tim2813

Наверное, некорректно сравнивать 4-х цилиндровый 8(16)-ти клапанный мотоцикл, который уже 20-25 лет ездит по дорогам с новым Доминаром из салона. Лучше взять для сравнения Honda CB300F Neo Sports Cafe CB300F Neo Sports Cafe (Нейкид), обзор и фото мотоцикла Хонда ЦБ300Р

Из какого металла делали таких людей? Магадан - Москва на ИЖ-56

Обновленный Bajaj Dominar 400. Все новые Bajaj Dominar 400 должны поступить в продажу где- то в марте этого года. Из официальной информации от Bajaj мы знали, какие будут изменения на борту Dominar 2019 года. С одной стороны, он получает перевернутую вилку спереди. Второе - это совершенно новая выхлопная система. И в-третьих, это обновленная приборная консоль; который теперь доставляет дополнительную информацию. Но как насчет характеристик двигателя? Будет ли двигатель обеспечивать такую же мощность и крутящий момент, как раньше? Или эти характеристики нового Доминара будут выше? Один распредвал или все же два с настройками от KTM Duke 390? Ну, не было ни слова об этом до сих пор. Благодаря ребятам из HyperRider.in часть информации о «Bajaj Dominar» 2019 года просочилась в интернет. Согласно этому утекшему документу, 2019 Bajaj Dominar будет выдавать мощность 39,9 л.с. при 8650 об / мин и крутящий момент 35 Нм при 7000 об / мин. Для сравнения, более старый Dominar поставил 35 л.с. при 8000 об / мин и 35 Нм при 6500 об / мин. Кроме того, ограничитель оборотов был увеличен до 10 тыс. Об / мин, у нынешнего Dominar был ограничитель на 9 тыс. Об / мин. Длина, высота, колесная база и дорожный просвет мотоциклов остаются прежними, но ширина теперь составляет 836 мм по сравнению с 813 мм ранее. Новый Bajaj Dominar также был подсмотрен в различных цветовых решениях - от ярко-зеленого до красного и белого. Что касается визуальных обновлений, новый Dominar получает обновленную приборную панель с добавленной на дисплее информацией о времени, одометре, положении передачи, скорости, уровне топлива. Он также получает увеличенный дорожный просвет по сравнению с его нынешним аналогом - благодаря новой выхлопной системе. Теперь есть видео, которое подтверждает, что Dominar 2019 года будет иметь более высокую максимальную скорость по сравнению со старым Dominar, и это было записано на видео. В Dominar 2019 года вы можете видеть, что водитель может тянуть машину до 10000 об / мин (подтверждает, что ограничитель оборотов был установлен на более высокие обороты). Кроме того, вибрации меньше, благодаря двум распредвалам. Обновление функций и двигателей приведет к повышению цены на Bajaj Dominar 2019 года примерно на 25–30 000 рупий по сравнению с его текущей моделью, цена которой составляет 163 тыс. рупий. Основные конкуренты Доминар 400 в Индии: Mahindra Mojo, BMW G310R и извечный соперник Bajaj - Royal Enfield Classic 350. Источник: 2019 Bajaj Dominar brochure leaks - 39.9 PS, 35 Nm, 184.5 kgs

С точки зрения стиля, дизайн, может быть, спорный. С точки зрения практичности, мотоцикл, в целом, неплох. Один двигатель, разработанный итальянцами из Engines Engineering, чего стоит. К слову, они же создали двигатель для новой Явы. Владельцы Mojo в Индии называют своё сообщество "Племя", а свои туристические маршруты - " Тропы". На этих "тропах" Mojo показал себя надежным и неприхотливым мотоциклом с хорошим запасом хода ( 700 км на одном баке при скорости 80 км/ч )

Ты с ним целоваться собрался?

Нас ждёт нашествие индийских мотоциклов? Mahindra Mojo 300: снаряженная масса 182 кг, макс.скорость 155 км/ч, бак 21 л, расход 3.3 л/100 км, 6 ступеней КПП. Цена в Индии - 163000 рублей

Копипаста из Вотсапа:

В вашем споре отражаются совершенно разные точки зрения на то, что такое мотоцикл. 1. Мотоцикл - это средство для отдыха, хобби, стиля и выражения себя, наконец, игрушка для того мальчишки, который в детстве мечтал о мотоцикле. 2. Мотоцикл - это практичное и недорогое средство передвижения по городу с его пробками, поездок в лес, на рыбалку. Он потребляет мало бензина и отремонтировать его гораздо проще и дешевле, чем машину. Есть разные мотоциклы для разных людей. Одни мотоциклы - тёплые, другие - мягкие

Дальняк на китайце - это титановые яйца Ачивки для мотоциклистов. / Мото юмор / БайкПост

Хороший мотоцикл, ценник адекватный кубатуре и качеству. Shineray - это мощный завод, выпускающий более миллиона мотоциклов в год. Компании принадлежит бренд SWM и завод Husqvarna в Италии. AUTO.RIA – Геон Буллет 2017 тест драйв и обзор Geon Bullet: Тест-драйв Geon Bullet: Джентльменский набор Все может быть. Все люди разные с разным техническим опытом, но часть запчастей на него подходят от Honda XR 400. Запчасти и расходники на него найти можно, в отличии от Bajaj Avenger https://vk.com/topic-80958115_30954895

В России таких багажников не встречал. В Китае же подобных предложений - масса. Но, подозреваю, что с доставкой ценник будет совсем не гуманный. https://world.taobao.com/item/23098508067.htm?spm=a312a.7700714.0.0.0DSSTp#detail

Это нормально!

Погрел В руках была только небольшая щетка для очистки стекла от снега. Через полчаса пар шел и от меня и от девятки (на самом деле "четырки")

Неделю не садился за руль автомобиля

Было бы очень здорово сгонять на разведку в Усть-Караман. Все-таки на природе человек чувствует себя более свободным, чем в цивилизации, даже находясь в гостях у радушного хозяина.

60-80 км/ч, кратковременно 100

Я только рад этому. Все очень просто. На стоковом варианте (14/47, 120 звеньев) я проехал 19 тыс. Звезды на 47 зубов я не нашёл, поэтому поставил новый комплект (15/49, 122 звена). Он отслужил ещё 13 тысяч километров. Теперь снова вернулся к стоку 14/47, но что-то, в связи с вашими вопросами, начинаю думать: " Не при купить ли мне ещё звезду на 15 для асфальта, а цепь оставить длиной 122 звена?" ?

Как примерно изменится скорость можно посмотреть здесь Мотопутешествия / Онлайн программа Расчёт изменения скорости от размера звёзд

Есть такая теория, что кратность передних и задних звезд, звезд и цепи ведет к повышенному износу и цепи, и звезд. Длина стоковой цепи 120 звеньев, а это полностью кратно 15. Я не включил зануду, мне просто хотелось, чтобы ты знал о таком явлении.

Интересно. Скорость по спидометру или это GPS? А какие сейчас стоят звезды и длина цепи? Придумал интересный маршрут, поэтому Саратова решил ехать три дня?

Ты спрашиваешь о трех разных скоростях! - Максимальная соответствует скорости при максимальной мощности, это около 115 км/ч при 8500 об\мин - Комфортная для ездока скорость равна скорости потока, на трассе это 90-100 км/ч (6500-7500 об/мин). Но на оборотах выше 6500 начинается падение момента, обгоны становятся опасно затяжными, кроме того система улавливания масла в картерных газах хуже справляется со своей задачей, возникает повышенный выброс масла через сапун. - Комфортная для мотоцикла скорость - это скорость при значении максимального момента - это 60-80 км/ч (5500-6500 об/мин). Мотоцикл легко и быстро ускоряется, минимальный расход топлива. И почему ты решил, что за два дня?

Пошире не пробовал. Я считаю, что Пума - удачно сбалансированный городской мотоцикл, который я использую совсем не по назначению. По отзывам на Еброклубе при установке более широкой резины на YBR125 мотоцикл более устойчив на прямой, лучше проходимость на мягких грунтах, но падает динамика, управляемость, растёт расход топлива. К сожалению, не смог найти оригинал статьи журнала "Моторевю", только копию на одном из форумов П.с. Какие идеи по поводу слета в Саратове? "Встреча форумчан на 9 мая 2019 года в Саратове !!!" - Встречи, прохваты, покатушки - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Привет! Все очень просто: заходишь в тему нужного тебе мотоцикла(очевидно эту Мotoland xr250 enduro (TD250-D) ), здороваешься и задаешь вопрос

Самый лучший тюнинг для поездки по Монголии?

Дорога всегда связана с человеческими жертвами, которые чаще всего происходят по нашей собственной глупости, реже - по воле стихии и совсем редко - из-за случайных нелепостей, от которых никто не застрахован. От судьбы, может быть, не уйдешь, но "осторожный редко ошибается" https://cs8.pikabu.ru/post_img/2017/10/31/6/1509441752143117557.webm