LoneWolfRU
-
Постов
431 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент LoneWolfRU
-
Чем вообще люди обычно спицы откручивают и закручивают? Рожковые ключики х5,6 гнутся и проворачиваются Взвешиваю, кстати, всё. Безмен, правда, старый, может и врёт, но хоть примерное соотношение видно. Пока навзвешивал следующее: Шина Kenda K760 Trackmaster 100/100-18 - вес 4,1кг Обод задний алюминиевый 18' - вес 1,6кг Шина Mitas E-09 130/80-17 подрезанный до 120/80-17 - вес 5,6кг Заднее колесо 17' без покрышки, со звездой и диском, без оси - вес 6,5кг
-
Я троса от ИЖа всегда беру как заготовки, нормально ходят, длинные и дешевые
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Тем временем у QingQi обновился модельный ряд. http://en.qingqi.com.cn/product/OFF-ROAD1.jsp Зацените какая выхлопная система на новом 125сс стоит, хочу такую же
-
1. Хммм... у 200-ки на маятнике в этом месте есть чашечки с сальниками и в них еще шайбы тонкие лежат. Толщина получается миллиметра 1,5...2 с каждой стороны. И в раму маятник с ними входит довольно плотно. У 250-ки таких нет? Поз. 8 и 9 http://megazip.me/M/2df/2df88357ef398483d2390ff94699488a.png
-
кривой тормозной диск? для интересу можно плеснуть воды на колодки, если пройдёт на время, значит дело в этом. У меня задний скрипит
-
Говорят, так можно дооткручиваться и спалить ему мозги, на заведенном-то
-
На вид почти то же самое, он не завоздушится?
-
Вчера опять прозевал бензин, бесовский фильтр завоздушился и мот стал глохнуть на светофорах. Приехал в гараж, тронул случайно картер, а он горячий как сковородка. По-ходу, когда фильтр завоздушивается, аппарат на бедной смеси работает. Думаю - выкинуть его совсем или какой другой поставить?
-
ну как же не хондовские, вон написано тип двигателя CBF200, CG200. Про NC250 не знаю, что за зверь
-
а какой завод эти чуды-юды делает? Что-то нету у меня доверия к хондовским движка китайским. Размерность колес на "туристах" это ппц. Я для себя не вижу ничего путного в модельном ряду, такие БМ я б не купил. След. аппарат скорее всего буду брать или Кайо или Стелс или древнюю ипошку опять
-
мне тоже, но с большого колёса через него брызги на фару и в лицо летят
-
искал сальниковую 428 цепь недели 2, не нашёл, на сайтах висит, а в наличии нет и не предвидится. Плюнул, поставил 520 комплект
-
Тормоза на 200 отличные, посравнению с тем же Джебелем 200, там только задний барабанный нормально работал, переднего однопоршневого фактически не было
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
я нашёл пустую дорогу 7,5км длиной и ползал по ней туда-сюда после работы каждый день, кругов по 6-8. За 2 недели обкатал
-
А если в виде набора для самостоятельной сборки их привозить и продавать - дешевле будут?
-
на мотарде 200 шестигранник на 12, и на 250 скорее всего такой же.
-
На Табао через посредника?
-
А одна железка в кость может стоить в 2 раза дороже бот. Вот эта мне в 2012г обошлась, не соврать бы, в 35 тыщ рублей https://img-fotki.yandex.ru/get/65124/86932050.15/0_dec78_49041d87_L.jpg если б не боты, их было бы больше или вообще ног бы не было сейчас
-
Если не зубастое, то нормально, впритык почти. Ставил Shinko E700 5.1-17
-
Кастрол для шрусов с молибденом. А сальники мажу смазкой для лодочных моторов какой-то Ямаховской, вроде как она хуже вымывается водой
-
Впаять изнутри медную проволоку или сетку?
-
У меня практически непреодолимое желание воткнуть фару от "копейки" и лампу туда на 55/35Вт. Только моя лень не позволяет.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Мотюль 5100, после 3000км наконец перестали слипаться
-
была похожая ерунда со скоростями, после прогрева включались только с перегазовкой. Решилось заменой фрикционов и пружин в сцеплении, хотя старые ещё в допусках были. Моту было 20 лет. Регулируй сцепу, там внутри какой-то болт вроде есть. Возможно стоит масло поменять, может проскальзывают из-за него
-
2/12 заколбасили еще до начала фильма
