evgeniy569

Группа динамик, Кузьмин, Бутусов и др очень тяжёлая музыка. Разве что Кипелов и Шут самые тяжёлые там были. Ну хотя-бы не воняло так явно, всё-таки в приличном обществе живём. Не это мимо кассы и без меня, мне свинства вокруг хватает лицезреть чтоб ещё и на массовое ехать....

А я понимаю!!! Помытся, побрится. А то будет как на байк шоу в Севастопололе, куча народа приехало и стояли слушали концерт плотно. И вот такие ездуны в палатках по много дней стояли рядом, только руки поднимут чтоб снимать концерт на телефон и сразу в нос запах пота, грязи и прочей радости, как вспомню фу-фу-фу!

Борис и ты здесь?! По этой же причине и я скромною стою в сторонке. Мало того что с датой не известно когда да и долго ехать, а у нас всё-таки работа и т.д.

Д8 в продаже есть, ищите получше. Они даже в магазине в продаже есть, но чуть дороже кд50. Если что свяжитесь с Вагнером, может он поможет

Да ладно? А я то не знал. На своём китайце краник не закрываю после того как мне сказали что будешь его каждый день дёргать, плохо держать будет. Так иногда раз в месяц закрываю чтоб не зарос. И ничего всё заводится без проблем! А ВОТ на д6 там часто как раз краник плохо держит и поливает и т.д. А есть ссылка где можно почитать об этом и схема чтоб самому собрать?

Да ладно не вы ли писали что всю молодость откатали на иж планете аж 120тысяч! У нас тоже примерно в таком возврасте, чел купил мотоцикл тигр150. Вёл пешком (км 5 если не больше) до площадки и учился ездить (автошкола частная его только теорию учили и авто, а на мото только название ни инструктора ни мота). Так мы ему помогли настроить новый мот (тронутся не мог сцепление регулировали), показали как надо. Он каждый день ходил тренировался, но так и не сдал экзамен (ну с первого раза, а дальше мне его судьба не известна сдал потом со 2-3-4 или заплатил). Но тогда (я сдавал в 2014) правила ужесточили (мы с Украины же перешли). Так там старой краской были размечены первое упражнение полукруг и последнее восьмёрка, так там полоса манёвра в 1.5 раза шире была, т.е. такие манёрвы гораздо легче выполнить +- есть место для ошибки. А по новым тогда уже правилам новой краской нанесено что полосы манёвра стали в 1.5 раза уже и уже гораздо сложнее. У нас из 24 человек в группе только 7-8 сдали вождение с первого раза.

Вот поэтому с д8 движком можно сделать хороший свет. В схеме много схем, плат для сбора электронного зажигания. А у кд 50 свет никакой, а в новых версиях вообще света нет. Вагнер говорит что на ту катушку что там идёт ещё намотать вторичный провод для света (это несложно сделать), но снимать чисто для габарита на 1-2 ватта ибо какой провод не мотай магнит маленький и тупо больше не снять или в ущерб зажиганию. А у д8 массивный магнит. Плюс КД в том что карбюратор находится на цилиндре и продувка считай сразу идёт смесью, как на карпатах и минске и вообще на любых мотоциклах. У Д8 и им подобных карбюратор идёт в картер и от туда распред валом только подаётся под свечу. Когда краник не закрыл часто бенз с карба потихоньку заполнял всё пространсво где коленвал. Отсюда не возможность завести мотор, пока на картере не открутишь болт не сольёшь и не просушишь. + плохие контакты на контактном зажигании, искра пропала,не завёлся и опять картер залило, снова сливай. Отсюда байки и легенды и истории как тяжело заводился. Это нужно дорабатывать электронное зажигание, а то что карб в картер, так просто знать эту особенность и хороший карб поставить к60 от карпат. Зато КД заводится всегда и везде, правда не долго по ресурсу.

Может там банально клапана пережаты были? В крайнем случае проще и дешевле голову в сборе заменить я думаю ели что-то и было, то только там. Если коленвал, палец, поршень, зазоры в норме, то чего их трогать....

Так вы выявили проблему почему стрекотало, вернее из-за чего? Клапана, толкатели? Ну не поршень с кольцами же?

https://ru.aliexpress.com/item/Outdoor-Sport-MTB-Road-Mountain-Bike-Bicycle-Cycling-Chain-Breaker-Splitter-Link-Removal-Tool-Bicycle-Repair/32780205364.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.X1RdrW Ро..Ланд у него рейсер форестер200 4 клапанный двиг воздушномасляного охлаждения, он же стелс фантом 220 и АВМ рх200

Prizrak4x4 Странно 4000 это ничто, конец обкатки. После 6000км наоборот мопед проснулся.... Очень и очень рано произошли поломки, значит вам не повезло. И да я тоже свой по трассе на перегонах тоже откручивал на 90-100-110км иногда и с пассажиром(80-90-100) причём в жару, да было перегревался мотор, так что звук менялся, но останавливал и остывал и ехал дальше. При том что у меня без радиатора, а у вас с ним...

Мучился я с таким набором с цепью. Но на али заказал во такой станок и цепь расклёпывает буквально за несколько сек легко и быстро и удобно. В кофр кинул замок цепи и от старой цепи штук 5 звеньев и этот приборчик и вожу с собой вообще везде, он мало места занимает. Реально очень хорошая вещь

Позвольте спросить, а сколько же тысяч км ваш мопед проездил что пришлось поршневую менять? У меня к 20 тысячам уже приближается и то даже не думаю туда лезть....

Ого вы тут на флудили за несколько дней уже до 21 страницы, покидал только до 7 стр было.

Просто среди специалистов пошло что ресурс у таких моторов маленький 1000-500км. Окна точить нельзя ибо китаёзы сволочи решили сэкономить и собрать мотор из пресованного риса и аллюминия. Если у советских мопедов цилиндр из алюминиевой рубашки и чугунной гильзы, то здесь аллюминиевый (или силуминовый не знаю) без чугунной гильзы, так пролили тонкий слой для хонировки. Потому если окна чуть поточить этот слой снимается(под окна завальцован) и потом кольцами вообще весь снимается во время работы. Короче цилиндры одноразовые, сносились кольца и выкинул всю поршневую. Говорят что кд 50 дольше ходит чем кд 80, быстрее обороты набирает и более удачный вариант.. Х.з. Вот от Вагнера подробно всё там есть плейлист из целой серии про д8, 4-6 и кд 50-80 Я переписывался с Вагнером немного он сказал что кд50 из китайцев самый надёжный и в отличии от д8 китайца сразу завёл и катает, а д8 нужно ещё правильно приготовить и модернизировать (зажигание электронное карб и т.д.). Только тогда д8 становится лучше, более эластичнее и ресурс выше, вкратце так.

А как тянет и ресурс? У самого есть разобранный двиг д8. Что мешает взять б.у. за 5-10 тысяч старый и надёжный минск аля 3.112-3.113. За зиму неспешно востановить, делается он легко. Также легко даётся форсажу. Вон на форуме минскмото есть статья, как ставят туда поршень от 100 кубовой ямахи, небольшие манипуляции и мотор оживает, надо только доработать сцепление чтоб не буксовало от возросшей мощности. Понятно что заводской 125 кубовый 2т японский будет гораздо мощнее и надёжнее, но их мало и стоят дорого и в случае поломки (а у 2 т всё-таки ресурс) тяжело найти запы и дорого. Благо сча этих минсков полно и в любом городе на авито они есть

Ну и согреватся холодными ночами!

Мне рано говорить ибо не знаю точно когда отпуск дадут. Сделал заказ на июль, а там как распоряжение выйдет....

А как вам Астраханская область на берегу Волги вместе с рыбалкой? Там тоже красивые места

Поверь там природа шикарная, на берегу озера в окружении гор, надоело съехали в другое место на природе (надо только карту заранее глянуть ибо кругом заповедники или ООПТ особо охраняемые територии), есть кемпинги и т.д.

Ну не сильно. Ну ходят там пьяннеькие и если никого не задирают, то всё норм. Дык так от туда можно начать, а закончить в любом месте Крыма. На сам фестиваль кульминация с пятницы на субботу и всё... Не ну пробег в субботу и если кто хочет с субботы на воскресенье заключительный концерт, но в воскресенье уже от туда все разъезжаются (а половина если не больше ещё с субботы). А так кто когда приезжает, некоторые и в четверг,

И да билет там платный, в этом году 500руб с человека

Буянить там не дают, очень много милиции следит за порядком, всех неадекватов принимают.

Нет! В прошлом году мы так поехали со всего Крыма (человек 7-10) из клуба джиперов (но на мото у кого были), там встретились и собрались вместе на отдельной поляне(кто первый приехал занял в резерв места ибо там они быстро таят) 1 вечер концерт легенд, были вместе, днём мото пробег шикарный, а потом можно заниматся чайномото, нас ледующий день там тоже вечером концерт, но можно принебречь именно всё зажигательное там в ночь с пятницы на субботу. Как правило с субботы днём после пробега уже разъезжались наши по совместным покатушкам (кто хотел остался ещё на концерт с субботы на воскресенье). Не ну там помимо общения реально есть на что посмотреть!

НЕТ! Мотополярнику Надо быть обязательно!!!!!! Я уже 2 года как бываю на международном патриотическом байк шоу от ночных волков которые проходят регулярно с 2005(или 9) традиционно в августе в Крыму возле г. Севастополя на горе гасфорта. Сюда съезжаются со всей бывшей общей родины. Концерты легенд, пробеги и т.д. Планирую и в следующем поехать. Вот тут есть повод двинуть всем и заодно посетить Крым, купатся на море и увидеть местные достопримечательности Правда в этом году ливень сильно подпортил картину, буквально тонули в грязи как на нашествии Чем не повод встретится, там всё уже организованно цивильно да и есть на что посмотреть там!