tim2813

Это чекушка Он же Жора - Он же Гоша с 2019 года

Установка подогрева рукояток руля. За основу всей конструкции были взяты нагревательные элементы с Али по смешной цене Подогрев руля мотоцикла - Алиэкспресс Я расположил их на рукоятках руля, закрепил термоусадкой из комплекта, для эстетики обтянул дермантином от старой оплетки руля авто. Для питания подогрева был взят плюс от аккумулятора, цепь защищает отдельный предохранитель. От аккумулятора был взят и минус, чтобы уменьшить возможную потерю напряжения перед пластинами, к тому же нет особой разницы: прокладывать один провод или два. Плюс аккумулятора приходит на кнопку включения подогрева, затем на вспомогательное реле, силовые контакты которого замыкаются при включении габаритов. Так уменьшается шанс посадить аккумулятор включенным подогревом. Каждая нагревательная пластина присоединяется к реле через влагозащищенные разъемы для того, чтобы можно было быстро заменить вышедшую из строя пластину. Попутно с подогревом сделал и зарядку для телефона отпайкой от питающих проводов. Мощность комплекта 20 Вт, что приемлемо при мощности генератора 130 Вт. Все же для уменьшения энергопотребления заменил лампу габарита и контрольные лампы панели приборов на светодиодные, удалось при этом сэкономить 10 Вт. Лампы подсветки приборов, как оказалось, уже с завода светодиодные. На фото номинальный ток пластин подогрева. При напряжении чуть меньше 12 В подогрев выходит в рабочий режим в течении 3-4 минут.

Обширный показ и площадки для тест-драйва окружали Международный выставочный центр в Чунцине, а Кавасаки был самым известным из брендов, демонстрирующих свою технику и позволял попробовать технику в шоу-румах. Парковочные места рядом с шоу были заполнены мотоциклами выше своей вместимости, что по существу превратило парковки в почти миниатюрные выставочные площадки. Место для станта находилось на противоположной стороне гигантского выставочного центра. Шоу никогда не заканчивалось. Показ трюков продолжался на протяжении всего шоу. Китай, возможно, еще не сильно известен в этом направлении, но явное число участников говорит, что день признания не за горами. Туристические эндуро были одной из повторяющихся тем в шоу. Исполинские байки, такие как BMW, KTM и Triumph, притягивали взгляды всех посетителей, но большинство туристических мотоциклов в Китае в этот момент находятся в классах с 250cc до 650cc. Zongshen движется вперед к электрификации во многих направлениях, показывая беспроводную зарядную станцию для электрических мотоциклов. Daofeng YCR - 400сс восьмиклапанный двухцилиндровый спортивный мотоцикл с электронным впрыском топлива. В стране с 1,3 миллиардами человек, 150 городах более миллиона человек в каждом и сотнях производителей мотоциклов, мелким производителям должно быть очень сложно предложить что-то по-настоящему необычное. Двигатель этого байка сделан Zongshen, а двигатель четырехклапанной версии 300cc выпускается Lifan. Подумайте о Zongshen как об аналоге Honda для Китая . Основанная в 1992 году, Zongshen Group начала делать мотоциклы, но теперь состоит из более чем 50 полностью или частично принадлежащих дочерних компаний и диверсифицирована в развитие технологий во многих смежных областях промышленности. На стенде Zongshen в Чунцине (родном городе Цзоншен) была представлена топливная ячейка на основе протонной мембраны, которую разрабатывает компания. Одной из многих областей диверсификации Zongshen является развитие авиационных двигателей. В новостях в 2015 года, компания выступила как первый китайский производитель двигателей для китайского военного беспилотника - Rainbow III. Модель Rainbow III с гордостью демонстрировалась на стенде Zongshen. Первый авиационный двигатель Zongshen для военного беспилотника Rainbow III.

Продолжаем фотопоход по выставке. На стенде Yingang активно продвигаемые новые модели Ninety Cafe Racer и Ninety Scrambler, в которых используются 200-кубовые одноцилиндровые двигатели. Aprilia SR Max 300cc максискутер занимает видное место на стенде Zongshen. Многие модели Aprilia теперь построены Zongshen. Выражение Ironhead всегда ассоциируется с двигателем Harley-Davidson, но в Китае компания Ironhead является крупным поставщиком оборудования для афтермаркета ... в этом случае для Triumph. Dainese уже крупный бренд в Китае, но по мере роста рынка и богатства населения он наверняка станет больше. Как и в любой другой стране мира, два колеса всех размеров в Китае украшены # 46 Валентино Росси, поскольку MotoGP это почти религия. Байкерская культура огромна в Китае, и некоторые из созданных шоу-стопперов были ошеломляющими. Двигатели S & S были столь же многочисленны, как и на любом западном шоу. CFMoto Papio 125 - одна из десятков моделей мини-стрит, которые появились за последние несколько лет, поскольку Honda Grom показала популярность этой категории. Kawasaki KR125 Pro присоединился к рынку в этом году после того, как Kawasaki выступила на рынке десять лет назад с KR110. Низкая высота сиденья, низкий вес и великолепная управляемость таких мотоциклов делают их идеальными для азиатских стран, и это определенно категория, которая растет. Да, это пожарный мотоцикл Zongshen с 250-кубовым двигателеи с водяным охлаждением. Ассортимент Zongshen также включает в себя множество вариаций на одной платформе, включая турэндуро, полицейский и военный мотоцикл.

Этот тип трехколесных грузовых мотоциклов очень распространен в Китае с ценами в диапазоне от 1000 до 1500 долларов США и конфигурациями, которые варьируются от пикапов до такси, машин скорой помощи и рефрижераторных грузовых автомобилей. Этот HM1 от Hanxuehanma использует двигатель 250cc, но мощность двигателя даже ниже 100-кубовых моделей в пользу крутящего момента. Новый Qingqui QM250-3U, одноцилиндровый кафе-рейсер был показан впервые. На выставке выступил клуб Chongqing Niu Electric Scooter. Скутер, подключенный к смартфону Nui N1, был запущен в 2015 году и стал одной из крупнейших кампаний в истории, финансируемых за счет краудфандинга, собрав 11 000 000 долларов за 15 дней. Народное финансирование привело к росту компании, и легко увидеть, что удовлетворенность клиентов высока. Zongshen продемонстрировал новый NC450 с водяным охлаждением, четырехклапанный одноцилиндровый двигатель, предназначенный для соревнований внедорожных мотоциклов и квадроциклов. Двигатель имеет балансировочный вал и производит 32 кВт при 9000 об / мин. Мотор дебютировал на ралли Дакар в 2017 году. Новый 500cc параллельный твин с водяным охлаждением от Zhujiang Motorcycle. VanHool является одним из крупнейших производителей выхлопных систем для автомобилей и мотоциклов в Китае. Стенд Pirelli на выставке CIMA. Модели, присутствующие на многих стендах, неизменно привлекали больше внимания, чем что-либо еще. Одним из важных новых моделей на стенде TARO стал T10, стильный 150-кубовый скутер.

Китайская международная выставка мотоциклов 2017 в фотографиях. Канадская компания Electra Meccanica вышла из ниоткуда в прошлом году с ее перспективной городской трехколесной моделью "Соло" и добилась значительных успехов в короткие сроки. Когда автомобиль появился на стенде Zongshen в CIMA, мы вдруг поняли, почему прогресс в направлении коммерциализации был настолько быстрым. На их стенде почти-мотоцикл Соло был на самом видном месте, ведь в Китае спешат к электрификации и к правительственной дорожной карте, которая не пользуется мотоциклами, и это, очевидно, один из приоритетов Цзонгшена. В настоящее время Zongshen производит более миллиона мотоциклов в год. F.B. Mondial был когда-то крошечным итальянским производителем, выигравшим пять чемпионатов World Racing Championships в период с 1949 по 1957 год. Hipster является первым мотоциклом компании через много десятилетий доступный в классе 125 и 250 на большинстве рынков. В Китае мотоцикл поставляется с двигателем мощностью 150 куб. См, который был обозначен как Aprilia и Mondial. Aresx - одна из десятков марок мотоциклов Lingzhi, выпускающая ряд каферейсеров в категории 200cc. Совместный стенд Zhenghao и Hongya - яркий пример китайского сотрудничества при производстве мотоциклов. Zhenghao показал лишь небольшую выборку из огромного количества мотоциклетных двигателей малой мощности, которые он производит, в то время как на периферии стенда были мотоциклы Hongya, которые используют некоторые из этих двигателей. Центральным элементом стенда был Hongya Dake ... Hongya Dake основан на двигателе 200 сс Zhenghao, хотя рама и стиль воображают себя Дюком от КТМ. Regal-Raptor является одной из наиболее интересных китайских марок, ориентирующихся на стиль Harley-Davidson, и нацелен на похожую аудиторию своими мотоциклами большой мощности. Новый Crual DD600E Cruiser был показан на CIMA с соответствующим прицепом. Новый Regal-Raptor DD600E Cruiser имеет 600-кубовую параллельную двойку мощностью 36 кВт (49 л.с.) при 5500 об / мин. Выбор демонстрации возможностей Regal-Raptor - это новый Pilder 650V Pro-Street, V-twin с жидкостным охлаждением мощностью 39 кВт (53 л.с.) на скорости 6 750 об / мин.

Предлагаю в этой теме, тем, у кого есть палатка, поделиться опытом её использования, желательно с названием и фотками. А тем,у кого пока ещё нет палатки - задавать вопросы. Моя палатка Novus Shelter 3. Трёх местная, однослойные палатка с тамбуром и москитной сеткой. Использую её около пяти лет, особо к палаткам не присматривался и эту выбрал исключительно из-за низкого ценника. Плюсы: цена и простота установки. Минусы: легко рвутся люверсы, чехол палатки, москитная сетка, слабые молнии, слабая вентиляция. Сломалась одна из трёх углепластиковых стоек, в средний дождь не протекает, если не касаться потолка, тяжёлая для одиночки(около 3 кг ). Несмотря на то, что она меня постоянно выручает, такую палатку я никому не посоветую. П.с. Думаю, что к выбору палатки нужно подходить более тщательно чем это сделал я, ведь в ней проходит добрая половина каждой поездки.

При отсутствии багажника груз можно уложить в объёмную сумку и закрепить её резиновыми стяжками или пауком. Такую сумку-батон можно сшить самому. Вещи внутри сумки уложить в прочный полиэтиленовый мешок, например, в мешок для строительного мусора. О перевозке багажа в дальнобое - Байкпост Бюджетный и простой вариант. От дополнительной ёмкости на баке только одни плюсы, главное, чтобы не мешала управлению.

При желании на заднем сидении китайского байка можно закрепить все что угодно.

А мне вот такой понравился RX1 | Производство и продажа мототехники Baltmotors Посмотрел на сайте оригинального производителя ( Zongshen RX1 ) характеристики мотоцикла и удивился. Мощность Zongshen RX1 (по таблице) - 16 кВт, хотя на графике кривая мощности не выходит за предел 12-ти. Лукавые китайские маркетологи Двигатель PY200 - из семейства CBF, пожалуй, самых современных из японских клонов. Водяное охлаждение и преобладание момента на низах и в середине, 6 передач - это неплохой рецепт для маленькой турынды. Думаю, что мопед своих денег стоит.

Взято отсюда: Что я видел. Дальняк 2017. Часть 5.

Мазал мовилем , цепь прошла 19000,походила бы еще пару тысяч, но жалко новые звезды(хотя пробег, думаю, не показатель, условия эксплуатации у всех разные). В дальнюю дорогу мовиль неудобен: литровый баллон занимает много места, хоть и стоит недорого (около 300 руб). Приглядываю на дальняк что-то велосипедное с тефлоном

Многие из форумчан уже доказали опытным путём, что можно ездить как угодно далеко и на чем угодно. Но удобнее это делать на аппарате типа турэндуро. Например, такого.. RX1 | Производство и продажа мототехники Baltmotors

Самый популярный (новый) мотоцикл, после Гуся конечно- Российский рынок мотоциклов..- Auto@mail.ru И, похоже, самый "лютый" Racer RC 250 CK - Страница 17 - Racer - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

У минских потомков DKW RT 125 не было шансов. Да и похоже, что по этой же причине выпуск китайско-японского М4 125 прикрыт. Не нашёл в интернете нигде в наличии. А так неплохой мотик, я считаю. Сельская жизнь - Журнал " Мото "

Чтобы впихнуть мотоцикл с 2Т двигателем в нормы Евро4 нужны немалые средства, грамотные инженеры и рабочие, высокоточное оборудование- вряд ли это есть у минского завода. Новые КТМ 2Т с инжектором 2018 года. Я думаю, что при желании минский завод мог бы легко наладить экспорт своих мотоциклов. CNN рассказала о новой моде на мотоциклы "Минск" во Вьетнаме.

Всем привет! С Рождеством! Зацепил меня этот ролик. "Feel Like God" - Pledge To Connect With Yourself | Bajaj Avenger (Advertisement) - YouTube

А почему бы не придумать какой-нибудь символ слета и дарить каждому, кто приехал? Символика, к примеру, может быть привязана к сообществу china-moto.ru ] Или нет Вариантов много, обсуждать можно до весны)

Тест мотоцикла в жёстких условиях. Ural Quality Testing- YouTube

Спасибо за труд. Получилось очень хорошо. Меня, бывает, спрашивают на заправках или в дороге случайные люди: " Куда ты едешь?". После моего ответа они делают большие глаза : " Куда?! Вот на ЭТОМ?! " Теперь я знаю, что им ответить: " Вы еще не видели Робинзона на китайской Альфе!"

А мне понравилось. Гуманный ценник. Наличие на складе обновляется. Менеджер перезванивает в день заказа. Отправка в течении двух-трех дней. В разное время заказывал часть экипировки, ведущую звезду и цепь.

Рискованно, но спасибо

Вот это здорово! Как устроено? Есть фотографии или рисунки?

На демпферных резинках есть следы прижатия к ступице звезды. Сами резинки- без разрывов и трещин. Сидят туго. Резиновое колечко, защищающее подшипник звезды растянулось, его заменил. Состояние колодок- без нареканий. Внутренности почистил, смазал ось поворотного кулачка тормозов. Заодно промыл подшипники от старой смазки и набил свежую.

Поменял стоковые цепь и звезды, которые прошли почти 19 тыс. км. В принципе, комплект походил бы ещё, но цепь неравномерно растянулась, ощущались рывки при движении, которые бы отрицательно сказались на состоянии подшипника звезды и вторичного вала КПП. Установил цепь 428, бессальниковую, производства JT, как и звезды. Цепь заказывал здесь рекомендую Звезды заказывал здесь - не рекомендую