mazepa2000

Парни,пробиваю почву.У меня освободилась приборка,думаю ее продать.Приборка от гарпии,со стаканами из нержавейки и родной заводской светодиодной подсветкой тахометра и вольтметра(зеленая,цвет не меняется без вредительства). Покупал новой,пробег менее 1т в идеале.Спидометр стоит от бриара,но эту жуть я поменяю для продажи на электронный спидометр от ТТR150(стрелка,одометр на экране),синяя подсветка с завода,цвет без вредительства не меняется(новый,пробег 120км).Спидометр рассчитан на колесо ТТR,но судя по расчетам разница во внешнем диаметре резины ТТR и бриара не велика,погрешность гораздо меньше,чем обычно заложенная производителем. Вот данные по погрешности на разных скоростях. 100/70-R17 vs 110/90-R16 Tire Comparison - Tire Size Calculator | Tacoma World 32.19 km/h- 34.02 km/h 104.61 km/h- 110.57 km/h Как видим,на низкой скорости разница всего пара км.ч,а на скоростях за сотку около 5км.ч,что вполне допустимо и я бы сказал замечательно. С приборкой отдаю датчик скорости на колесо.Вам останется только прилепить датчик и 4ре магнита(магнитов у меня нет,подобрать на месте не сложно)и раскидать концы под вашу проводку,я бы это сделал сам,но приборки от вриара для образца у меня нет.В итоге,вы получаете стильную практически новую приборку из нержавейки и точный спидометр. Приборку я покупал тут. Панель приборов GARPIA - электрооборудование в интернет-магазине Biker-Bay Спидометр Не нахожу его в продаже,но ценник как и на все от ирбиса За свой комплект я попрошу 3т.Если это кому то интересно реально,но за неделю я подготовлю приборку. PS Спидометр от TTR,слишком поздно попал ко мне,на то время я уже купил цифровую панель,иначе бы я сделал этот вариант для себя.

А можно узнать диаметр поворотников? Муки выбора

Я и хотел На здоровье.

Я ожидал этого вопроса,поэтому говорил без фанатизма,открутить только заглушку

С пластиком засада.Если только тут,бу. https://vk.com/motozapad39 Стекло урал.

На вид похожих много,в миллиметры играют роль.

Их полно на али. https://ru.aliexpress.com/item/Tactical-Gear-Army-Combat-Fingerless-Gloves-Men-Half-Finger-Carbon-Fiber-Outdoor-Military-Glove-Militar-Training/32711224206.html

Поглядим,может и зафиксирую по твоему методу дополнительно.Вскрытие покажет. Штыри входят в барабан четко и ровно,даже на китайских салентблоках.Но у меня повторю,колесо другое.Даже не знаю,от какого мото,покупал по фото и размерам.Оно встало как родное,только было черное и тормозной суппорт с колодками клинил по радиусу,пришлось срезать бортик(проблему бы наверное решил родной суппорт от того мото,но его не было).Но внешне и по спицам,не отличить. А размеры салентблоков,ты мне давал D28x10 L20x22

Тогда в них и проблема..Должны быть из стали.

А вот такого,я нее встречал не когда!

Зазоры проверь клапанов...

У меня была проблема иного плана..Про раздутие не поверю,но что могут засраться так,что не прочистить,вероятно.

Карб надежный,у меня начал глючить примерно на 9т.Причину правда не нашли,поменял на новый.

Ну теоретически да....А практически не знаю...

PZ27 Вообще,по слухам на этом движке,иногда откручивается ротор магнето,на всякий случай проверь,без фанатизма не снимая крышки,через заглушку.Ну и клапаночки...

Тут не сапун виною точно!

Знакомый токарь уходит в отпуск,поэтому форсированно купил 4ре салентблока от ВАЗ для задней звезды и отвез на доводку.Давали зуб в магазине,что это Балаково,но у меня очень большие сомнения.Резина мягкая,на резину похожа больше,чем китайская пластиковая,но все таки у настоящего балаковского,она более жесткая.Посмотрим,что получится.Может найду именно оригинальные со временем.Я не снимал еще звезду,не знаю,что там в стоке за неполную тысячу с прошлого сезона,но пеньки крепления мне точили на заказ из хорошей стали,а на колесе,на большой втулке на которой сидит звезда,хорошо на прессовано металлическое кольцо(на дакоте я понимаю,оно там болтается с завода).Колесо то у меня,не совсем родное... Но все равно,хотя бы для успокоения,как минимум нужно разобрать и посмотреть этот узел.

Не стоит торопиться,нужно на стоковой немного дать прикататся мотору.Ибо большая звезда,все же дает повышенную нагрузку на движок.

Сейчас масса предложений,посему есть возможность выбора,с учетом хотелок.Правда я не нахожу перчаток с таким качеством (по отзывам)и ценником,да еще и с нашлепками.Посему,наверное придется брать,что дают

Висючки класс.Польза от тех,что на рычагах заметная,на руках следы алюминия не остаются.Ну и на ручках которые,руки не так скользят летом.Это все конечно,если без перчаток.Меня часто спрашивали,не мешают ли они,не мешают совершенно.Я их и не замечал,иногда правда при посадке на мотик зацеплял.Но при езде их не заметно. Батон на вилку,На крыло,защитную пленку,ака бронирование для авто. С батоном,сразу нужно сотворить подобное.

У меня тоже,глубоко во внутреннем.Я про остановки на перекур,заправках и т.д.Да и просто,если нужно срочно кому позвонить,все равно сьезжаю в закутки,карманы и т.д.Телефон по любому доставать,а тут еще и перчатки снимать В общем,все от лени.Но многие фички,для леневых специально.

не кто не говорит,что на ходу.есть кнопка на гарнитуре.но бывает на остановках нужно,а снимать лень.опция то нужная..впрочем я не встречал подобных перчаток с нашлепками.

Володь,а на экран сотового в них топтать получается?

Кабардино-Балкария

Китайцы давно изобрели флешку "кот в мешке",не когда не угадать с реальным обьемом.В какой то мере,ее можно назвать безразмерной.На самом деле, акумы дают уж слишком малое время автономной работы,поэтому без питания как регистратор,это не приемлемо.Многие производители просекли этот трюк и продают такие боксы как опцию,ибо вся внедорожность подобных камер,заключена именно в боксе,без которого она и воды боится и ударов,без онного на мото ее эксплуатировать вообще стремно.Ну или последний вариант,для своего типа корпуса.Кстати есть похожая камера и от Mio Регистратор (экшн камера) MIO M300 - впечатления / Блог им. vitaly001 / БайкПост Достаточно популярная камера в мото среде.