-
Постов
4 007 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
По спальнику могу сказать: 1)температура экстрим - при этой температуре вы не околеете от холода к утру, хоть и не сможете спать 2)температура комфорт - при этой температуре будет прохладно, но заснуть сможете Если ночевка летняя, а спальник имеет подкладку из гольной синтетики имеет смысл взять старую простыню. Иначе вспотеете и синтетика будет липнуть к телу. Можно вместо простыни одевать белое нательное бельё типа
-
В горах чтобы тепло с газовой горелки не уходило укутываем стеклотканью. Места много не занимает т.к. мягкая, но газ экономит, готовка происходит быстрее. Стеклоткань надо предварительно обжечь иначе по началу парит с запахом парафина.
-
Коллега на них в первый же вечер пять щук вытащил где с клёвом не шибко.
-
У меня тоже запов на эту сумму набежало. Мешать масло с бензом вообще не проблема. Скорее удовольствие и своя философия. В дороге 2т масло тоже не проблема. Вон ездит Олег на новодельной Яве на дальняк и не шуршит. При том, что уже давно отключил автоподачу масла и перешел на премикс. Другое дело ИЖ тяжел, неудобная центральная подставка и многомесячные поиски качественных запчастей. Денег сейчас хватает на нового китайца или б/у японца в идеале. Но пока не уверен насколько мне надо тратить более 400к рублей на мотоцикл.
-
Я гляжу положительные отзывы о китайцах идут от тех, кто взял неплохого китайца типа ЧинЧи, Лифана и т.п., поэтому на ИЖ не хотят возвращаться. Кто же взял Десну и прочие поделки у которых багажник отваливатся, а рама гнётся от одного лишь пристального взгляда, у тех о китайцах мнение сдержанное и далёкое от восторженных.
-
Ага, один. Все такие. Стоит только нормально взяться за мот и то из-за одного, то из-за другого работа встаёт. На китайце б уже тысячи км наездил.
-
Кто из присутствующих в теме сможет сходу собрать коробку своего китайца? Таких наверняка мало. Зато подними ночью ИЖевода и задай ему ту же задачу. Я думаю половина даже глаз открывать не станут ?
-
У кого есть настальгия по ИЖу помочь просто - дать ему проехаться на ИЖе :). Всю ностальгию как рукой снимет. Уж лучше взять нового китайца из относительно неороги, зарекомендовавших себя моделей, либо б/у японца. Вот сейчас думаю взять Сузуки Бандита 1250SA, Хонду CBF600SA или еще один сезон пролюбиться с ИЖом...
-
Сейчас получение категории только через автошколу. Но если категория есть, то на теоретических занятиях не настаивают обычно. Главное внутренний экзамен по теории сдай.
-
Стоило рисковать летая по заснеженным дорогам от полиции? ?
-
Помнится в начале осени магазин Болта продал такую модель (распродажа остатков) примерно за 80 тыс. руб. Надо полагать не в убыток себе. Привыкли у нас в России перепродаваны (я не про Болта) жить на 2% (например покупают за 35, продают за 70).
-
Советский мотоцикл с коляской категорически не советую. Оно того не стоит ??
-
Не прокатит. Обоняние у меня сожжено химией. Но подделку определить определю. По мотомаслам опытов не ставил бо не пользовался. А автомасла сразу определяю, но токмо синтетику.
-
Их канистры невозможно подделать. Такое низкое качество литья, текущие канистры, скачущие буквы лазерной гравировки - технологии недостижимые поддельщикам ?. А так масла весьма неплохие, но к сожалению не выпускают весь ассортимент необходимых масел.
-
Да не волнуйтесь. Заказал Эни на другом заводе произвести им масло, вот и упаковка чуток другая. Явных признаков подделки не вижу. Дождитесь ответа дилера, он точно ответит. С мотомаслами Эни не сталкивался, а моторные на предмет подделки я по запаху вычисляю на раз.
-
Не будет ?. А что, настолько заржавел? ?
-
КМК покупать шлем можно только его примерив (потом можно его заказать через Интернет). Я перемерил в магазине штук 15-20 шлемов и только один из них сел на мою голову идеально.
-
- Ну чего тебе не хватает?! На футбол, хоккей, рыбалку ходим, мотоцикл тебе купил, в боксерскую секцию отдал, ну что еще?! - Я девочка, пап.
-
Примерно раз в 1500 км. Двигатель уже можно крутить спокойно с вашим пробегом без ограничения оборотов, избегайте пока длительной езды на максимальных оборотах.
-
Масло поменять сразу. На любое. Оно будет лучше, чем китайские сопли непонятного происхождения. Потом километров через 500, не позднее. Дальше по мануалу или по количеству стружки в масле. Полный газ нежелательно первые хотя бы сотни километров. Обкаточный режим лучше городской с частыми сменами передач и оборотов. Так двигатель работает в разных режимах кратковременно не допуская внутренних перегревов. Длительная езда на одной скорости/оборотах нежелательна.
-
Жарил во всю дырку ?. По дворам бы попетлял - ушёл бы. Только смысл ?. Полный порядок с доками, номера, экип и езди получай удовольствие.
-
Внизу этой от владельца Ямаха FZS под ником dtsymbal почитайте сообщение. Он разные масла использовал и на анализ отдавал.
-
Konst266, к вам действительно приезжал менеджер, а не манагер. И про современные экодопуски допуски правильно сказал. Спецификации регулярно пересматриваются и поджимаются требования по зольности к примеру. Одни производители заменяют часть присадок малозольными, но в основном просто снижают их концентрацию. А что, топливо Евро-6, давайте порежем моющий нейтрализующий пакет, заодно форсфорно-цинковый противоизносный порежем, всё равно за три года эксплуатации двигатель не навернётся.
