнума у меня Стелс 400GT был. Для асфальтовых запилов, каэшно он лучше двухсоток. Крейсер 110км.ч. без напряга с запасом для обгона, посадка удобная, но и расход там 4.5 л/100км по трассе. При съезде с асфальта на GT адово. Тяжёл, не поворотлив, да и в обслуге сильно дороже, ну и косяков там всяких с недоработками много. По мелочи очень много чего переделывать там приходилось. После GT долго голову ломал, что брать, хотел, что то универсальное, простое, типа эндуры чекушки с большим баком, но почему то вернулся опять к Магнуму 250. В первую очередь, из-за простоты, надёжности и дешевизны. Присматривался с Рейнджер 300, но отпугнул ценник, маленький бак и всё те-же спицованные колёса, да и не случилось его пощупать вживую. Для себя выделил такие критерии универсального дальнобойного мопеда: Желательно одноразмерные колёса 18" Мощность мотора около 20л.с. Прямая посадка Вес до 140 кг Запас хода на баке 450+км Охлаждение воздушное(край маслорадиатор) Независимость зажигания от аккума и Р.Р. Одноствол Газораспределение желательно штангами( просто в виду неубиваемости) Карб П.С. Моисеич посоветовал приятную по ценнику мопэдку. П.П.С. мощности китайских двухсоток и не-до-чекушек, к сожалению, катастрофически не хватает при езде по федеральным трассам, при нагруженном трафике всем мешаешься, но это тоже дело привычки)

Честно, вот даже в мыслях не было заморачиваться символикой, но вот когда началось обсуждение черепов и роджеров, уж извините - не удержался, высказался... Ссорится с кем либо не собирался, так уж вышло. А с символикой предлагаю вопрос решать автору темы.

Та ни) Мы ж добрые усе... Эт отсутствие покатух на мапетах, конец алкомарафона, глухозимье и прочая депрессуха пытается нас поссорить, но мы ж непокобелимы, правда?)

Тут? Или у меня Яндекс карты глючат?

Дык, я то вроде планировал туда ПО ВЕСНЕ на разведку мотануться. В мае, что ли... Там 40 км всего до тупика, если вычесть первые 10 км дороги как массовые места, то думается одного светового дня должно хватить, для тырканья по отвороткам и поисков поляны. Пофотать, поделиться впечатлениями от мест, выложить на обозрение и обсуждение, ну а уж там и выбирать.

По любому придётся производить разведку на местности весной. Вот, что "лазутчики" предложат, из того и выбирать надо будет

Не понял в чём притензия? Я каким то образом оскорбил Беларусь? Я тоже не в Ярославле родился и что с этого?

Ну и покажите, где я злорадствовал в таком случае? От каких таких реальностей нам непременно нужно напихать в эмблему черепов и прочей требухи? Вас обидело слово "товарищ"?

Да ну какие нафиг черепа. За черепа тут два человека высказывались. По поводу наклейки- мне тоже понравилась идея с фанатиком, опять же спонтанно и прикольно. Но как потом в обсуждении говорили, нужно как то идентифицироваться и что бы легко читалось. Так как символ сообщества панда, вот и приходится вокруг неё извращаться. Мне тоже не хватает какой то самобытности в символике, местечковости...

А вот и не согласен! Он ща понарисует... Вон из него уже "желчь" хлещет. А кому то енту наклейку ещё и клеить ведь. Товарищ из Белоруссии, вам встречу сообщества надо или склоку с перетёрами?

Надо бы наверное решить, будет ли кто на авто... Можно прихватить с собой бензогенератор, лагерь подсветить(хотя там в июне белые ночи, можно и обойтись), может шатёр или тент какой-нить, казан опять же.. Генератор не шибко здоровый я смогу организовать, казан найду, если надо. Можно пару гитар прихватить, если интересно, дабы душу развернуть, апосля принятия всякого рода зелья) Вопрос только на чём это всё переть...

Можно, но не факт, что состояние и время позволит) Там достаточно отдаленное место от Белого озера. Вологду можно по пути туда или обратно зацепить, попутно. От Белозерска вокруг озера можно проехать либо на Кириллов, либо на Липин-бор. И там и там паромы и грейдер нормальный. Еще Феропонтово рядом с Кирилловым. Но, мне кажется, что надо таки на слёте акцентироваться. А то выйдет галопом по европам, одна езда. Рыбка в Шексне присутствует, вопрос только где конкретно встанем..

Дата наверное действительно не столь важна, те кто в теме и так знают.

Ну, шутка жи) Но назрел вопрос: Что тогда может добавить колорита нашенского?)

И Рассейскага духа) Может баян панде в руки пририсовать?))

Да не обижайтесь, что вы сразу всё в штыки то принимаете? Как бы я не отрицал ничего из предложенного, акромя черепов и сомнительных лозунгов. Да, я считаю все эти черепа, громкие эпитеты, шатуны и Роджеры на эмблемах внешней клоунадой не выражающей ничего, кроме поклонения западной мотокультуре. А молчать и обижаться незачем, для того мы и обсуждение затеяли и каждый же может выражать своё мнение, правда? Ну, я выразил, как бе... П.С. В фоторедакторах нафига не понимаю, рисовать не умею, в геральдике тоже ноль, посему молчу больше и наблюдаю)

Приветствую! "ВЕТЕР ДОРОГ - МЫ ВМЕСТЕ" - Не банально ни разу) Боюсь, господин Панфилов, за вторую часть девиза авторские запросит Пардон, а клуб то причём? Тут с местом то две недели разобраться не могли и это 15 теоретических участников... А вы про клуб, с уставами, символиками, иерархиями и прочей кабалой. Да и черепа на символике нахрена нужны?!?!

А может на колясыче кто?

Вот нарыл у себя несколько фоток древних, из тех мест. Фотал мало, да и закаты в основном, мало что понятно по местности. Это как раз самый дальний "рубеж". Дальше р."Ковжа" и "Камешник" на том берегу.

Вологодские, аууууу!!! Мне до туда около 400 км, я на мапете казан не повезу А вот съездить весной, место поискать- эт можно.

Не могу с телефона ссыль на карту скинуть. В общем, это от посёлка Шексна (трасса А-114, Вологда-Череповец) в сторону Шекснинского водохранилища, вверх по течению р.Шексны. Дорога там вдоль реки петляет, но место надо будет ехать и конкретно смотреть. На крайняк- эта дорога упирается в реку Ковжа, можно и там встать. Получилось, ток скрин скинуть)

Хотя можно вообще оставить вариант под номером 3 Из тех, что Борис предлагал. Он более практичен в дорожном плане, меньше по просёлку пылить, но и более цивилизован, там много жилых и достаточно крупных деревень. П.С. А может, автор темы, просто ткнёт авторитарным перстом в карту и мы перестанем уже ломать себе голову понапрасну?