Vitalii1980
-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Слушай больше. Я на свой вм поставил звезду подешевле. Итог- "скупой платит дважды"- полтысячи и уже стал заметен износ. Небольшой, но за пятьсот это просто позор. Цепь новая, хорошая- не стал дальше ждать. А вот звёзды jt перед ходят тысяч по десять до состояния "ещё походят". Задняя прошла двадцать, и была заменена вместе с цепью в довольно неплохом состоянии. Но тут возникает вопрос целесообразности, конечно. Если вы ездите по тысяче в год возле дачи- то смысла никакого, выброшеные деньги. А вот в серьёзные экспедиции можно и нужно заморочится. Ведь, в поездках часто даже обслужить цепь невозможно.
- 3 974 ответа
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Другой правда мот. Два куска алюминия, фторопластовые пластины. Сделана вместо родной пластмассовой, которая развалилась первую же зиму.
-
Я сам делал. Старый, сломаный ключ разрезал болгаркой толстым диском. Второй ключ сделан из направляющей кпп (там железо хорошее). Толщина диска- под размер. Плюсы- захватывают всю головку.
-
И желательно с складным концом.
-
Вообще... Эта тема пока лишь набирает обороты. Дешёвый кросс доступен почти каждому. И эксплуатировать его дёшево. А вот где ездить то?? Спец трасс практически нет. Вот и гоняют по окрестным лесам, и переулкам пугая местных, уничтожая природу. Один, два- ладно. Но уже десяток- это перебор.
- 1 377 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Была тема про проволоку на дороге.... До этого пока не дошло, но.. Есть у нас деревня возле города. Место красивое, а главное- на другой стороне реки шикарные места для эндуро! Знакомый катался на квадре. Бросили бревно под колёса, улетел кверху колесами. Сам не пострадал, квадр- мелкие повреждения. Ерунда. Подняли вопрос.. Кидают брёвна, палки, даже доски с гвоздями. Звери?? Давайте посмотрим с другой стороны. Раньше мы ездили своей компанией, небольшим количеством. За любые нарушения- сами же наказывали. Сейчас- кросс без птс набрали все кому не лень, от детишек до "дядей". Гоняют как дебилы, по другому не скажешь. Железный, пешеходный мост разломали. Лес- просто перепахали, ни грибов, ни ягод. Какого местным, когда постоянно гоняют с прямотоком по деревне такие вот личности?? На скорости под девяносто? Пока людей вроде не сбивали, но животные страдали. И мы страдаем. Те которые с номерами, никуда не бегают, не прячутся, ездят аккуратно. Нам уже высказывали на районе. Правда- те кто нас знает подтверждают что мы никогда не гоняем, у нас не прямоток, и вообще- разные переулки для нас лишь эпизод, чисто доехать.
- 1 377 ответов
-
- 4
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ну а как же куча мотоциклов где звезда жёстко фиксируется? Тот же иж, вм например?
-
Ну ты спросил.... Насекомые даже на одном месте- сегодня их туча, завтра никого. Или- здесь есть, там нет. Как повезёт. Лагерь ставьте там где их нет, вот и все. Удачи в поездке!
-
Цена как раз адекватная! Подсказать насколько поднялись китайские мото в цене?? Там не проценты даже. Тот же вог процентов на сорок. По японцам- аналогично. Дрова продают по цене новых китайцев. А туринг версия- там и багажник, и стекло- это всё тоже денег стоит, причём сейчас- не малых. Другое дело что на качество жалоб стало очень много. И на сервис. То стоит очень дорого, а гарантии фактически нет. Те же датчики везут по полгода. Ну и лично мне не нравится подвеска. Не сильно отличается от моего пульсар. А попробуй доехать на нём хотя бы до работы моей! Тут и асфальт разный, и ремонты, и гравий.
-
В защиту- такие мотоциклы и стоят "немного" побольше, и эксплуатировать их подороже. И- один хрен- сломаются. Только дорого будет. Пример с цепью я приводил. Есть достаточно простой маршрут где обычные цепи не ходят дольше ста км без подтяжки. Они просто "вытягиваются" до состояния "ехать невозможно". Дешёвые раньше, дорогие позже. Колодки, особенно зад- аналогично. Дешёвых хватит км на триста. Дорогие медные прошли у меня тысяч пять. И опять же- везение. Мой пит ирбис отлично, (я считаю), выдержал один очень сложный маршрут. Мелочи были, но либо я сам виноват (был удар в крышку грм), либо заводская недоработка конструкции. При этом- этот ирбис можно сказать- мем интернета в своё время был как образец того самого китайского г....
-
Мало. Надо хотя бы раз в сезон его внимательно осматривать. Мелкие повреждения изоляции можно замотать той же изолентой, чтоб вода не попадала внутрь. Но особенно- осматривать сам трос на повреждения. Я уже третий трос выкинул- заломы проволочек. Вот, последний- сцепления. Вроде- целый. Целая даже резинка на конце. Но- подвинув её я уколол палец. Снял- оказывается- уже большая часть проволочек лопнула. Газ чаще рвётся на самой ручке- там трос зачастую идёт по сложной траектории, да и ходит больше.
-
Если это живучий, то.... ну не знаю.... Три тысячи. Из них бОльшая часть- всё же асфальт. Ну, на край- дороги с твёрдым, относительно ровным покрытием. А если его отправить по старой Колыме??? Или хотя бы по стиральной доске??? Цепь- опять я повторяюсь- на такие пробеги и такие маршруты не надо жмотится, надо сразу брать хорошую. Я в дороге цепь вообще никак не трогаю, максимум- смотрю.
-
Насчёт первого спорить не буду, (рейсер- г...о), а насчёт второго- нужен. Правда- кросс с маленьким баком и узким седлом уже всем надоел, надо бак хотя бы литров на 250 минимум, и сиденье под поездки, а не кросс.
-
Изучи конструкцию. Там внутренняя обойма подшипников должна быть зажата между втулками. То есть- ты можешь зажать хоть осью на восемь, она мало на что по сути влияет.
-
Десять тысяч вполне реально, и не предел. Но при условии- выкинуть родной воздушный фильтр, и сделать что то хорошее на его основе (или принципиально другое). Естественно- сразу регулировка клапанов и замена масла. Электрика?? Там полтора провода. Всё решаемо. Хотя... есть и приборки электронные. Есть относительно фабричные (тот же Регулмото, или венто). А есть- подвал с громким названием. Вообще... Они все разные. Не поверите, я на дороге пока не видел двух одинаковых альф. В чём то да различия есть.
-
Птс надо?? Тут половина без -
Так, может, меня подождёшь?? Тоже планирую маршрутик примерно в те края в конце месяца.
-
Ты там что- на неделю собрался???
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ну что как маленький.... Я вон за две тысячи купил. Отличная навигация, две симки на всякий (одна с интернет за сто рублей), оплата бензина.
- 1 377 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вы там место стоянки обозначте. И не цветочком, как на Инзере. Вдруг я ночью всё же приеду.
-
Могу подсказать короткую дорогу... Приедешь когда уже всё выпьют
-
Ты сам веришь что сказал??? . Дождь... Сжечь еретика! Блин, такая компания собирается.. ну вы пишите где будете, 11 может и подъеду. Воды наверняка нет.
-
Зайцы там конкретные. У нас они раза в два меньше.
- 1 377 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ещёпоходит.....
- 1 377 ответов
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Фикция, а не запрет. Шашлык в саду конечно не пожарить, а в настоящий лес пожалуйста. Даже костёр разводи. Все инспектора дальше пяти км от города не ходят. Им главное што?? Правильно, галочки и штрафы. А много поймаешь вдали от города?? А опытный турист как медведь- замаскируется, рядом пройдёшь- не заметишь.
