Ро... Ланд...

Всех с наступающим Новым Годом!!! Шоб сбылося усё задуманное, ну и здоровья лет на сто вперёд!!!

Да, я тоже не прочь подскочить, но время надо будет выкраивать. Весной бытовухи обычно валом. Ближе к "телу" надо будет думать. ЖЖ- эт вродь тысячу миль за 24 часа 1680 км если память не изменяет

Вполне соглашусь. Но мне, наверное, было бы уже пофиг, что 1200, что 1400 км. Один хрен на малокубатурнике придётся в два дня ехать, если только нет цели ЖЖ сдать попутно

Ну, яж так, просто ощущения свои высказываю. Где то, когда то, мимоходом проезжал-примечал. Могу ошибаться. Вполне себе вероятно, что куча офигенных мест может оказаться в "шаговой" доступности. Сам то я готов забуриться в дебри, даже наверное предпочёл бы, шоб подальше и поглуше место было

Ой, а найдётся ли такое место на берегу водоёма? Вдоль водоёмов же селились издревле, практически все места с подъездами по суху, населёнными пунктами заняты. Можно и поменьше расстояние до ближайшей деревни... Кубена насколько я видел достататочно плотно заселена. Воже- ну там вроде не густо мест, где подобраться можно, хотя я не местный, может и есть подъезды. Волго-Балт- ну уж слишком цивилизовано, почти как на Волге матушке... Онега- наверное далеко уже будет для многих. Может речки поменьше какие-нибудь рассмотреть, ну или озёра средние?

Отнюдь) Шутимс

"Президиум украшен был солидными райцентрами- Сморкаль, Дубинка, Грязовец и Верхний-Самосер... Тянулись - Стельки, Чагода, посёлок В ногу с городом, Угрюм, Бубли, Кургузово, за ним Семипердов... Чесались - Усть-Тимоница, Залупинск гладил бороду, в общем много было древних, всем известных городов..."(с)

Поддерживаю!!!

Наслышан! Хотелось бы там побывать и постараюсь это сделать. Но возможно не в момент самого слёта.

Легко! Просто возраст не знаю, а люди разные, кого то ведь бывает и корёбит(не меня), если к нему младшие на "ты" обращаются.

А я почему то не люблю в сосновых лесах вставать)) Сосны блин высоченные и от ветра их штормит здорово и они скрыыыыпят))) Я чёт гоню, шоб их ночью порывом ветра не поламало Предпочитаю рядом с нешибко рослыми деревцами тусить))

Помню я ентот грейдер, в 2016 по нему пёрся с Тихвина на Лодейное поле. Ох, мне этот песочек нервов подпортил)) Ток его там вроде было многим больше чем 20 км Я на стелсе 400gt там пёрся, от тяжёл, аки мост чугунный. Да ещё я и заправиться не сообразил впрок. Еле хватило до АЗС. А место красивое, на вашем фото

Насчёт пляжа подзагнул каэшно. Ну так - пляжик скорее)) Ну, я думаю, что если Вологодские есть, то и лучше места найдутся, эт просто как вариант.

Блин, чёт у меня куда то альбом выпал. С телефона неудобно. Нашёл свои же фотки в тырнете, воткнул в предыдущий свой комент П.С. Не привык ещё, как тут чего, впервые сюда фотки вставляю)

Под Тотьмой на Сухоне есть местечко на примете Район п. Устье(Усть-Царева) От асфальта 17 км грейдера. Посёлок Устье километрах в 3-4 от стоянки(магазин там есть). Берег-пляж, и практически в плотную лесок, за лесом болото, но не жидкое, клюкву там собирали и грибы. Если заинтересует, то могу скинуть координаты и пару фоток. Лес правда смешанный, а не хвойный. Бывал там в 2015 осенью, очень даже понравилось.

Блин, вот так и пришлось прям весь текст цитировать, ибо один в один думается. В Вологодской обл. есть пару мест на примете, с речками и грейдерными дорожками(р.Сухона и р. Кема)

Из всего вышеперечисленного вполне себе устраивают все Вологодские варианты. С интересом бы ещё рассмотрел места в Ленинградской или Новгородской области. По Астраханской области - ну там жара адовая в июне, к двадцатым числам ещё и мошка поедом ест. Там комфортно с 10х чисел апреля, до начала мая. Не так жарко и змей не так много. По Владимирской области и Рыбинскому, в принципе тоже не прочь, ток пакататься особо не получится, близко всё от меня. Пенза и Саратов- ни разу в тех краях не был и почему то, вообще не тянет(видать я северянин) Север, как по мне, поинтереснее будет, цивилизации поменьше, почище и не так густозаселена территория. А так то, куда большинство надумает, тудыть и придётся катиться

Приношу извинения, за введение в заблуждение общественность. Мотор у ВМ-200 верхневальный, как верно поправил уважаемый "Егерь" Был не прав, не разобрался в ситуации, посыпаю голову пеплом

Разве 200ка верхневальная?Странно, всегда думал, что он нижневальный, в отличии от 250ки. Загуглился, пардон был не прав, действительно верхневал. Интересно, с чем же я его перепутал

Бм чекуха - верхневал около 20 л.с. Двухсотка нижневальная 16 л.с. А флейм дефорсирован до нельзя, под 80 бензин практически.

Парню так то 30 лет В мыслях даже не было "гнобить". Он сам спрашивает, ну как могём, так и отвечаем, исходя из практики. А уж соглашаться или не соглашаться, принимать во внимание или нет - это его дело. Наше дело расписать все тяготы, шоб легше в бою былО

На вскидку, офигенные зазоры в приводе клапаннов. Возможно, после катания мотор прогрелся и зазоры нормализовались. Для себя сделал вывод, что наиболее практичен раздельный комплект - штаны+куртка надевающаяся через голову, без всяких молний и клапанов. Меньше швов и молний-меньше шансов, что потечёт. Ну и это самые компактные и лёгкие излелия до кучи. Правда в продаже подобное всё реже попадается. Там нижневал штанговый, насколько я понял, нет там цепи в ГРМ

С таким подходом вы зря купили китайца. На большинство китайцев обвес приходится изготавливать самостоятельно (Читать как:" вы зря купили китайца.") Не комфортно перекручивать и перегревать мотор на протяжении 12-18 часов, возможно, что до съезда на грунт дело и не дойдёт (Вы зря купили китайца) А звёзды меняют не для "взлёта", их меняют приспосабливая технику к среде обитания и к своим условиям использования. А по поводу грунтов, дык не эндуро жи, как то там ползёт и ладушки. П.С. Вы не мучайте себя, если не тянет туристить на мопеде, то поезжайте уже на авто, оно намного практичнее и надёжнее

А зачем бомжевать то? На ночь я остановлюсь в гостинице. Навигатор мне особо не нужен - как доехать до нужной трассы я знаю, а дальше по прямой едешь и едешь. Об установке кофра я думал, только как я понял готовых решений для моего мотоцикла нет - чтобы купил, прикрутил и поехал. Ветрозащита мне не нужна - мотоцикл слишком медленный и ветер мне не мешает. Насчет звезд не совсем понял - зачем мне менять обычную? Ведь я только часть пути поеду по трассе, в конце будет город и грунт, там с трассовой звездой будет некомфортно. Да и как я понял слишком большой разницы при замене звезды я не замечу - 16 лошадей "не взлетят". Что такое паук и какое барахло из-под него может вывалится? Проводка? А воду я с собой в пол-литровой бутылке беру в рюкзаке. Вы хотите, что бы мы вам доказали, что вы можете смело ехать в трёхдневный выезд на неподготовленном китайце? Нам нужно вас уговаривать и убеждать в том, что любой китайский мотик требует доработок? Если вы сами всё знаете, ночуете в гостишках, походный инвентарь вам не нужен, то чего расспрашивать то? Сели да поехали! Сунули в рюкзак свою воду, рем. комплект для бескамерки, велонасос, коммут, ну и в путь.

У вас ВМ стрит? Там под сидушкой в боковом пластике можно слона упрятать, если мне память не изменяет. У меня сейчас Рейсер-Магнум, там места под сидухой еще меньше, однако моё барахло как то упихивается. А кто запрещает навесить дополнительных бардачков? Нет, не готов. Если это мапет не на пол сезона и ездить планируется не только вокруг дома, то нужно подумать о том куда и как будут размещаться вещи в дороге. Нужно придумать багажную систему, подумать об установке кофра(если его ещё нет) Подобрать звёзды под поставленные задачи, задуматься о ветрозащите, о защите рук. Установить розетки для подзарядок всяких нужных приборов. Придумать фиксацию навигатора или того же телефона перед глазами. Можно всего этого конечно и не делать, но тогда не стоит удивляться, что мотор на трассе будет перекручиваться и греться, барахло будет вываливаться из под паука, навигатор будет пытаться докричаться до вас из кормана, а потом просто сядет батарейка и вы останетесь без навигации. Потом вы будете кататься по незнакомой местности и искать какой-нибудь источник воды, так-как вам некуда было положить 2х литровую емкость и вы её оставили в гараже. А ночью вы будете крутиться в палатке ломая спину, из-за того, что пенка не поместилась... Ну, эт всё каэшно образно и утрируя, но какая то доля правды в этом есть. Надо просто однажды выкатиться и поехать, после 2х-3х-4х дневного "бомжевания" сразу приходит понимание, что именно нужно и нужно ли это вам вообще