Перейти к содержанию

Vitalii1980

Модераторы
  • Постов

    4 752
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент Vitalii1980

  1. Дело не в этом. Есть у вас китайский мотоцикл. Потребовалась какая то деталь. В наличии скорее всего не будет. Поиски в интернет-магазинах тоже могут помочь- а может, и нет. Профильные темы могут подсказать от чего подходят, а может и нет, особенно если модель новая. Производитель тоже может помочь, а может и нет. Может, запчастей нет, или не торгует, или доставка (как у вм) слишком дорогая. Тогда вам придётся самому снимать размеры, подбирать аналоги. И это от марки не зависит. Тот же авантис, или рейсер отправляет детали- но не всё, и не на все модели.
  2. Ек сальниковая, простая.
  3. Интересно, сколько они ходят?? А то я как лох вдвое больше отдал.... Моя уже прошла почти двадцать тысяч. Жду лета чтоб сменить- жалко новую зимой убивать. Сальники на ней похоже уже всё, вода попадает, да и вытянута на пределе. Эксплуатация серьёзная- то лето "каждые выходные в г...о", после чего цепь просто не видно, неделю езжу на работу, и так. Выезжал зимой, даже в минус 27. Ездил по песку, сырому песку пыли. Нынче много трассы, гор, камней.
  4. Да, рейсера дешёвые, следовательно- не слишком качественные мото с дешёвыми комплектующими. Но- если денег мало, а мотоцикл устраивает- почему бы нет?? Не понравится- б/у в хорошем состоянии уходят влёт, а учитывая постоянное повышение цены- возможно что и продашь даже дороже. На конкретной модели есть два вопроса по запчастям- двигатель- водянка, и пластик. Всё остальное, уверен, стоит на куче других моделей, и подобрать можно. В этом плане любая китайская модель- любая!!- ничем не лучше. В наличии вероятность что будет- 50/50, в интернетах что то искать- тоже так себе тема. В многих интернет-магазинах не могут снять нужные размеры, например. Наверняка без проблем разные подшипники, цепи, звёзды. Возможно будут вопросы с втулками маятника, амортизатора, креплением задней звёзды, какими то сальниками- что то возможно, придётся делать на заказ, или подбирать.
  5. Я вот только не понимаю смысл данного мероприятия. Полно двигателей которые во всём абсолютно лучше. Ну разве хобби только- тогда логика бессильна.
  6. Знаешь..... Наверно, какие то поездки я бы на машине проехал. Как Конжак в 19ом. Но- нет денег.
  7. Авто, конечно, есть. В своё время было даже два. Зимой на моте катаюсь в основном ради удовольствия- природу посмотреть, например.
  8. ???? ? Где суппорт, а где глушитель??? Вроде, на фаере глушитель не внизу висит? На эндуро первый раз слышу. Обычно колесо трёт.
  9. На зимнике навигатор упорно пытался направить меня в сугроб. Местность я знаю, дорог там нет.
  10. Вероника Маврикиевна и Авдотья Никитична тоже жгли
  11. Не, за Алису. Даже приснилась раз
  12. Бивис и батхед. Никогда не смотрел, я вырос на Чип и Дейл и утиные истории.
  13. Кстати, Тимур, почему такой выбор?? Почему не что то более внедорожное, типа той же е-8 или мс24? Или вообще кенды 270/шинко 244? Все эти варианты не сильно хуже на скоростях до 90, проиграют лишь при торможении и то не сильно. Дешевле стоят. По проходимости- я ездил на чём то похожем на 270ю, и должен заметить- проехать можно очень сильно далеко. Даже моя омка, на которой я заканчивал сезон, хуже (возможно из за старости), но тем не менее- намного лучше твоей.
  14. Да ни хрена, так же ломаются. Лично я вставал дважды, оба раза увозили. Двигатель то как раз нормально собран, а вот всё остальное... В отличии от япа там может сломаться вообще всё. Даже то что сломаться в принципе не может. Поэтому- на каждой остановке я бегло осматриваю мотоцикл, ну и после поездки само собой. А главная проблема прям всех китайцев- цепи. Если едет человек хотя бы шесть- непременно, будут с ней у кого то проблемы. Вплоть до порваной цепи.
  15. Интересно, к кому я отношусь?? Я в своё время ездил на планете. Много. Продал- и забыл.. Потом был небольшой период езды на юпитере- после чего я вообще слышать не мог про мото. Лишь в 15 я очень захотел покататься по окрестным лесам, и посетить несколько интересных мест. Оптимально для этого- лёгкий эндуро. Поэтому и взял пит. Сейчас всё больше думаю о простом дорожнике- но лишь потому что авто вдвое дороже в эксплуатации, при этом проедет далеко не везде где проедет даже что то простое типа всем известной дельты.
  16. Ну не всем. В нашей компании эндуро половина- от 12 до 25. В соревнованиях очень много молодёжи. Сосед купил мот в основном сыну- тот в том году сдал на права, катается. Уже тысяч пять проехал. Правда- с обслуживанием туго- то масло куда то уйдёт, то сломается что нибудь. К чести этого несчастного рейсера- до гаража доезжал всегда без проблем.
  17. Или напротив- когда навигатор сам охреневает от того куда его завезли.... И на вопрос "где здесь вообще ехать???"- выключается.
  18. Есть версия что клещей ветер разносит. А на Сабакае даже я охренел от такого количества
  19. Я вчера решил сократить дорогу.. Потратил раза в три больше. Чуток не учёл что перепад высоты метров двести. А по снегу, в лесу, ночью форсировать горку.... так себе идея, если честно. Даже петляя по пешеходным тропкам я в итоге забурился в какие то совсем ямы, из которых еле выехал.
  20. Вряд ли. Купаться ещё нельзя, а что ещё делать?? Тем более что там есть связь, и куча озёр вокруг. Кто приедет первым- сможет выбрать. Чем плохо соседнее чебачье? Да- куча там
  21. Что там разведывать то- наливай да пей..... Место хорошее, найти подходящее реально.
  22. Я напротив- использую вместо спинки, укладываю в рюкзак к спине, или сумку которая лежит на сиденье. Места не занимает почти, зато в спину ничего не тычется, как ни укладывай. Нет, это спальник так можно. Раз возвращались в дождь, и плюс семь (летом, причём перед этим стояла жара). Естественно- тёплых вещей нет. Выехали на трассу- я понял- 50 км трассы я не выдержу. Так, я под свою спецуху обмотал спальник! Красота!
×
×
  • Создать...