tim2813

Я был там весной этого года - искал тепла у Теплой горы, но так и не нашел. Впрочем так же безуспешно, как и сто лет до меня некий Александр Грин искал золотой самородок. "Там я мечтал разыскать клад, найти самородок пуда в полтора. Отец дал мне три рубля. На мне были старые валенки, подшитые кожей, черные ластиковые штаны, старая бумазейная рубашка, красная, с черными крапинками, теплый пиджак из верблюжьей шерсти, подбитый беличьим мехом, и шапка из бараньего меха. Я ничего не нес и ни на что не надеялся.

Спасибо. Если решу этот вопрос, то отчитаюсь. А, вообще, я немного рад, что не у меня одного "фляга свистит" Если что, задарю второй выживший "грибочек" ...летом у костра

Многие забыли, а кто-то и не знал обгонять мотоцикл в зоне знака "Обгон запрещен" можно, если: - не нанесена сплошная линия разметки - мотоцикл без коляски

Ставлю и снимаю пинлок не первый раз, но в этот при попытке снять пинлок отлетел один из грибочков - пинов. Черт побери, ни один магазин не торгует такой мелочью! Неужели придется новый визор покупать? Шлем LS2 FF358

Хороший мотоцикл с тяговитым двигателем для спокойных покатушек Создавай тему в разделе Японские мотоциклы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае и пиши, где был, что видел, свои впечатления от мотика, ремонт и доработки. Велкам!

Реклама на ТаоБао. Перевод: "Хорошее качество!"

Был такой случай: Я ехал уже достаточно долго, задница затекла еще 100 километров назад. Перемена позы помогала, но слабо. Тогда я привстал и, поджав под себя правую ногу, сел на мотобот ( я часто так делаю с правой или с левой ногой). На обочине, возле капота авто стояла немолодая пара. Они отдыхали. Вдруг женщина, увидев меня, сильно толкнула мужа в бок, показывая в мою сторону. Я до сих пор помню их большие глаза. Не часто увидишь одноногого мотоциклиста-инвалида

Все верно. Двигаться можно не только вперед-назад, но свешиваясь в разные стороны, плюс езда в стойке. Я пользуюсь вот таким справочником?

Я думаю, что на самом деле количество километров - это полная ерунда. Самое главное - это их ширина

Автор признается, что сам в ремонте не понимает, толкового сервиса, чтобы обслуживать/ремонтировать б/у технику в его городе( Кириши) нет, поэтому купил новый мот в надежде на гарантию и ремонт у дилера. продавать сразу не собирается, потому что новый мотоцикл, особенно китайский, сильно теряет в цене. А вот здесь, пожалуйста, лучше разверни, чтобы я, при случае, утирал нос хондоводам своим "японским" пробегом 34*7= 238 тыс.км

Север - край сильных. Немного фото в тему , автор - Анатолий "Толич" Чернявский bikeandphoto

Под Челябинском, на заправке, разговорился с мотоциклистом на Голде, (выпуск где-то середина девяностых, 1500 см3). Едет из Сочи домой в Нефтеюганск. Спрашиваю: "Какие сложности?" Говорит: "Обгорели запястья" И, правда, между рукавами и перчатками полоска кожи красная. "Сколько прошел сегодня? " - я спрашиваю. "1300" - ответ. "Так и я столько же прошел! Только за 4 дня" И он уехал со звуком хондовской малолитражки.

7 условий для покупки нового китайского мотоцикла 650 см3: О белом китайце замолвите слово. Отзыв владельца CF Moto 650TK / Блог им. Sergusster / БайкПост

Почему голдоводы не приветствует других мотоциклистов: - Они не уверены, что встречный мотоциклист привествует их или показывает неприличный жест. - Они боятся получить обморожение, если снимут руку с обогреваемой ручки руля. - У них артрит и им трудно поднять руку (намек на возраст и очень длительное сидение на мотоцикле) - Отражение от ветрового стекла слепит их. - Бортовая кофеварка-эспрессо как раз закончила варить кофе. -Они спали, пока встречный мотоциклист махал. -Они были заняты в телефонной конференции с биржевым маклером и дилером аксессуаров для Голдвингов. -Их отвлек странно выглядящий обьект на экране бортового радара. -Они пытались одновременно настроить пневмоподвеску, высотy сиденья, программируемый СиДи плэйер, температуру подогрева сиденья и спутниковую навигацию. -Они не нашли на прибоpке кнопку "помахать в ответ". P.s. Баян, конечно, но в любой шутке есть только доля шутки

Современная техника бывает разной. (200 тыс. миль - это 321.869 км ) Все зависит от того как ездить, как хранить и как обслуживать. V-Strom. История длиною в 200 000 миль. / Suzuki / БайкПост P.s. Китай или Япония, вот в чем вопрос. Но это вопрос только для российских мотоциклистов с небольшой зарплатой. Я думаю, что в развитых странах, в свете всеобщей глобализации, этот вопрос смысла не имеет. Мотоцикл, задуманный бразильскими инженерами, изготовленный на китайском заводе под японским брендом - японский? Мотоцикл, на основе австрийских технологий, изготовленный на заводе Kawasaki в Малайзии, продающийся в под индийским брендом - индийский?

Jianshe JS 150-3 R6 Puma

Что касается МОТОТУРИЗМА. Я думаю так: - чтобы двигаться быстро по любым типам дорог, нужен мотоцикл типа туристический или тяжелый эндуро. Достойной альтернативы подержанным японским турэндуро ПОКА в России нет. - чтобы двигаться медленно, годится любой подготовленный мотоцикл, независимо от кубатуры.

Это защита картера! Да, у серийного образца фара другая. Чем-то он похож на противоударный телефон с Алиэкспресс: внешний вид есть, а вот соответствие - под вопросом.

По ссылке выше у Zongshen RX3s ZS400GY-2 размерность колес: перед 100/80-19, зад 130/70-17. Очевидно, ты говоришь о модели Zongshen RX3 ZS250GY-3, размерность колес: перед 100/90-18, зад 130/90-15.

Похоже, что сейчас при выборе бюджетного туристического мотоцикла 400 см3 альтернативы подержанным японцам нет... пока нет индусов Royal Enfield Himalayan Bajaj Dominar Adventurer ?

Заброшки - это хороший повод, чтобы недалеко и интересно прокатиться. Санаторий "озеро Молтаево" Муслюмово. На границе Восточно-Уральского радиоактивного заповедника. P.s. Где был, что видел? Фото-видео в тему!

В Рязани

Ценник у украинского дилера (212 т.р.) ниже, чем у китайского (270 т.р.) Что-то здесь не так. Варианты: - украинский дилер заказывает мотоциклы из отбракованных деталей, не прошедших ОТК - "левак" - большая маржа у китайского дилера - различная комплектация украинской и китайской версий P.s. Будь добр, скинь ссылку на Таобао

Мне кажется, что немного не разобрался. Jianshe 150 - копия Yamaha SR150, Jianshe 125 - копия Yamaha YBR125. А меня интересует вот такой мопед. Mash Adventure 400, он же - Geon Grandtour, на самом деле - Shineray XY400GY Двигатель - лицензионная копия Honda XR400, 28 л/с, 30 н/м, инжектор, подвески Fast Ace. Цена (в соседней стране) - 3219$ ( 212 тыс.руб) Есть и в России, но, судя по всему, это развод Shineray - крупный производитель мототехники в Китае, у нас - это мотоциклы Irbis Intruder 200, Irbis XR250R, Patron Taker 250.

Отличия Юбра от Пумы: 1. Замкнутая рама 2. Двигатель SR 3. Двухпоршневой передний суппорт 4. Маятник прямоугольного сечения 5. Глушитель 6. Бак 7. Пластик 8.Зеркала 9. Панель приборов 10. Передние амортизаторы Итог: это совершенно другой мотоцикл Вопрос: "Старый японец или новый китаец?" я решил по-своему. Пусть это будет старый японец, но с новым китайским именем Yamaha SR150