evgeniy569

у юпитера надо...

а пластик чего нельзя?? Те которые с порохом вообще бомба вечером стрелять

А ещё немогу настроить прицел (ну там штатный прицельчик). Мне чтоб его настроить надо болт откручивать, но уже некуда. Он всё время вылетает в траву, короче короткий болт. И из-за этого приходится больше его прикручивать.. И из-за этого чтоб попасть в цель надо целится выше цели... Походу брак...

Я не разбирал её вообще. Свят-свят-свят. Если разберу, то у меня куча запов лишних останется..... Никакое масло в поршень не лил и близко. Так пару капель в дуло капнул.... Пульки у меня 500шт гамо охотничьи по 0.56грамм. И пластик галимый 0.2 копеечный на пострелять

Я купил масло для пневматики в магазине охотничьем..

А ещё у нас при Украине без разрешения и лицензии продавали револьверы огнестрельные флобера с калибром 4.5мм. Прям на рынках и не дорого... Разрешения на них не требовалось... Я хотел купить, но не успел.. Как только перешли в Россию, то флобер тут оказался вне закона вообщее и с продажи у нас исчезли.. Я вот думаю те кто у нас их по накупал (на законных основаниях на тот момент) массово пошли сдавать их в полицию или как?

Я не знаю какая там скорость... Продавец уверял что всё в рамках закона....

Понятие не имею какой там казёник, приклад обшит пластиком, не деревом.. Вроде как всё металл, но не знаю не разбирал... Знаю что после каждого выстрела дым из дула валит.. Когда масло налил так вообще дымится.. Стреляю дешёвкой пластиком очень лёгким.. Также понравилось стрелять пластиковыми пулями с порохом внутри. Они прикольно так звучат как лёгкий огнестрел и по мишени огненый след, но они дорогие... Также взял потяжелее пули металл с конусом по 0.5грамм, вот те в дерево хорошо идут....

Винтовка пневматическая МР-512 Nitro (газовая пружина установлена).. Дал сертификат с печатями на 3(или 5 лет) экспертизы что там 3 джоуля 512с там отдельно продаются они на обычных пружинах, а это поршневая газовая.. продавец сказал что пользоватся в мороз не желательно, там давление меняется и т.д.

Не, а если по правилам до 7.5джоулей не нужно лицензии. У меня нет никаких разрешений на оружие... Так я и не хожу.. Так на даче по камням, ну думал в лес, но ещё там не был с ней... Меня продавец из ижевска уверял что она с этой пружиной более 3, но менее 7.5дж.. Я ещё сказал чтоб не самую крутой газовый поршень был(они там разные)... Пульки заходят в доску на 5мм примерно, кастрюлю проминают немного с одной стороны и пробивают жестянку

Актуальный вопрос. А нашу мурку мр512 можно иметь с газовой пружиной там под 7джоулей. Документы на неё есть и там как положенно на 3дж с экспертизой..... Т.е. могу кроме как на даче ходить с ней по лесу?

Я давал! У меня уже 2 зиму работают.. Только у меня на полную пашет и порой пальцы мёрзнут... На 2-3 положении (из 4) ставлю либо когда медленно еду 5-20км, либо когда +10... А на скорости при -3 так выдувает что полностью не спасают...

Угу особенно у нас на строящейся трассе тавриде, когда каждые 5 минут из говна вылезает фура 40т и десятки кг глины на каждом колесе. Там дорога и обочины нет по 1 полосы и через 30см лёгкия отбойник и 2 метровый обрыв. Там раз в месяц ложится автобус отдохнуть бочком в канаве от этой глины. Сам видел в позапрошлое воскресенье автобус лежит в обрыве и недалеко фура МАН лежит, подумал авария, очевидцы сказали что разница между ними в 30 минут. И так уже не первый раз там. Гололёда не было, просто на асфальте слой глины. После этого в понедельник утром еду на моте на 4 передаче ск30км. Не маневрирую, газ ровно чуть-чуть. Чувствую меня понесло влево, вправо, пытаюсь подруливать. Сеукунд 10 ловил положение, при этом не трогая газ, и передачи ибо на грани как на стеклянном льду на этой глине на асфальте тоненький слой не заметный. Я пассажиру ничего не говорю чтоб сгрупироватся(думал неизбежно шваркнеся) ибо занервничает, заёрзает и точно упадём... С зади машины впритык ибо 1 полоса и обчоин нет, обрыв... Вот очково было это не то слово.. Я досих пор очкую когда там еду. Причём машины пождимают и ты не можешь свой темп держать.... И таких дорог много, особенно в темноте когда мокро, свет стоковых и откровенно гавёных фар в мокрую погоду да и визор встречки светят просто "иду по приборам" и ты не можешь оценить адекватно полотно пойдёт или ну его нафиг.. Там не то что передним тормозить, там задний лишний раз не трогаешь, а очень аккуратно передачами скидываешь...... Счас правда начали периодически пускают машину борочную с вращающимися щётками, стало полегче (видимо по голове настучали куда надо и выделили) и теперь я её там часто вижу, но всё равно.... Ну на пегас я брал недорого.... А они немного другие по креплению, но площадь контакта и форма один в один.... Всё-таки и там и там 1 поршневой супорт.... Один знакомый переклеил от запорожца и говорит всё супер, радовался какой он умный и как сэкономил... Ехали вместе по трассе, он с девушкой, горный спуск ангарский перевал, высокая скорость. он притормаживать слегка приклинило колесо и отпустило. Всё тормозов нет, а крутой спуск и закрытый поворот.. Спасло то что для таких случаев улавливающие тупики у нас есть.. Он туда срулил. Я не понял ещё почему он туда решил поехать, думал отдохнуть... Короче на всю жизнь запомнил, что кроилово с колодками приводит к попадалову......

Добавлю пробег 6500, впринципе по фото видно что ещё немного могли ходить, риска есть, не знаю почему не тормозят уже... Немаловажно езда вдвоём. Задний тормоз 70% как основной в норм погоду и 98% в плохую погоду. При этом стараюсь резко не тормозить(только когда нежданчики), торможу заблаговременно вместе с движком обычно, т.е. я не убивал их... Смотрел пару месяцев назад колодки были норм. Но всё лето и пол осени не было дождей и катал по сухому. Сейчас сезон дождей и грязи на трассе вот поэтому и кончились.... А так бы они ещё долго катали бы.....Вот сейчас гадаю в таком случае до весны -лета х хватит по преимущественно дождливому сезону или через пару тысяч и эти закончатся... И всё-таки колодки дорогие, хотел 2 пары про запас, но дорого и взял одну.. Всё-таки 350руб это не 150руб как вы говорите где-то там есть.... Для справки спереди на пегасе стоковые вообще только заменил на пробеге 22т

Самое близкое это новый минск 2т 125.. Вроде если поискать как на складах кое-где есть, только стоит под 50штук Ну накрайняк минск4т Но меня тянет больше к класическому минску2т.. Чем это иж под грунт хорошь? Лучше уж тогда дюбель200, ямаха серов225

А как же ретро? Меня от минаря прёт, я всё детство о нём мечтал. Видимо это оставило свой отпечаток и меня тянет как магнитом....

1. Это пример для подражания! Сейчас появилось очень много самокатчиков в городе у нас на электро, причём порой видишь на них мужиков лет за 40. Очень манёвреный транспорт для города в погрязший в пробках, по тротуарам шмыгают тока так и весит сосвсем ничего, раз перенёс, дисковые тормоза и т.д. 2. Меня давно мучает тяга по минску, хочется но либо в продаже без док и дрова, либо дорогова-то как на лишний...

Там барабанны что надо. Вопервых они масивные у ижа, там колодки вечные и хватают намертво. Там продвинутая система не один кулачок что раздвигает колодки как принято, а у ижа были сдвоеный кулак с разных концов раздвигала колодки, что равномерно шёл износ и большая эффективная площадь соприкосновения... У такой системы куча достоинств.. Другое дело что вперёд можно было и диск поставить...

Я бы взял, мне очень нравится, вот только движку надо соответсвующую чтоб не хуже оригинала, т.е. не менее 300(270). Чтоб наваливать мог около 120 максималка по жпс как у оригинала....

Короче купил новые именно для него по 350руб. У него только один был для них простые.... Кстати тормозов почти не было, пришлось дистанцию держать.. Разобрал, а колодки ещё были не совсем мёртвые, толщина где 2, где 2.5мм, даже защитная полоса ещё есть и это при том что толщина новых 5мм. В принципе раз полоса есть, то можно было бы ещё ездить, почему же тогда они перестали тормозить толком? Поставил я новые и пошёл снег, проверить не могу... Кстати какие у меня оргнаик или полуметалл? На стоковых чётко видно вкрапления металла Подтверждаю диски вроде не чугун у нас. Самая настоящая сталь, ржавчины нигде нет, вопрос какого качества, с виду как новые.

А у меня какие в стоке стоят? Тормозят грубее это как понять, как барабанные? То что в дождь плохо тормозят это даже хорошо, меньше рисков убится, хотя надо привыкнуть жать по сильнее, типа абс начального уровня, плохо что они быстро заканчиваются....

Я давно заметил что в дождь у меня на моте на заднем тормозе(передним не пользуюсь не замечал) появляется встроеный АБС. Т.е. фиг колесо заблокируешь, вернее сложно. Сначла думал что они отказывают, может воздух попал или ещё какой деффект, но в мороз, гололёд и просто на сухую они работают нормально. Вот на барабанных там пофигу что дождь, что сухо, одинаково хреново работают. А тут чуть бампер не догнал когда на скорости 25км нужно было резко тормознуть, резко пришлось передним помогать(хоть я им в дождь не пользуюсь). Приехал и глянул на тормозной диск задний, а он весь чёрный в жиже грязи, немного скользкая(глина на дороге от трассы таврида постоянно грузовики с землей вылезают на колёсах десятки кг этой глины) и это немотря что постоянно им пользуюсь.. Передний диск чистый(практически не пользуюсь). Т.е. походу кидает каку именно на задний... Короче задние тормозные колодки кончились, походу от этого абразива, там на взгляд 1.5-2мм осталось, надо срочно менять, постараюсь на выходных купить и заменить их.... Как-то быстро на пробеге 6500 они закончились, несмотря на то что я экстремально не катаю и не оттормаживаюсь..... Я думал 15-20т пройдут... Передние как новые!

Дак там вроде как я знаю до 20л.с. чисто символически за 1 лошадь, свыше 20 резко повышается. Понятно там в Московии байки менее 400сс зазорно владеть, вот потому и кобыл там от 50 и выше, отсюда и дорого.. Не даром всех китайцев стараются уложить до 20л.с. Мой 19.7, даже стелс 400 идёт 19.7л.с. по бумагам ради налога, хотя там не 20л.с.

Мне за владения 2года и 3 месяца пришло на 200 13сил 57руб.. т.е. примерно 25руб за 1год Но это по Крыму, какой тариф у вас не знаю, в каждом регионе он свой... И то только на 3 года прислали квитанцию я ещё удивлялся что про меня забыли, заходил в госуслуги и там ничего небыло... Походу они будут слать раз в 2-3года, хотя сейчас 2 мота, может каждый год 1 платёжка будет. За 2018г ещё ничего не приходило...

6550 пробег, сегодня впервые вскрыл крышку ведущей звезды и да звезда 520х13зубов. Думаю 14 не влезет, а если и влезет, то есть вероятность что цепь будет задевать картер. Во всяком случае на 13 зубов уже место нет чтоб снять цепь, пришлось остоединять замок цепи чтоб просто она сползла со звезды. Всё-таки сами звёзды на 520 массивнее 428. Собственно чего я туда полез? Уже цепь натягивать некуда, натяжники выкручены на максимум, а цепь провисла. Это из-за того что ведомую звезду с 38 сменили на 36 и изначально натяжники были сильно накручены. Короче станочком удалил одно звено цепи и натяжники немного натянулись (так на 30-40%), можно было смело 2 звена удалять.... Цепь пока ещё живая, отягивая от ведомой звезды не сильно тянется, так на 30-40% от зуба, т.е. думаю до отметки 10000км она ещё пройдёт до замены.