Ро... Ланд...
-
Постов
1 811 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Ро... Ланд...
-
Да хде же везёт? Вот кудыть в хороде ездить? От светофора до светофора?)) Вот мне даром в хороде мапету не надобно) Таки открыл сезон, первую муху глазом словил)))
- 6 924 ответа
-
- 10
-
-
-
Я тут на колясыче своём 72 г.в. решил пипку на камере поправить, спустя четыре года владения)))) Дык, вооот.. Покрыха из ранних 80х, К-74 3.5-18", вскрываю, а там отсутствующий флипер и камера 3.25 -19" И она блин толстенная и охрененная, ваще как новая, покрыха тож мелко- морщинилась при бортировке)) -
На стандартных звёздах да, преимущества нет, но зато есть запас по тяге, что позволяет играться звёздами в более широком диапазоне. Эт просто мысли, никакой агитации))
-
Ну, ток когда доберусь до неё, на даче живёт) А вот не знаю даже, ещё зависит от того, что за поршень и что за голова. У меня изначально была собрана со 107 головой, дык вроде не особо и ощущалось. Потом перешёл на голову от 100 кубового и поршень от скута, он покороче по юбке и полегче, ну и вроде стало поинтереснее на верхах. Ну, 107 ток с заменой коленвала, шпилек и цепи ГРМ. Ну или огрызок от 107 адаптированный ставить, если максимальную кубатуру иметь без располовинивания.
- 76 ответов
-
- 1
-
-
- покупка мотоцикла
- покупка мопеда
- (и ещё 2 )
-
Можно я скажу?)) Дык вот, восстановление ИЖа практического смысла в нынешних реалиях не имеет. 1 - качественных запчастей в продаже нет, то что есть - это откровенный шлак, который не имеет ничего общего с тем, что ставилось заводом. Если есть желание восстановить раритет и заводскими запчастями, то это будет очень дорого и ездить после реставрации на нём сам не захочешь. 2 - документы старого образца повлекут восстановление в базе ГИБДД, он 100% потерян, ну и придётся писать запросы и ждать несколько месяцев, это как минимум. 3 - Движении по подмосковью и тем более МКАДу на ИЖе это мало реально. Современный трафик он не выдержит, в затыках будет перегреваться, это будет насилие над техникой. До кучи, любой ИЖ сейчас - это красная тряпка для гаишника, тормозить будет каждый и проверять все циферки досконально. По поводу мопедосов... В принципе, сейчас есть Альфычи имеющие 107см3 моторы и маркировку 49см3 на цилиндре и с правильной маркировкой блока. Т.е. на блоке 1Р39FMA/B и ВИН на раме совпадает. Видел такие в магазине и лично сверял маркировки, под какой шильдой не очень помню, возможно что АBM. Докопаться с юридической стороны никак, только через официальную экспертизу с замером внутренностей. Сам использую и Альфу и ИЖа. Каждый выезд на ИЖе в цивилизацию - это общение с гайцами)) Альфа у меня без ПТС, маркировка 1Р39FMB на блоке, с магазина была 72кубика. Сейчас 82, просто поставил другую ЦПГ, цена - копейки. На ЦПГ у меня маркировки нет. Брал в 2014 в магазине, за 6 лет остановили один раз, перегорел ДХО. Выписали предупреждение. ДКП не спросили, номера двига и блока не сверяли. Да, кстати, Альфыч мой сильно модернизирован, выглядит взрослым мотиком. Переднее на 18", проставки в перьях, поднят руль, самопальный обвес и прочая хрень, но гайцам было фиолетово. Как-то так..
- 76 ответов
-
- 5
-
-
- покупка мотоцикла
- покупка мопеда
- (и ещё 2 )
-
Кофр на багажнике и лес, возможно даже без дорог? Центральный кофр это вечный расколбас его креплений на буераках и громыхание, а при езде по лесу, это ещё и высокий центр тяжести и нарушение развесовки. Молчу про то, что на эндурах он будет висеть консольно и выламывать "хвост", ну и всегда есть шанс его отломить в лесу при падении, а они точно будут. Ездить, каэшно, можно на всём и везде, какое-то время оно жить будет, но центральный кофр - это скорее асфальтовый вариант)))
- 71 ответ
-
- 3
-
-
10-16 л.с. для мапетки эндурной направленности, не суть важно. В любом случае, по асфальтам оно будет грустно ехать, на тяговых-то звёздах и особливо если без балансира.
- 71 ответ
-
- 1
-
-
А ещё есть мопеды, которые не требуют регистрации, страховки, налогов и открытия категории, и они прекрасно справляются с поставленными задачами и с минимальными вложениями))
- 71 ответ
-
- 3
-
-
Ого! Уже фест?!?!)))
-
Толком ещё не думали про обратный путь. Ну, это самый простой вариант, что бы большие куски дороги два раза не проходить. Хотя, с другой стороны, тошнилово по м8 не шибко интересно...
-
Подозреваю, что это между Буем и Галичем где-то?) Мне там совсем не по пути) Тудысь, либо через Кострому, либо через Кинешму, в зависимости от места старта. А обратно, с Вологодчины выходить будем, если пробьёмся, Любим всё едино в стороне останется)
-
Какие были, те и есть. Поупразднял лишние запчасти, чуть оптимизировал и пооблегчил шмурдяк с багажкой - не более того)) Собственно, почти по этому же маршруту, в том году, прошли три дорожных китайских малокубатурника, при этом - вода была высокой.. В песке и болОтине, по моему, пофиг какой мапет тягать, лишь бы не шибко тяжёлый был, ну а уж асфальт попутный, мы как-нить перемОжим)) Попытаемся..
-
Вооот, прям в самое-самое.. А даже не в козлении одном дело. Дело в увеличении угла кастора и выносе вилки. На трассе он идёт прямо, хоть руль бросай, но при крутых виражах создаётся ощущение, буд-то рама гуляет или заднее колесо недокачано. Сильно заметно, если гружёный едешь. На грунтах, из-за нарушившейся развесовки мотик ощущается очень тяжёлым и валким. Без опыта, при активной рулёжке на грунтах, риск завалиться сильно увеличивается, особенно при нагруженом мотике. 60мм, как по мне - это очень много для таких тонких перьев, эффект скручивания будет, если без дополнительной траверсы жёстко соединённой с родной нижней. У меня 40мм, вроде проставки, да и зад приподнят смещением нижних креплений амортов и то, я не в восторге от управляемости. Мирюсь с минусами, ток в угоду клиренса. Если бы на кочковатые и колейные грунты не съезжать, то нафиг бы они сдались эти проставки, на асфальте то..
-
Привет, дядь Вова! Есть думка пройти от Усогорска до г. Мезень, вдоль одноимённой реки. А до этого, хочется Верхнемезенск глянуть. Ну и есть соблазн зацепить кусок Печорского тракта от Малой Пыссы до Смоленца, по правому берегу реки, но это уже из области фантастики, а потому, скорее всего, по накатанному левому берегу, через паромы на Койнас и Усть-Кыму..
-
Ну, в Пустозерск, на колесьях, мы летом всё едино не прорвёмся, да и сжигать нас, пока не за что))
-
Сань, мне одинаково по километражу. С Мск, каэшно, крюк..
-
Кстати, а кто каким маршрутом едет из центра? Я через Мантурово планирую, на Киров, а то чот толкаться на магистралях совсем не интересно) В принципе, можно было бы через Котельнич на Уфу уйти, но мне чот "северный" маршрут интереснее вроде
-
Привет! Дык, ты вродь летаешь низко, а не ездишь, парни за твоим литр-дохрена, хрен успеют))) Аль на Харпии в ентот раз?)
-
В дорожках и направлениях с минимальным трафиком, а желательно, вообще, с отсутствием оного.. В душевном равновесии и ощущении путешествия и не важно с помощью какой техники это делается)) К людям использующим мапетки на повседнев или в городе - енто,_каэшно, не относится)) А вот фиг знает.. Ничем мощным не владел, надо бы сравнить, но чот и не тянет особо))
-
А вот, чо-то подумалось, что вродь и не в кубах счастье-то?)))
-
Хто посмел, когда?)) А как вы определили, что вам в этом классе нужен рост, если ещё не пробовали ни в каком? Вдруг опшиблись?)) А шо вам Альфыч мал, а мне при 182см не мал? Может надо научиться их готовить?)) Ну, а если серьёзно, если уж так хочется подобного плана мотик и если карман не тянет, то я за ФГ. он самый интересный и вроде как самый продуманный, до кучи, наверняка, он не столь высоченный как остальные. Ну и брать надо уже сейчас, пока в очередной раз ценники не взлетели. Если же карман таки тянет, то берите ЗИДа, он самый простой, распостранённый и не притязательный, проще и дешевле содержать будет.
-
Чей глаз? Ваш, когда он стоит в гараже? Или же, когда вы едете и в поле зрения у вас дорога, приборка, кусочек бензобака и руль с пультами? Надо по цвету приборки и бензобака тогда выбирать! А у вас на повестке, вроде, типа "Тур-эндуры" у которых нет и 25 л.с. которые не могут ускориться, хотя бы до 140 и вообще не способны долго держаться в потоке на магистралях, по которым вы планировали ехать в 30ти километровой зоне от Мск.. Ааа..., да хрен с ним с "тур", тут и про "эндуро" тоже можно не вспоминать. Вродь, думай не думай, а компромисс везде и во всём и всегда будет, не? В начале темы, Пантеры были очень высокими, а Рейнджеры сейчас заниженые продаются? Ну и зачем вам такие трудности? К чему вам китаец у которого, как класс, отсутствует ? А чем вам Альфа не угодила? Из вашего списка ни один мапет дальше Альфы по грунтам не уедет. А по асфальтам зачем нужны 21" колёса, идиотские клювы, перевёртыши и "лошадинный" клиренс за дополнительную плату? А вы умеете обращаться на грунтах с высоким мапетом весом в полтораста кг? Вы выбираете не мапет, который нужен для выполнения поставленных вами же задач, а красивый образ, который сами себе нарисовали... Не понятно только, для чего все эти двухмесячные переливания из пустого в порожнее. Идеального ничего не существует, косяки, нюансы поиски запчастей и поломки будут в любом случае, и это относится к любой технике, если использовать её по прямому назначению т.е. ездить. Хотите, что бы можно было и на федералках в потоке, с какими-никакими обгонами и без перекрутов, и на грунты свернуть - поосьминожить, без особого риска переломаться с непривычки, то смотрите в сторону дорожников типа Комбат 400 Вот он, пожалуй, похож на универсальный мотоцикл.. П.С. Эндурик может чуть больше на грунтах, чем дорожник, но в умелых руках.
-
Не, Сань, не отменяется)) Тимур, походу, предупредил, что бы народ, который решил докатитсо, шибко на разносолы и массажные ванны не располагал)) Ну, короче, всё как мы любим - палатка, костёр, речка, вся снедь с собой и никаких поблажек от цивилизации, в виде доставки пицы или роллов))) Эт типа, что принимающая сторона сама буит приехавшей с корабля на бал, т.е. с очередного запила по буеракам нашей необъятной. Как я понял, эт на случай, если вдруг, кто-то из собирающихся подумал, что их будут встречать с хлебом-солью и обеспечивать пятизвёздочный досуг. В общем, без массовика-затейника надо буит людЯм обходиться) П.С. Про накидывание вариантов сам не понЯл))
-
Сань, ближе к Карелии она там везде такая в речках, зверьё кишит и тёмная, но местные пьют даже сырую, вааще не парятся)) Вот из тех же соображений у меня минимум 2.5 л на готовку и как правило 1-1.5 л на попить в отдельной таре в быстром доступе. Но, этого мало, по утру бывает экономить приходится. Когда на севере, то не шибко заморачиваюсь, на чай и еду беру из водоёмов на местности, кипячу по возмоге. На Онеге мы с "парчаапи" вот из какого-то ручья вытекающего с лесного болотца воду черпали и ничо, вкусная такая, можно заварку не ложить, цвет вполне себе "чайный"))) Несколько раз от водицы, я таки хапал в поездках. В Селитренном (посуду тогда не ополоснул после мытья в речке). Там отравился - рвота, дрищ и температурил сутки, домой уехал на таблетках. В Капустином Яру на р. Роговая. Тогда вода привозная у нас кончилась практически, ну и "дежурный" по лагерю, почему-то решил, что 10 минут кипячения помогут спасти мероприятие, ну и напоил всех чайком "зелёным")) По кустам все скакали наперегонки)))) Ну и на "Шексне", тож раза три внепланово посещать растительность пришлось) Может и не от воды, а просто "дезинфицирующего раствора" мало принял? )))) В общем, тож пришёл к выводу, что 4л. на сутки, это оптимальный запас, что бы можно было не зависеть от водоёма при ночёвке.
-
Было бы не плохо. А вот это уже от воспитания, каждый сам для себя решает и не в возрасте даже и дело, по большому счёту. А ты долго думал когда это говорил? Фантазии не хватило додуматься, что это слово было придумано всякой Которая всю жизнь ток тем и занималась, что простым и честным людям "палки в колёса вставляла", да собственный народ объедала? Смердела из под полы по тихому, до поры, а потом при первой возмоге за кусок гамбургера, заводы побежала в чермет сдавать, дабы хапнуть на разок, да хибарку себе о двух-трёх этажах отстроить. А что не так? Слово "Родина" ухо режет? Или КПСС мало в тебя вложила? Может надо было тебе ещё вареньем лицо чаще мазать, шоб послаще жилось? Про "аккупант" и Гитлера это к чему, вааще? Ты от куда-то приехал и боишься, что по расовому признаку тебя щемить начнут? Если ты собственную страну не уважаешь, обзываешь её всяко, то как ты хочешь, что бы к твоим словам относились? Шоб поддакивали и елей лили? Опять же, если проявление уважения к памяти отцов и дедов у тебя ассоциируется со словом "оргазмировать", то мне тебя жаль..
