Перейти к содержанию

путник1

Постояльцы
  • Постов

    6 239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    196

Весь контент путник1

  1. то есть иногда прокручивается, иногда нет? чем прокручивал?
  2. наверняка есть информация, не предназначенная для всех, это понятно, но любое расслоение или какое деление по вертикали похоронит саму идею форума и слова "форум", и уж тем пачее среди вольных мотоциклистов все должны быть равны, и стар и млад, и 50 кубов и пару литров, разве что при личной встрече можно отдать кому то предпочение
  3. Царь Батюшка! челом бью, дозволь мне, сирому, прочесть то, что по урождению мне не положено, душою своею клянуся, что никому о том не поведаю! типа так ?
  4. если есть в продаже 45 ведомая и 16 ведущая, передаточное будет 2,8, почти 15х41
  5. это наша доплата за то, что они продаются "со скидкой", можно еще купить в коробке, будет еще чуток дешевле
  6. собственно про него и имел сказать, на ногу сразу почувствуешь: подпинывает или проваливается, сейчас фотки увеличил, у него если трубу из под мотора убрать то энурить можно
  7. Олег, кроме стартера по мотору косяков нет? как компрессия?
  8. как говорит Жеглов: кому повезет, у того и петух снесет, Олег сказал приедет, значит приедет, ну может не на этом мопеде, ну тогда фотки покажет
  9. ходовка у него него классная, лежачих полицейских глотал только в путь, на нем и на стоячих то можно не сильно смотреть , а вот из за пластика и прочей мелочи сейчас гляжу в сторону комбата, но свободной трети ляма пока нет
  10. на моторе какая? может можно подобрать под 39 или 45?
  11. у меня пробег был не большой, потому по мотору проблем не было, но слыхал вроде с кпп неполадки были, а вот пластик на нем точно был отвратный, даже на теперешней мопедке гораздо лучше. Как то вот по крейсерской скорости у нас как раз затык на 90-100кмч, либо чекушки меньше, либо поллитры больше, нужен легкий простой мот на честные 300-350 кубов
  12. ГээС, аккурат для высокого райдера, ГэТэ более дорожная, вот что други не говорите, а все же для трассы нужно кубов 400+, понятно, что и чекушка разгонится до 120, может даже и больше, но это на пределе, нифига не крейсерская скорость, чесотка сотку держит спокойно, ручку крутнул, с запасом по тяге и скорости обогнал ту же фуру, и спокойно дальше себе пилишь 90-100 не напрягая мотор, или на 200-250 забить на все гонки и используя все преимущества небольшого мотоцикла ездить спокойно те же 80кмч и радоваться жизни
  13. коль скоро за рецепты, все знают коктейль кровавая мэри, даю рецепт ленивая мэри: бахнуть соточку водочки, закусить помидоркой (эт к тому, что с рябинкой тоже прокатит)
  14. согласен, главное наличие времени и еще терпение, к стати за альфу, вот чел утверждает что проехал на альфе 150ткм
  15. к стати, парни, далеко не вся китайская мототехника что продается у нас маркирована маде ин..., большая часть "произведено в России"
  16. Олег, никто ведь не рассказывает страшилки чтоб ты заранее поседел, тут как с нашими чукотскими братьями: что вижу - то пою, каждый поделился своим опытом который поимел, уверен, будут рады все, если у тебя все пройдет без проблем, так шта ждем хороших новостей
  17. тогда ОЙ, согласен, первое, что нужно сделать
  18. может не внимательно прочитал, в смысле у Олега этот мот еще проходил процедуры регистрации?
  19. думаю что слово "недорогой" применительно к "для дальних поездок" следует употреблять со словом "относительно": относительно недорогой мотоцикл для дальних поездок. Потому как чем дальше поездки тем дороже будет мотоцикл, или поедки будут не только дальними, но и очень продолжительными во времени
  20. Олег, не знаю всех тонкостей этих законов, но напомню, что в моем случае речь шла о новом мотоцикле, и проиведенном за рубежом, то есть он только начинал гражданскую жизнь на нашей территории, и как бы гайцы требовали докумен не у меня, а я должен был получить его от магазина вместе с мотоциклом, за чем я собсна и катался, наверное это борьба с левым импортом, в твоем случае мот уже покатался по России, и доки будут другие, о чем ты нам и расскажешь, и думаю сначала мот лучше узаконить, а потом тратиться на ремонт
  21. точно не помню, давно было, тогда ставил на учет дельту 200, у нее в бумагах была указана страна производитель китай, таки гайцы любили мне моск, магазин должен был предоставить копии каких то бумаг вроде с растаможки, несколько раз гонял в киров пока эти бумаги мне они предоставили в надлежащем виде, продаваны все удивлялись, мол никогда такого не было, продали мот с птс и все дела
  22. парни, очень важная и актуальная информация, это не шутки
×
×
  • Создать...