ПетровичЪ

На этот раз только на польской границе, когда туда ломиться будут фашики по польским головам А зачем тоннель, есть порты морские, есть воздушные гуляй не хочу.. или кто то желает с "калибрами" пообщаться по ближе Сегодня туда не надо даже войска вводить.. разве что на расчистку завалов((

Cнять левую крышку и посмотреть внимательно, ничего ли там не разболталось http://irssy.ru/sites/default/files/note/xr250repair/5_IMAG8909.jpg В особенности крепление датчика черного и его проводов

Мотоциклы новые с магаза не каждый день возят на прицепах, уверен что ни кто даже внимания не обратит, а если и обратит, то вряд ли не войдет в положение А наискосок он собранный влезет без проблем в стандартный прицеп

Если не дай бог хоть пукнут для ориентации)) то думаю что закончится возвратом в границы соцстран содружества для евро-турок Так что кому то оч крепко придется подумать

Это он собранный такой длинны, а в коробке он без переднего колеса, я же зачем картинки прикладывал? а ты вычитал только его базовые габариты собранного А на прицепе можно и борт задний и не закрывать, главное коробку привязать покрепче

GPS навигатору пофик на связь, он работает со спутниками, а вот насчет языка до Киева я бы не сильно надеялся.. так как за4 часа езды по основной 150км грунтовке, мне встретились 2! машины, боюсь даже подумать сколько встретится если свернуть случайно в не туда

Исходя из этих картинок(внизу стр) и опыта сборки 2х мотов, длинна упаковки метра2, высота 1м20, ширина см50

Ну в наших лесах это ладно, можно крюк сделать на пару км, а вот там чревато в пару сотен

Ну во первых, что бы можно было сделать предьяву в случае чего, во вторых на обкатке мотор не насилуют и слегка пережатые клапана только лучше зеркало накатают на поверхностях, потому как будет более ранний захват шейки распредвала, ну и в третьих, что полезешь разбирать новый мотор не заводивши, если с эфиром не срастется? А эфир то зачем? герметичность клапанов из покон веков проверяли керосином

Уверен, что нужно отложить до окончания полной обкатки

Я был там в середине августа, ни каких проблем не обнаружил. Хотел даже спецом на обратном пути проехать по броду, но женские пассажиры были сильно против Там боюсь другая напасть ожидает. Со стороны Кулгунино, на свороте, уже бревно положили на дорогу с табличкой \заказник\ Его кто то успешно выпилил для проезда машины, но думаю это предприимчивых единоличников не остановит

Водопад это конечно хорошо, но и его отсутствие тоже не напрягает, потому как красот и без него достаточно Ты про этот мост? все там нормально сегодня, я надеялся на брод, но увы.. после дождиков уазику достались только лужи

Ну кеды для раздумий наверное не зря прилагались А если ближе к делу , то поговаривают что работает.. но наверное тоже совместно с кедами ))

Наверное ты не по адресу, я в контактной помойке не участвую ))

На технике где половина проводки торчит на глазах, ставить электронику только время терять и деньги.. Ну еще и лишний гемор пробрести))

На Микуни свет клином разве сошелся, есть и получше вариации, только пока медведя не убили то и нечего делить, на этом моте мало кто ездил, так что и обсуждать пока нечего А эт смотря какая машина

Плановая дебилизация россии, кого не интересуют разборки с либерастами смотреть с 16.50 Или опять Михалков не нравится ?

Дык она примерно у всех китайцев одинаковая)) смотри массу может где закисла, если плюс имеет хороший контакт

Поискать по магазам з моноамортизатор на 3-5см короче стокового, с такой же толщиной пружины Ехать будет но не быстро потому как даже японские экономисты не рисковали ставить на данный прообраз мотора карб менее28мм

1 подшипники на рулевом г-но, полезешь тянуть через2тыс с той же разборкой передка 2 на колесах сальники на подш снимать обязательно, и мазать, а так же проверять не зажимает ли затяжка подшипники 3 Уверен на 80% крепежа нет нужных шайб, гроверов, самоконтряшек и болты непомерных длинн(( 4 маятник? или по сухому, с успешной заменой втулок предпочитаем) 5 Всегда сомневаюсь, что вклеенный патрубок на корпусе фильтра не подсасывает а что бы его вытащить наверное весь зад разобрать нужно.. Вот почитай и мот разобрали)) Конечно это можно и не делать, зато потом с радостью писать о китайских злаковых культурах е07- 50\50, мс24-70асф\30 остальное

Ну у ролингов губа не дура, сразу с самого "дешевого" начали. Смотри и Авантисы и Мотоленды и Регулмото с базой не менее 1400мм, они сейчас почти все с 172м мотором, а дальше по деньгам.. Вот хороший мот для леса, и полей где нет заправок на каждом повороте

Собранный берешь что ли Его то из ящика надо не собирать а разбирать

Хорошими сериалами без "мыла" мы тоже не брезгуем и рекомендуем с кратким описанием)) Мандалорца тут уж обсудили неоднократно, а вот про "Во все тяжкие", "Фарго", "Настоящий детектив" неплохо бы и описать происходящие.. и мнение в двух словах))

https://www.china-moto.ru/forum/topic/6602-pz-30/?do=findComment&comment=238967 У меня просто кусок какой то пластиковой трубки на горячую одет ))

Посмотрел "Время Первых" про Леонова и Беляева Мне кино понравилось, все снято оч достойно, глаза мокрые от гордости за страну в которой я жил, где буквы СССР обозначали не только границы самого большого государства мира