Crimson

Ну что, я предлагаю чтобы удобней было договариваться создать чат в любом мессенджере и к завтрашнему дню окончательно решить во сколько и где встречаемся в воскресенье с утречка. Можно создать чат в вк или там обменяться телефонами. https://vk.com/id58557413 - мой аккаунт добавляйтесь.

Хотелось бы природу увидеть, грунтовку, как минимум. Но я в общем универсальный ездок, могу дорогам, могу по бездору жесткому. Главное заранее правильные колеса поставить.

Без проблем, я за любую покатушку, газопровод звучит круто.

Ну, как по мне, это совсем рядом. Можно в бутовские леса рвануть, ну или если знаешь какие маршруты по близости.

Можно в воскресенье рвануть с утречка, только решить надо бы сейчас, так как у меня мотард колеса стоят, мне надо будет заранее их махнуть на зубастые. Я тоже за лайт покатушки для начала, байк после зимы еще не обкатан, страшно далеко забираться. А кто в каком округе живет? Я в западном округе, это 47 км МКАД примерно. Очаково-Матвеевское. Может соседи с кем нибудь?

Ну, тогда, если я ничего не перетянул, у меня будет дополнительный повод быть довольным результатами работы.

Ну, может это и к лучшему, так как я начинающий эндурист) В общем, если есть желание я готов катнуть в выходные, главное, чтобы заранее что то решить, хотя бы за недельку запланировать поездку, так как срываться день в день не всегда могу..

Да, тут стоит признать, что я T5 перпутал с Т2, ну в любом случае, если нет варианта с мотард колесами, можно не париться и смело брать, что нравится.

Я только за, кататься вообще не с кем. Одному стремно, разложишься неудачно либо сломается байк, а то и просто засадишь не вытащишь в лесу, будешь потом комаров кормить и куковать да и компанией веселее. А маршрут это не проблема, как мне кажется. Есть сайт gpsies там выкладывают какие то маршруты, не знаю что за качество, но направление точно будет)) Ну и можно просто поштурмовать какие то направления, я давно хочу до Дубны доехать вдоль канала имени Москвы. Знаю лесок в районе Красногорска, где меня остановило отсутствие зубастой резины. В общем была бы компания, а дорога найдется. Motocross Strecke Одинцово 11 | Аэропорт Внуково, Десна, Гид... | GPSies https://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=E084FB0B4B0CA3AC20F2F43A9B1F413B.fe3?fileId=dsbcylmxtveozjyh Motocross Strecke Новодрожжино | 29.09.2017 | GPSies

Основная проблема мопеда в том, что он низковат для среднего роста. Мне с ростом 186 он очень мал. Для города 70% зубастые колеса не очень удобно, придется сразу менять покрышки, а так для твоих целей идеально подошел бы байка на колесах 17-17.

Ну, в моем случае мне пришлось бы купить богарку и диск, а я обошелся ключом за 300 рублей, он кстати универсальный и в принципе достаточно удобный. У меня конечно закисших спиц не было, тут я ничего сказать не могу, но он ничего не срывал и не проскальзывал. Я бы может даже и не заморачивался со спицами, но у меня биение в 5 мм. сурово так отдавал в руль с 50 до 80 км\ч. Я был обречен на успех или пешие прогулки.

Да нафиг надо, я поставил мотард колеса на эндуро редуктор, у меня мопед теперь 140 стреляет играюче.? Поделюсь информацией с коллегами, не сочтите за рекламу, но мне бы такая информация очень пригодилась. Итак, решил я тут обслужить ступицы обоих комплектов колес, так как эндурные были с заклинившими намертво подшипниками(как я ездил не понимаю). Первым делом полез в фак по 250-кам и ничего не нашел. Помогла группа в контакте, где я уже вышел на информацию от Егеря, за что ему огромное спасибо, оставленную им в факе от 200-ки. В общем начал я искать сальники по мотомагазинам и прифигел от ценников. За некоторые сальники цены до ходили до 600 рублей штука! И при этом еще в разных магазинах по одной позиции, что не очень удобно. В общем долго я искал и вспомнил один магазинчик, где уже отоваривался раньше, он прямо по дороге домой находится, очень удобно. В общем у них в наличии было все, кроме сальника в редуктор. Но и его можно было заказать или подобрать чуть другого размера, я не стал морочиться, у меня только один был мертвый из-за предыдущего владельца, который всунул сальник под редуктор, а со стороны дистанционной втулки подшипник был открыт всем ветрам.. Кстати сомнения свои я развеял сборочным чертежом, который всегда можно загуглить на сайте питерского магазина по запросу "колесо в сборе bm200". Там и другие сборочные есть по нашему мопеду. Ссылку на магазин попробую сделать скрытой, не знаю, правда как, но попробую.

Всем привет. В общем позавчера утром, я заказал себе спицевой ключ и буквально за 5 минут до закрытия успел его забрать. Вот такой: А вчера утром, как только проснулся сразу ломанул править колесо. Я конечно посмотрел несколько видосов, в том числе и Егеря, но основное, что я оттуда вынес, это то, что весь секрет в терпении. Было у меня с утра пару часиков, я крутил-вертел спицы, биение было сильным, не менее 5 миллиметров. В общем к тому времени, как надо было уезжать, у меня ничего не вышло. Второй раунд был уже ближе к вечеру. Я решил включить логику и в зоне биения диска ослаблял все спицы, но чтобы они звенели, а потом я понемногу натягивал только те, которые были на стороне биения. В общем кривизну диска я вывел почти в ноль. Почти, потому что пол мм осталось, это видно было по отражения кончика маркера, но визуально диск был уже ровный. Если завтра колесо пройдет испытание и спицы не полопаются от возможного перетяга, то я буду невероятно собой горд и доволен. Все таки выправить восьмерку это не хрен собачий.. Отдельная благодарность товарищу Jhonkin, за то что подсказал, как ловчее крепить маячок на диске. Кстати, мне на шиномонтаже говорили, что и заднее у меня кривое, но я никакого биения не нашел, все спицы натянуты, диск идеально ровный. Такие дела.

Зафоткай как стоит, как колесо байк крутит? Не тяжеловато ему?

Может для начала какой нибудь лайтовый маршрут в ближайшем подмосковье?

Кстати подскажите, на какой размер спиц искать ключ? 5.5?

Хорошим это каким? Я вот такие нагуглил, пойдут? Может я зря паникую? Я как то ездил конечно на таких дисках, может и правда попробовать самому покрутить спицы и потом доехать отбалансировать? Просто меня напрягло именно вертикальное биение, которое видно на глаз. А так у меня как минимум одна спица вообще болтается. А вот на зубастых колесах у меня вообще никаких неприятных ощущений от езды нет. Попробую, наверное, для начала, самостоятельно покрутить, а там как пойдет..

Ну, в принципе неплохой способ, если не найду мастера по адекватной цене, наверное возьму пивка и засяду как нить в гараж буду музицировать на спицах и пытаться их накрутить. Способ Егеря чем хорош, что не надо снимать покрышку и колесо, надо только как то прикрутить маркер, но это я уже придумаю.

Пора оживить ветку. Есть кто в Москве или ближайшем подмосковье готовый поэндурить?

Привет, народ. Есть желание катнуться по подмосковью, кто нибудь собирается компанией?

Всем привет. Купил я на зимой себе головняк, называется мотард колеса. Задолбали они меня знатно. Но это все лирика. В общем проблема у меня такая, я пару недель катался и понял что у меня хорошенько бьет либо одно, либо оба колеса. Я вывесил байк и крутанул переднее колесо, после чего знатно офигел, когда увидел вертикальное биение баллона миллиметров 5 как минимум. Так вот у меня вопрос, знает ли кто мастера в Москве, который сможет определить, что так гуляет, диск или сама покрышка за вменяемый прайс? Интернет показывает от 3500 за колесо, что немного негуманно, на мой взгляд. Я может и сам бы поморочился, но это надо станок варить или покупать, в общем как то все сложно, хотелось бы отделаться малой кровью.?

Просто поездка в относительно теплым деньком.

Без понятия, меня пока не тормозили еще) Но я распечатал на ч\б принтере страховку на всякий случай.

У меня только не офроуд, а так такое же масло, наверное дороговато я за него заплатил.

У нас, так то, уже не выдают распечатанную страховку, все типа онлайн. Я в прошлом году застраховался без всяких проблем, может 15 минут потратил, если только. Мне страховка с годовым стажем вождения вышла 1700 рублей.