Перейти к содержанию

LoneWolfRU

Пользователи
  • Постов

    431
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент LoneWolfRU

  1. карб BS28. Бензин через бензофильтр нормально проходит?
  2. Болт скорее всего или выкрутился или с дефектом. Подтянуть, но не сильно, не больше 7Нм, иначе можно резьбу в картере сорвать. Не поможет - намазать под шляпку герметик.
  3. 150 - нормальная температура для движка с воздушным охлаждением, даже 170 вроде... Он у тебя в мощности теряет? Или нормально работает при этом? При перегреве падает мощность. Есть старый дедовский способ - плюнуть на цилиндр и посмотреть, если плевок шипит, значит всё нормально, а вот если скатывается как ртуть - значит перегрев. Если все ж что-то не то, свечку можно глянуть, может беднит, при бедной смеси греется сильнее. Или подсос воздуха мимо карба, через патрубок
  4. Это ж воздушник, нормально всё, где-то так он и греется.
  5. Две сотни. Жена ворчит, выставлю BM пока на продажу, пускай продается потихоньку
  6. Взял чудище пучеглазое. У товарища проблемы с ногами, позвонил, говорит - забирай, а то сгниёт в гараже. 2000 год, 23 000 пробег, состояние муха не сидела, наездил он тыщ 10 за 6 лет в лайт режиме из-за ног. Дорого, BM буду продавать.
  7. Эх... такие вот дела, хватило меня на год
  8. Вот такую штуку юзаю Обзор action-видеорегистратора Gmini MagicEye HDS7 батареек хватало на 2,5 часа. Подрубил к бортсети, когда делал, сломал крышку, пришлось сделать бронированный корпус-хомут и новую заднюю крышку герметичную со штекером. К бортсети подрубил через штатную приблуду в прикуриватель от этой камеры (плату из неё выдрал и герметичный корпус склеил), через реле и предохранитель к выводам аккумулятора; реле запитал от заднего габарита; аккум в камере сохранил, чтоб не вырубалась сразу. Ключ поворачиваешь, включается габарит, включает реле, включается камера и начинает писать в режиме регистратора, циклами с перезаписью. Два года, все нормально, под ливни попадал сколько раз. Недостаток - выключается тоже сама, когда зажигание отключаешь - дописывает последний файл и вырубается, беседу с гаишником, например, не запишешь, если скажет заглушить. Короче кайф неимоверный, раньше задалбывался каждый час-полтора менять батарейку. Сейчас вообще не вспоминаю про него, тока поглядываю, чтоб лампочки горели.
  9. а подобрать в автомагазине не получится? Можно новый колпачок купить свечной, бывают силиконовые, герметичные, хоть в реку ныряй
  10. Главное не перестараться, зазор там должен быть, иначе может заклинить колесо при определенных обстоятельствах. Летал так через руль
  11. сток под 520-е вроде 12/36 у него, разве нет? Я тут слайдер под цепью посмотрел свой недавно, износ только на концах, немного, от родной 428 цепи больше, чем от 520-й, у шарнира не жрётся совсем. А то народ пугал, что с такими звездами махом прогрызёт до маятника.
  12. там в FAQ некоторые ссылки сдохли, на португальский мануал для 200, например и еще какие-то, не помню уже
  13. у меня так же, причем по GPS. Быстрее не хотит
  14. Регистратор самодельный. Крышку от камеры отломал, теперь прижата таким вот "хомутом" из алюминиевых полосок. Заодно с бортсетью подружил её, герметично. Теперь красота, раньше каждый час надо было аккум менять, а теперь только лампочку проверяю что работает. Сама включается и тут же писать начинает, запись циклическая. Удобно.
  15. Всё равно как мотард - оно было никакое, слишком унылое.
  16. а фара горит? Окислилось что-то, может Двиг-стоп на пульте
  17. А если перегазовку делать - проще включается? У меня на Ямахе была проблема с переключением, на холодном нормально, на прогретом только с перегазовкой или с хрустом передачи втыкались, тоже как буд-то что-то мешало. Год мучался, на второй надоело, разобрал сцепу, поменял фрикционы и пружины, заработало https://img-fotki.yandex.ru/get/6823/86932050.11/0_c942a_af22feff_orig.jpg Похоже не полностью разжимались диски при выжиме. Там еще регулировка на самой корзине была, гайка на упоре штока, в центре корзины, от неё тоже много зависит, на BM она тоже должна быть. На заглушеном движке нормально втыкаются? Если нормально - скорее всего сцепа или масло. Если тоже плохо, надо уже в коробке причину искать
  18. На непрогретом и на прогретом одинаково плохо включаются? Если нет - сцепление ведёт или масло. Как оно вообще проявляется?
  19. Вывешивать колесо, крутить рукой и слушать, где цепляет
  20. К кронштейнам ручек сцепления и тормоза они приделывались, наверное ручки нештатные стоят https://img-fotki.yandex.ru/get/226827/86932050.18/0_f3883_df38124d_orig.jpg
  21. Просто на болт снаружи прилепи неодимовый магнит и всё, он через болт магнитить будет. Из старого жесткого диска или CD-привода можно выломать, или просто купить. Толку от него не особо много, основной мусор там алюминиевые крошки и ошметки сцепления.
  22. Есть на некоторых, сразу забивается грязью и перестает крутиться.
  23. Если цепь 520, можно выкинуть этот ролик. А так - продаются эти ролики с подшипниками. Или от скейта колесо прикрутить или самому заколхозить из резинки и двух закрытых подшипников.
×
×
  • Создать...