Vitalii1980
-
Постов
4 753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Смотря сколько лет. В наших компаниях есть "молодые"- но им далеко не 15 лет.... за двадцать, наверно, самый молодой. А так- папаши покупают.
-
Когда я свой покупал то продавец рассказал что того же рейсера продал около тридцати штук за сезон. Один продавец.... Молодёжь берёт активно. И- только два вм (магазин стал продавать вм уже в конце лета, месяц не помню- пролетел с началом сезона). Мужикам за сорок... Чуть позже ещё один вм купил немного странный парень лет 30, далеко не бедный. Причём он продал его не проездив года. Думаю- за 120 тысяч за которые он продавался- в начале сезона спрос бы был.
-
Ребята! Я отомстил за всех вас! Наверняка на почти каждого нападала собака. Она и выскочила. На первого. Я чуток отстал. Там деваться некуда- узкая улица без щелей. Я погнался за ней, сигналю. Она- от меня! Хвост поджала, какахи валятся....
-
Дело не в этом.... Если попробовать провести параллель- то что продаётся дешевле 120 тысяч это не нива. Это, скорее, какой нибудь каптюр на переднем приводе, или там черитиго. На нём даже по просёлку быстро не поедешь. Двухсотка вм эндуро это ближе к ниве. Мотард... У него плюсы- он ниже, и должен быть дешевле. Хотя- я их в продаже вижу редко, мот редкий. Можешь его посмотреть, на соответствующей резине на нём можно заехать далеко. Но всё же, с вашим весом и ростом, советую 250ку. Она разве что в лесу хуже, из за веса и размеров. 200ка по асфальту, кстати, 90 крейсер. На сотню особо не рассчитывай.
-
Кто пишет что зима не для мото прогулок??? Вчера ездили на Водопады. Ну.. не Ниагара, конечно, но пойдёт. 50 км туда, около 65 обратно другой дорогой. Температура "за бортом" от минус 5 до, наверно, восьми. Я езжу в валенках, ватных штанах, фуфайка сверху. Двое варежек. Тепло. Средняя скорость по трассе около 60. После плюса той недели на дороге образовались ледяные колеи, шишки, и прочее. Я прям руками чувствую как мягкая резина перебирает эти неровности- что здорово снижает скорость, и заставляет быть осторожным. Любой поворот- заранее переходим на третью. В деревне были остановлены залётными дпс- они, мягко говоря, удивились такому. Последний километр пробивались по снегу, грейдер был, но похоже до нг ещё.
-
За сотню..... Сейчас даже пантера 250 наверно больше стоит.... Китайские эндуро делятся на условные две группы. Первая- дорожные эндуро. Их десятки. Общее- широкое, удобное сиденье для двоих с высотой 82-86, багажник, большой бак. Часто неплохая грязезащита. Из минусов- они для дорог. Плохих, но всё же. Они тяжёлые. У них слабые для эндуро подвески, колёса из фольги. На таком не попрыгаешь. Вторая группа- "китайский кросс". Бака на полторы сотни, узкое сиденье для одного, с высотой 88-95. Часто нет птс. Зато- уже можно попрыгать, мотоцикл переживёт хорошее падение, они часто легче 120 кило. Третья группа, которой сейчас вообще нет- копии японских софт-эндуро 80-90х. Я так, навскидку, могу назвать лишь патрон страйк- копия ямахи Серов, да вм- копия сузуки джебель. У них среднее по размеру сиденье. Хорошие подвески (у бм 200 лучше чем у оригинала!). Вот и смотрите, думайте что вам надо. Если пойдёт первая группа- я бы лучше поискал что нибудь на 172 двигателе с балансиром, или водянку. У вас там болот же нет. Если чисто по лесам одному- вторая группа, их гораздо больше сейчас. Ну а если "всё не то"- можете глянуть вм. Двухсотка идеальна для леса. Многие отмечают что у неё сиденье удобнее 250ки. Колёса, маятник- алюминий, неплохого качества. На своём я прыгал, скакал по колеям, возил второго. 250ка больше для трассы, в лесу "её много"- точнее, неудобна, хотя бы из за веса- она кг на 20 тяжелее.
-
Полно грузиков которые просто вставляются, и распираются болтом. Никакой гайки внутрь не надо. Руль, если падать не намерен, подойдёт недорогой.
-
22 на всех идёт.
-
Бутылка пластиковая, стакан. Да- даже мешок полиэтилен целый сойдёт.
-
Так, вопрос элементарно решается. Расширяется отверстие в диске.
-
Петрошина неплохие камеры делает, и не дорого.
-
Зачем ты его так то???? Я как делал- снял одно, собрал качественно. Потом только другое.
-
Да- не только на бм. На всех мотоциклах с подобным креплением звезды. Бывает, правда, шпильки рвёт (низкое качество шпилек или ступицы). Сам ещё сталкивался- отверстие в звезде на миллиметр больше шпильки- из за чего звезда ёрзала, откручивая гайки. Сделал втулки, затянул с фиксатором- проблема исчезла. Но и в дороге проблем не возникло, осматривай периодически всё, подтянуть гайки, на край- поставить контрольные. На патроне было шесть отверстий в звезде. Там стояли сайлентблоки круглые, небольшого диаметра (толщина стенки примерно мм3). Вряд ли они что то демпфируют. Тоже проблем не было, а на форуме есть мотоцикл с пробегом шестьдесят тысяч.
-
Ещё Ломачинский писал Если «новобранец» с Лаоса-Вьетнама-Кампучии, то обязательно не меньше четырёх видов паразитов, если с Африки — не меньше двух, а вот с Ближнего Востока — обязательно один вид червей и букетом какая-нибудь хроническая кишечная инфекция. Так что- пить то можно, конечно....
-
Кефирные??????
-
В лесу- каждая соринка- ценная витаминка! А каждая мошка- белка крошка. Сам набирал воду чуть ли не из болота. Прокипятил, осадок слил, ничего, живой....
-
В лесу- каждая соринка- ценная витаминка! А каждая мошка- белка крошка. Сам набирал воду чуть ли не из болота. Прокипятил, осадок слил, ничего, живой....
-
Вот! Я только один случай подобный могу вспомнить. И то- поллитра (воды!) я с собой взял. Особо и не пил. Когда прохладно пить не хочется. Хороший показатель- моча. Если за час ты останавливаешься, и моча светлая- то и пить необязательно.
-
Я на однодневные поездки разве что термос чая иногда беру. При температурах до плюс 20 пить совсем неохота.
-
Ни хрена вы..... Я- термос 0.7 на первый день плюс утро с добавлением воды. Каша- ну, пусть поллитра. Ну и воды поллитра на всё. Итого- на два дня пару литров максимум. У нас не жара, так что от жажды не помрёшь. Естественно- помыть посуду тоже надо. Но это в любой речке.
-
Вот именно это и привлекает. Хочется не пьяных якобы "байкеров" на авто увидеть, а вживую пообщаться с единомышленниками. Надеюсь, не выгоните ? Насчёт воды прям задумался... Я никогда много воды с собой не беру. Максимум поллитра под рукой, и то крайне редко. Пить в дороге я не пью, чай в термосе есть, а вечером для готовки всегда что нибудь находится. На край из какой нибудь речки или ручья набрать.
-
Давай как нибудь по другому это назови... Лайки это, в моём понимании, собаки. А я собак не очень, особенно карманных....
-
Сейчас смотрю На Сабакае Вечный зов снимали, оказывается. Красивые места. В Юризане воды по яйца. Даже проехать можно.
-
Издеваетесь??? У нас это за мороз не считается. Вот, под тридцать- да, возможны нюансы. А в 24 без проблем. -
Я тогда посреди деревни встал на моте- потерялся шплинт на тормоз. Подойдёт гвоздик, проволока. Рядом местные сидят. Объяснил проблему- да, нет проблем! Принесли всё нужное, сами сделали. Вот, в лесах, особенно на северном Урале, там не остановится просто грех. Просто перекинуться парой слов, поздороваться, предложить выпить (особенно на северах). Если поломка- помочь.
