Ро... Ланд...

Ну, дык может ужо список потенциальных участников попробовать прикинуть?(чего традиции то нарушать) Позырим географию заявившихся и возможный километраж отдаления от мест обитания.. А потом голосовалку намутить, в каком формате слёт будет, общий или два параллельных (как в 18 году север/юг)

По месту слёта... Ну, тут у меня мнение такое, что надоть опять определиться с географией потенциальных участников, хотя бы приблизительно. Если с севера и северо-запада, кто-то захочет, то надоть, наверно, таки два слёта делать. Южан то, в центр(как я понял) - всё едино не затащить) Ну а у Востока(если каэшно не совсем Сибирь), опять же выбор. Им и туды и сюды всё примерно одинаково (к сожалению далеко) получится... В принципе, я не прочь и в сторону Востока куда-нить, в пределах ходового дня(750км+/-) Если ещё дальше, то надо ближе к дате смотреть будет, что там по времени свободному выгорит. Из ближних вариантов, то под Чухлому, к примеру, никто не желает?)))

Не, эт Костромской стиль)) Но, им простительно, у них там дорог нет, вот они на радостях при виде асфальта голову и теряют))) Московский, эт када ты стоишь на красный в крайней левой (на восьмиполоске) у отбойника, ибо через 300-400 метров тебе в разрыв, на разворот, а сзади подлетает какой-нить пенсионер на жыпе и начинает тебе сигналить и моргать, мол дай проеду... А потом, когда загорится зелёный, растолкав все соседние ряды, тебя обогнать и оттормозиться до полной остановки, мол: "Вот те - понаехавший, не дал мне проехать и я тебе не дам!" А потом втопить, упереться в впередистоящих на левый поворот( на следующем светофоре), не глядя в зеркала перегородить дорогу соседним рядам и проехать таки прямо и пофиг, что там на светофоре)))) У нас же, в массе, таки культура пока присутствует на дорогах. С прилегающих обычно дают выехать, да и "дырки" в потоке специально не затыкают при виде включённого поворотника. Есть каэшно всякие, не без уродов) А в Мск, там уморгаться можно нынче, если с прилегающей, крайне редко, кто пропускает. Что-то там с ними случилось, видимо) Ну, про шашки на МКАДе на скоростях под стописят я промолчу))) Сорян за флуд!

Ну, точно давно в Мск не был)))

Ох уж я не знаю, просто житья никакого нет)) Тимур, в ентом Ярославле движуха тока в определённые часы и в определённых направлениях. Каэшно затыки есть и каждодневные, но эт часа полтора с утра и столько же вечером, ну и не стоячие они, как-то неспешно всё равно двигаются. Ну, а в сравнении с Мск енто деревня) Ты просто не знаешь как и где ехать надобно, ну или в Мск давно не был) Неужто прям в самом центре града сего тусовка и будет, шоб по поводу пробок переживать? Не, я тудысь не поеду)))

Всем привет! Да ну его нафих ентот Дырославль)) Хде там тусить то? Одни медведи кругом. Шо за край такой, как там ваще хоть люди-то живут?)) Дороги ещё какие-то стрёмные, через леса всё какие-то, никакого простора для глаз, одни ёлки... " А здесь чего? Здесь только пьют.Мечи для них бисеры. Здесь даже бабы не дают.Сплошной духовный неуют, коты как кошки, серы.Здесь нет седла, один хомут. Поговорить — да не с кем.Ты зря приехал, не поймут. Не то, что там... (С) ?

Тимур, привет! Как всегда, обалденные фотки и виды!! Надеюсь не надолго... Очень достойный километраж с учётом нонешних погод, местоположения и времени года!!! МогЁшь! ?

Понял Вас) Не учёл вашу географию... Как то у меня Марий Эл, не очень со средней полосой ассоциируется. Прошу пардону! В таких условиях я бы, как минимум, с топором в руках дремал(точнее не дремал бы вовсе), а не то, что с ножом))) Вскольз приходилось общаться с выходцами из Чувашских отдалённых деревень... Не сказать, что я бы был в восторге, если бы пришлось с подобным контингентом рядом проживать. П.С. Не хочу никого обидеть, если чего... Просто мои наблюдения за их укладом и взаимоотношениями не оставили никаких положительных эмоций (может мне просто не повезло) Боюсь даже представить, как там они себя в естественной среде обитания ведут.

А не думали, что подобные слухи сами браконьеры и распускают, шоб бизнес уберечь, и шоб народишко боялся их трогать? У нас на Неро так, ток сводки официальные со страшилками сильно разнятся. Тонут каэшно, но по синьке в основном и не столь масштабно. В лесу ночью от кого ножом обороняться?) Человек в лесу ночью, эт либо турист у костра с кружкой чаю... Вот к примеру охотник, пусть даже и браконьер - вот нафига ему лишний гимор и палево со случайным человеком? Проще мимо пройти. Вариант маньяка-психопата-убивца остаётся, вот тот один хрен момент выждет, если решился кого-нить заколбасить. Вот от кого, получается, можно ножом обороняться в ночном лесу? Лису, медведя, лося заты́кать?)) В деревню соседнюю, если не к знакомым, то ваще вот не вариант, ток если всех перебаламутить и приключений хапнуть) Да и какой смысл тогда ехать в бомж-тур, если боишься всех и вся и на ночлег в дома просишься?))

А где в ентой, перепощенной вами по второму кругу сказке, про то что не надо вставать рядом с гоп-компаниями? Вот про Скута посты - там да, и суровая правда жизни и урок для многих на будущее. А в вашем перепосте, простите, где про это и какая мораль?

Вот те и "здрасьте"))) Кажную осень тяперича бум енту ересь по кругу постить?))))

Здравствуйте! А вот позвольте и не соглашусь) Есть и мопедка с "круговой" схемой и мотики с классическим переключением. Нет никакой путаницы, езжу и на том и на другом и никакого самоконтроля. Всё на рефлексах. А вот с двуплечевым рычагом, крайне неубодно ездить по пересечёнке. При необходимости вставать на подножках и при проезде буераков, постоянно цепляешь пяткой рычаг и происходят ненужные переключения. На всех своих мапетках я "подпяточник" ампутировал. На том же Юпитере, у меня просто физически так нога не выгибается сидя в седле, что бы дозировано пяткой переключаться, только если привстать или смещаться на место пассажира по седлу. В общем, это всё индивидуально, от привычки зависит и от условий эксплуатации))

Еду

ПонЯл. Т.е. по М8, а не через Тверскую... Я вродь планировал 26 после работы рвануть, тож с расчётом, что скока проедется по максимуму. На 27 отгул взял. Хочется запас по времени на грунты оставить, шоб не в ночь. Бум думать)

Привет! Кирилл, когда планируешь выезжать? Какие мысли по маршруту?

Приветствую! Не, не единственный) У меня на первом моём двухсотом Магнуме 2014 г.в., тоже лопался ентот болт. Оборвало по начало резьбы. Шпилькой лечил. И у знакомых на Дельте, тоже обрывало. На нынешнем двухсотписятом 2016 г.в., почему то всё норм. У меня даже к этой торчащей из под гайки резьбе кронштейн тубуса под инструмент прикручен и ничё, держится, ужо как около 16000км

Привет! Если всё пойдёт по плану, то я тоже тудысь)

Вологдэнские окра́инные тропки просто аффигительны оказались!!! Ручейки, речки, мостики, бродики? А вчерась в Кенозерье меня прям грейдер порадовал недалече от Лекшмозеро, загиб на загибе, вгорка-сгорка и почти без стиральной доски! Сань, надо вернуться. Мы не в ту сторону ехали)))

Прошу пардону за свою неуместную шутку!!! Здоровья, здоровья и ещё много раз здоровья!!!

Так, я не понял! Почему вы - местные, так безсовестно "прогуляли" Шексну 2018?!?!? А ну, быстро исправляться и организовывать Шексну 2019 в июне!!!?

Здравствуйте! Точно не припомню, но минимальный. Это была первая вылазка в лес на нём, думаю, что не больше 200 км на тот момент пробег был. Я первую сотню мапет прикатывал по асфальту, потом переправил на дачу и в первой же поездке в лес у меня и случилась поломка. Рывков особо не было, просто я как то газанул при выезде из колеи и кончилась искра. Как потом оказалось - умер коммутатор. Мапет был 2014 г.в."Зонгшен", ну или закос под эту контору)

А коммутатор про запас уже упоминали?) У меня, как то, скончался на свежеприобретёном Альфыче. В лесу, в 10 км от дома, под вечер. Очень неудобно ночью по лесу мапет без освещения толкать)) Это была единственная (за 10 лет использования китаепрома) поломка, когда меня мапетка до дома не довёз. С тех пор, покупая новый мапет, сразу прикупаю про запас коммутатор и прячу его в недрах рамы вместе с запасной катушкой, що б було)

Было бы ещё куда тыкать)) Вы правы, если ориентироваться на мощность, то в обозначенный бюджет из новых только Пантер 300 и где то рядом Рейджер 300 , но там больше дорожника, чем эндуры.

Здравствуйте! Ну а какие у него преимущества, особенно на эндурах? Разве, что чуть экономичней, если без ускорительного насоса, ну и отсутствие провалов при резком откручивании. Но ведь и минусы же есть) Менее взрывной(опять же, если без ускорителя) Мембрана имеет свойство протираться в самый неподходящий момент и в далеке от дома, а если брать в рассчёт китайское происхождение, далеко не факт, что можно будет быстро найти замену. Возвратная пружина мембраны, со временем, может изменить свои характеристики и начнётся головняк с зависаловом заслонки и поиском замены. Так как на кубатурных китайцах эти карбы достаточно редки, то запов на них в магазинах нет, от слова "совсем", что сильно снижает возмогу тюна или подгонки под свои нужды. Да и ценники на такие карбы, не особо гуманные, даже на китайские, про оригинальные ипонские промолчу - там совсем неадекватное ценообразование. Как по мне, так в эндуру просится чё нить попроще, да понадёжнее и наличие подобного карбюратора, навряд ли, должно становиться определяющим фактором. Исходя из хотелок автора, гораздо важнее наличие более-менее объёмного бака, балансира, багажника и седла поширше, да и моторчик бы не меньше 20 л.с., раз уж намечаются покатушки по трассе.

Нормально это, ну почти) Карб без ускорительного насоса, смесь при резком открытии дросселя не успевает моментально обогатится, дырка то большая открывается, вот и глохнет.