Перейти к содержанию

Bizet

Постояльцы
  • Постов

    4 008
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент Bizet

  1. Bizet

    Минск 400 гусь

    Эх, хоть Койта продавай, да цену не дадут .
  2. Bizet

    Минск 400 гусь

    Ничего себе непринципиальная разница 200к и 500к. Тогда где 500, там и лям семьсот на голду :). Эндуро он и есть эндуро. Ни дальности, ни багажной системы ни ветрозащиты ни крейсера.
  3. Макс Назаров делает. Контакты в шапке канала https://www.youtube.com/channel/UCpu-AkLKkRtWTdD9_ICF8SQ/featured В том числе забирает технику на Соболе для ремонта.
  4. Bizet

    Минск 400 гусь

    Ждем отзывов!
  5. Bizet

    KAYO T2 250

    Да бог с ними ходами. Понятное дело что до "настоящих" боевых коней им (нашим китайским мотоциклам) далеко и класс у них софтэндурный. Хотел настроить "по правильному". Ход можно было проверить на снятом амобртизаторе без масла, когда картридж легко прожимается и полностью выходит. Раньше в технических характеристиках писали у кайо 220 мм хода передней вилки. В описании у украинской фирмы видел 215 мм. "Нормальные" эндурки имеют ход 300 мм.
  6. Bizet

    KAYO T2 250

    Это техническая информация для амортизаторов кайо. Замерял линейкой по следу пыльника - очень похоже на то. Когда менял масло. А сколько мл заливали? Задний амортизатор на эндуриках под весом райдера должен проседать в районе 100 мм. и это составляет ~ 30% хода маятника. Вот и интересно было бы знать какой ход подвески чтобы правильно настроить преднатяг.
  7. Bizet

    Минск 400 гусь

    Может быть он ориентируется на показания спидометра, поэтому разница в скоростях получилась такая :). Кстати есть приложения для замера скорости так, чтобы максимальный результат фиксировался. Крепления для телефона у меня нет (ага, на эндурике), а максимальную и крейсерскую скорость замерить хочется.
  8. Bizet

    Минск 400 гусь

    Надо поднять техническую информацию по двигателю.
  9. Bizet

    Минск 400 гусь

    Вроде упоминает Shineray XY250GY 6B
  10. Bizet

    Минск 400 гусь

    Хотя...
  11. Bizet

    Минск 400 гусь

    А как появляются трещины в автомобильных акумуляторах без ДТП? Всякое бывает. Похоже годика через два прикуплю себе такого минскача, если не снимут с производства или не выплывут серьезные косяки как у Стелса 400.
  12. Bizet

    KAYO T2 250

    Что-то ниже нормы у эндурика в 2 раза.
  13. Это не горящий вопрос. И так понятно, что двигатель заменили.
  14. Bizet

    Минск 400 гусь

    Работая в аккумуляторном цеху не раз видел замкнувшие банки. Сырость, нештатный прикуриватель подключенный напрямую к АКБ, трещина в корпусе после того как принял горизонтально положение на мотоцикле и прочие превратности судьбы.
  15. Bizet

    Минск 400 гусь

    Я заводил в одного ВАЗ 21053 когда сдох аккумулятор с толкача. Но у меня не было никаких сил чтобы завести мотороллер Муравей с толкача. Это на асфальте. А на мокрой росе после ночевки в поле ХЗ. Я думаю что заведу, но скорей всего потом "отзуумирую" его
  16. Bizet

    Минск 400 гусь

    Любишь кататься, люби и любиться . На тихой лесной дороге в дцати километрах от ближайшего жилья или оживленной трассы.
  17. Bizet

    KAYO T2 250

    Напомните пожалуйста ход задней подвески у Т2. Спереди то 220мм, а сзади?
  18. Bizet

    KAYO T2 250

    Для регулировки клапанов свинчивают заглушки специальные. Снимать крышку генератора не надо.
  19. Скорей всего интерес интересующихся должен удовлетворяться за счет интересующегося :). Но я думаю камрад HELLTHRASHERmgn удовлетворит в дальнейшем наше любопытство сфотографировав обозначение двигателя (номер двигателя лучше закрыть изолентой чтобы им не воспользовались мошенники). По маркировке будет видно что это 172ой.
  20. Просто у него своветского мотоцикла не было
  21. Как вшатать китайца легко и непринужденно :).
  22. Хмм. У меня так же выглядит. Что-то я поопасался крутить задний. Выстрелит ещё пробкой :)). Я думал сейчас такие ставят с явно обозначенной возможностью регулировки Передний то без давления. Ничто никуда не выстрелит. С задним такой уверенности не было, хотя жесткости явно не мешает добавить от заводской настройки. Я и передний и задние чехлы снял. От пыли и грязи конечно по началу защитят, но если та же вода попадет внутрь, то боюсь заржавеет всё под ними.
  23. В принципе можно посмотреть маркировку двигателя. Китайцы там печатают виртуальный 165/166/169 FMM, а рядом внутрикитайский код модели двигателя. Что-то врод CD250 или подобное.
  24. Свет клином сошелся что-ли на диаметре резьбы? В комлекте ниппеля идут нужной резьбы. Сами ниппеля центруются на конус. Вам длина нужна и диаметр спиц. Форму тоже лучше знать положив перед глазами. Заказать можно на али хоть из нержавки.
  25. В СССР я вообще жил отлично. Ел, пил, спал, играл .
×
×
  • Создать...