Bizet

Regulmoto ZR вроде полноразмерный.

Потому что ориджиналь ставить дорого, вот и ставят китайские пропеллеры :). А так дело вкуса. У меня дорестайловый авто без нитей, а хотелось бы. Только с рестала пошла такая комплектация. Дядя на Тауреге лет 5 назад ехал, камешек поймал, треснуло, отказали нити в водительской половине. Новое обошлось 98000 по тем ценам

Двигатель работает нормально без прострелов в воздухан? Лучше замерить компрессометром, а потом уже принимать решение о вскрытии.

Стоит в 2 случаях: 1)очень редкий подшипник, что найти оригинал даже по заказу очень сложно 2)С финансы не позволяют приобрести брендовые SKF, NSK, Koyo, NTN и т.п., а отечественные брать не вариант так как ШПЗ гонят перемаркированный китай под своей торговой маркой.

Вот этим мне Кавказ не нравится. То ли дело Тянь-Шань. Встал, всё сухое, кроме низа спальника, но он на ветру и сухом воздухе высыхает за 20 минут. И весь день на небе маленькое облачко максимум.

Таки 9х18 не выйдет с затылка :). И парень принес пневмат, который и так можно купить по паспорту без медкомиссии, но не принес отцовский ПМ. Про разборки на дорогах у израильских граждан есть опыт В пьяных драках хватают то что под рукой, а не бегут за пистолетом.

Я её хотел, и в бюджете была но Болт очень отрицательно отозвался об управляемости этого агрегата.

Так вы не понимаете когда вам отвечают

Ну каждый судит в основном по себе. Я как ружье купил и алкоголь стал меньше употреблять (хотя и до этого не фанат был) и не рискую даже в гаражном массиве машину помыть или косыночку в реку забросить. Два административных протокола (кроме нарушения ПДД) за год и до свиданья лицензия. И что-то рембой себя не чувствую когда на охоту хожу. Что со мной не так? Может я не школота?

Сравните со статистикой в России. Да, да, ходите по городу с помпой наперевес. Я с помпы стрелял. Урожие разворотистое, целкое даже при стрельбе с бедра, убойное, но для постоянного скрытого ношения несколько неудобное. Криминал давно имеет оружие и не заморачивается. В том числе автоматическое. Вы будите удивлены, но с зарегистрированного оружия преступления не совершаются. Там максимум нарушения связанные с перерегистрацией (просто человек забыл вовремя выправить документы). Нарезное оружие имеет свой отпечаток. Все равно что на месте преступления оставлять свой паспорт. Кроме того преступникам не нужен пистолет https://newdaynews.ru/incidents/670941.html Кстати при получении оружия проверка у психолога в психоневрологическом довольно серьезная. У меня есть зарегистрированное оружие.

Если ваш рост 180 и выше, то о коньке-горбунке Т4 лучше забыть :). Это гипперпитбайк по конструкции (скукожившийся мотцоикл), но от бешенных блох его отличает вальяжный двигатель со слабой 3ьей передачей. Если по кроссовой трассе дубастить, то шестерня 3 передачи будет ломаться ооочень часто.

Наличие гражданского оружия на руках - готовность к службе в армии

Нормальные обороты.

Странно. В Молдавии разрешили короткоствол, сразу в 10 раз уличная преступность снизилась. А русские сразу друг друга перестреляют, ну кроме тех, у кого гопники пистолет отнимут.

Меня с отпуском побрили. По графику отпускают только в марте, сексуальные меньшинства эдакие. Очепятался. Поправил месяц.

Коварный! Ты хочешь чтобы тебе эндуристы весь город перепахали

Вынимаешь и читаешь маркировку. На подшипниках выбито или выгравировано. Нет, так моешь и идешь в магазин подшипников. Там замерят штангенциркулем и подберут такой же.

Ну короче никто не хочет ехать дальше своего города как я вижу :). Собираемся в скайпе и мирно бухаем :).

Да там главное до Сима допилить, дальше ровная дорога без гор пойдёт. Так, холмы. 6 часов и ты уже в Башкирии, а дальше совместно с башкирской дикой дивизией на Волгоград :). Вообще место сбора должно быть равноудаленным от всех. Но Родину-мать я только из поезда видел. Давно хотел посетить мемориал.

Я думаю что с заменой масла каждые 200-250 км это ты погорячился. Поменял с новья, поменял через 100-150 км, ну потом через 500. А дальше выходим на интервал 1000-1500 км в зависимости от режима эксплуатации. Ну в первую 1000 км можно клапаны настроить после. На трассе нормально ехать. В городе и по просёлкам сложнее. Замена производится легко. Если отмерить в полторашку заранее нужное количество маслица и иметь воронку. Сворачиваешь с дороги загрязняешь экологию, заливаешь масло и погналь дальше. Но я так не рекомендую если что :).

Да там всего 1307-1322 км. Даже железную задницу не получить :). Хотя, учитывая сидушку моего эндуро, то расколотую задницу получить можно :D.

Вообще имеет смысл чайникам с одного региона скооперироваться и двигать навстречу на одном авто. Снижаются затраты на дорогу. Особенно если у авто низкий трассовый расход. Ну или если погода будет позволять, тогда скооперироваться и двигать на мотоциклах вместе или по одному маршруту выходя на связь время от времени чтобы если что организовать взаимопомощь.

Если не поможет то остальные 5% это запавший клапан или поплавок в карбюраторе. Тут разбирать, продувать/промывать карбюратор. Развиничивать топливные жиклёры совсем не обязательно.

Электроклапан выкидывай, вакуумную магистраль глуши, ставь краник с ручным открытием бенза. Ваккуумный кран продаваемый в розинцу никогда не бывает рабочим. Только те, что ставят на заводе в китае и тех на пару лет хватает обычно. 95% вакуумный кран не работает.

Вы приводите в пример эпоху дефицита. Закупки сильно зависят о отделов не несущие никакой ответственности за сроки и результат закупки и не имеющие никакого отношения к производству. Виноватым всегда останется снабженец, а пострадавшим цех-заказчик. Я работал в снабжении. Наберешь поставщиков, проведешь конкурс. Начинается заключать договор на закупку 100 вентилей скажем. Доходит он до отдела экономического анализа (серпентариум набитый женскими особями и не имеющие никакого понятия в работе структур предприятия). Они неделю делают маникюр, потом выкатывают тебе "снижай объем закупки на 37 штук". Чаво?! Ну дык, объясняют "5 шту есть в цехе 14, 4 штуки в цехе 38, 7 штук в цехе 66 и т.д и висят они на балансе цеха уже 1-8 лет, значит им не нужны. Пускай цеха заказчики берут межцеховым". Этой козе с пониманием, меньшем чем у рогатого животного и не вдомек, что цех уже поставил, просто не списал с баланса эти вентиля, а если и не поставил, что отдадут только через свой труп. Тем более не новую арматуру предварительно необходимо подвергнуть проверке (гидроиспытанию в специализированном подразделении). А это заказ на проведение данных работ, причем запланированный с прошлого года и заложенный в бюджет цеха. Да тебя пошлют когда ты предложишь это. В итоге пишешь всем цехам служебки, и в течение недели остатки арматуры списываются. Дальше договор пошел в другой отдел. Итог 2 недели потраченного зря времени, ненужная бумажная волокита, а дальше идёт следующий отдел из семи. А попробуйте девочке-пилочке для ногтей с экономическим образованием объяснить разницу между 80203 подшипником KOYO к примеру и 80203 подшипнику сделанному из водопроводных труб доблестными китайцами. Не получится - марка одинаковая, заявленный ГОСТ тоже. Значит ты хочешь пустить по миру завод. А то что остановка насоса и замена подшипника это несколько десятков тысяч прямых убытков только за работу монтажному подразделения, без учета убытков от простоя оборудования им не понять За ноги и об стену башкой их. Работаю на большом химзаводе уже более 15 лет и такие ситуации бывали, что не знаешь смеяться или плакать.