tim2813
-
Постов
5 496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
423
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Автор: Михаил "Stix" Некрасов Костер у дороги. Я вчера неудачно упал, А сегодня меня уже нет, Было мокрым шоссе от дождя И слепил мне глаза дальний свет. Вылетая с асфальта в кювет, Не успел я подумать о том, Что уже не вернусь никогда, Без меня опустеет мой дом. А пока только больно в груди И колени глушителем жжет, Силы нет, чтобы встать и уйти, А из бака бензин все течёт. Я про Бога тогда вспоминал: " Почему же Ты мне не помог?" Может, жить бы остался тогда, Если сам бы подняться я смог. Я тогда зажигалку достал Непослушной разбитой рукой, Хоть последний разок покурить, А потом отвалить на покой. Вдруг услышал я чьи-то шаги, Скрип колёс и дыхание в ухо: " Ох, да он не - жилец, поди, Ноги сломаны, порвано брюхо." Палец чиркнул тогда кремень И последний сорвался вздох, Это после скажут, как было, Что тот байкер был очень плох. Он лежал и горел, как факел, Мотоцикл держа на груди, А кто-то вопил истошно: " Сейчас все рванет! Уходи!"
-
Такой симптом: суточный одометр через раз переваливает через отметку 199 и 999 км. Разобрал приборку, но никакого криминала не нашёл. Чуть поджал тисками боковые пластины, смазал ролики силиконовой смазкой, собрал все обратно. Немного наблюдений из устройства приборки: - между тросиком спидометра и считывающим устройством магнитная связь, чувствительность которой определяется концетрической пружиной. - подсветка выполнена с помощью светодиодов По ходу сборки прибрался в жгутах проводов за фарой. Изначально, с завода на жгутах есть такой резиновый чулок, в который укладываются коннекторы. С момента покупки, проводов в этом месте прибавилось, как и фишек. Уложил жгуты, используя кабельные стяжки, а фишки спрятал в куски разрезанной вдоль велокамеры.
-
Можно изготовить ключ на 3 мм из ключа на 5 (5.5) мм. Для этого в глубине зева нужно сделать пропил и обжать грани ключа молотком или тисками, затем подработать зев надфилем. П.с. Видос вам в тему, чтобы не потерялся
-
На шлеме указан стандарт сертификата ECE R 22.05
-
Держатель для смартфона, копия RAM Mount. Сидит жестко. Регулируется в разных плоскостях. В комплекте - пара страховочных резинок. Я надеюсь, что эксплуатация выявит сильные и слабые стороны этой конструкции.
-
Тебе хорошо, что ты видишь разницу. А я разницы между брендовым шлемом, висящим в местном мотомагазине, и таким же шлемом на Али разницы, кроме цены, не вижу А, если нет разницы, то зачем платить больше.? Тем более, что на эту разницу можно еще взять в довесок запасной визор и пинлок. Я считаю, что лучше приобрести брендовый шлем из официального магазина на Али, чем дешевую нонейм каску из ближайшего мотосалона за те же деньги.
-
Есть реальные доказательства подделки по шлемам LS2?
-
Один из лучших мотоциклов для первосезонника. И, кстати ценник - меньше 70 тыс Yamaha YBR 125 - Продам - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
-
Напротив, это очень интересно. Особенно, когда ты молод, горяч, есть инструмент, очень чешутся прямые руки и хочется ездить на аппарате, сделанном своими собственными руками. Есть ли такого мотоцикла характер и душа? Безусловно, ведь душу в него вкладываешь ты. И он больше не бездушная железка, теперь он - часть тебя. Так я думал лет пятнадцать назад, поглядывая на свой Урал-совнархоз. Ему повезло, что я до него не добрался Сейчас сделать свой мотоцикл, относительно бюджетно, можно из подходящего "китайца". Например, из Baltmotors Classic 200.
-
Только деньги плати Привет. Называется Shandong Pioneer KM 250. Производитель Shandong в России не на слуху, ориентировочная цена в Китае 1800$
-
Я вот тут подумал. На официальном сайте этот мотоцикл комплектуется двигателем 150 см3. http://www.shineray.com/xy150gy-9a.html Я думаю всем ясно, что продажи этого 150-ти кубового "турэндуро" не сдвинулись бы с места. И вот, по заказу дилера на этот мотоцикл устанавливают двигатель 250см3. Интересно, рассчитали ли китайские инженеры раму, тормоза, подвеску под двигатель в полтора раза превышающий номинальный? Или 250-ти кубовый байк - это мотоцикл с заведомо пониженным ресурсом? Больше информации об этом мотоцикле здесь Отзыв реального пользователя и сравнение Geon Grand Tour 400 и Shineray X-Trail 250 (Fireguard 250) VS Geon Grand Tour 400 и Shineray X-Trail 250: отзыв, сравнение, проблемы
-
Нужно учится управлять любой техникой, которой владеешь. А убраться можно и на велосипеде.
-
Грузоподъёмность Дельты, как и Рейсер Турист - 150 кг, это водитель 100 и груз 50 или водитель 75 и пассажир 75. Превышать - на свой страх и риск. Я так считаю. Можно усилить хвост диагональными упорами в район задних подножек, косынками в местах сварки. Сделать трайк Усилить задние амортизаторы Во всяком случае, придётся изменить передаточное соотношение на более "тракторное", иначе повторится ситуация
-
Причём любой человек, купивший такой мотоцикл, оказывается в том месте Земли, где озёра по синеве соперничают с небом, а к горизонту ведут не дороги, а направления. Аккуратнее с этим мотоциклом. Может заманить чёрт знает куда
-
Если вдуматься, то китайский эндуро тоже не совсем эндуро ( я молчу про кросс ), китаец - спорт вряд ли удивит кого-нибудь на треке, а китайский круизер далёк от образа каноничного американского байка. Есть лишь один честный стиль - это китайский мопед. Хочу спросить: разве эта неканоничность мешает нам ездить, перемещаться, открывать новое и встречаться с друзьями? Вряд ли. Придумывать стили и определения - это удел лузеров, так что " чуваки на Голдах - обзавидуйтесь нах"
-
Красиво жить не запретишь! Поздравляю! Добрых дорог!
-
В странах Латинской Америки под брендом Italika DM 250
-
А как тебе Motoland Seven 250? Пару недель назад был по делу в мотосалоне. При случае посидел на этой "семерке". Мой рост 176 и мне он показался высоковат, хотя сиденье довольно приятное и совсем не забор. Что еще понравилось: мягкий пластик, 6-ст КПП, аккуратные сварочные швы, равномерность зазоров в пластике, приятные пульты, симпатичная приборка, неплохая цепь (KMC 520), а еще производитель - один из лучших в Китае ( Motocycle ) Что не понравилось: "пластмассовая резина", фара с приборкой образуют единый блок (в случае поломки замена выйдет недешево), думаю, и свет фары - не самый выдающийся, ветро- и грязезащита тоже не на высоте. В-целом, мотик мне понравился. Ценник у нас в регионе 97900 руб. Ветка по этому мотоциклу здесь MOTOLAND SEVEN 250 - Motoland - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
-
Предлагаю, в качестве тренировки, сгонять до Саратова
-
Женя, а ты бы поехал на своём Рейсере в Дакар? Inicjator wyprawy Brzeg-Dakar w Grupie Lokalnej - Opowiecie.info
-
Наболело, похоже. Но нужно было свой отзыв в universalmotors.ru - Беседка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае закинуть. Здесь он потеряется.
-
Кстати, твое мнение полностью совпадает с главным редактором "Мото". Но он же отмечает, что подножки можно опустить. ПАТРОНЫ РАЗНОГО КАЛИБРА - Август 2013 года - архив Мото Акимыч, может тебе проще Дельту в зеленый цвет покрасить?
-
Нет, это Кострома.
-
-
Вероятность 99 %, что этого мотоцикла ( Minsk TRX 300 ) у них нет. universalmotors.ru - Беседка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
