sergey28
-
Постов
910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
у меня тоже, +1 запасной в коробочке
-
нашел на работе разных как раз 2 надо. один общий а второй на дуделки поставлю.
-
сегодня же поменяю.
-
а теперь вы будете плакать только не смейтесь.. все семь лет что пользую мотоцикл у меня плохо заряжался аккум при включеной фаре и крайне плохо крутил стартер. тут подключив одну дудку решил бибикнуть. предохранитель немедленно сгорел. надо сказать для понимания процесса что я в предохранитель ни разу не лез. вот с каким предохранителем моцик пришел с таким и езжу. открываю шайтан коробочку.... а там блин предохранитель ПАЯНЫЙ КАКОЙ ТО СРАНОЙ ПРОВОЛОЧКОЙ!!!!! и там же нормальный запасной. поменял.. зарядка пошла, стартер аж колеса от земли отрывает... вот я лошара... на фото нормальный предохранитель и кусок того с которым ездил...
-
пришли мне дудки. вместо жигулевских волговские. ну и ладно. в общем купил газовское стартерное реле, буду им развязывать.
-
да там обернуть и не получится.. надо городить полосу из него и как то крепить в тех местах где цепь не достает..
-
а как крепил к маятнику? приклеил или насмерть болтами насквозь? :):):)
-
а из капролона получится? а то есть большой кусок.. на озоне графитонаполненый есть
-
Народ, а кто и как изношеный слайдер цепи колхозил? или от чего то к нам подходит?
-
там двигатель часть рамы кста с большим трудом его на место воткнул..
-
нам то именно соосности звезд добиться надо.
-
а если учесть что у меня 2 сильных падения было....
-
а как правильно соосность проверять? а то я всегда на глаз выставляю.. ну вот первый раз словил износ звезды..
-
ну там максимум что могло быть это при натяжке цепи одну сторону относительно другой нетотянул... т.е. колесо немного криво стояло.. хотя вроде мерял но относительно кончиков болтов натяжителей... поезжу на новой звезде километров 200 и посмотрю..
-
поставил ведущую звезду на 16 и не заметил значительной разницы. по увидел что старую жрет с внутренней стороны... ваши предположения?
-
согласен. но у волговских ток потребления выше. померяю сопротивление у родных и тех- что придут. станет понятно.
-
ну вот и проверю. сопротивления обмоток сравню сначала а потом сделаю выводы пусть даже одна дудит но повешу для симметрии обе
-
чо взял? или передумал?
-
чем закончилось если не секрет? у меня почти такая же проблема. железная трубка на одном шланге поворачивается.. еще не бежит но я радиатор с трубками пока от донора (гарпия) поставил. они правда коловые и с трудом гнутся.. пока 2 мысли - 1. обратиться к тем кто делает гидрошланги чтобы шланг заменили и опрессовали 2. взять подходящий шланг GATES (он бензомаслостойкий и внутри армированый) и обычными хомутами трубку обжать. Правда металлической оплетки сверху не будет. почему именно такой - у нас они разного диаметра продаются и фирма хорошая.
-
у меня сдохли обе бибикалки. купил на озоне жигулевские. придут - вкорячу.
-
у меня корпус воздухоочистителя перекосило, причем как я понимаю перекошенный он был с завода судя по обилию герметика... я пытался пристроить бумажный фильтр (не помню от чего) но попытка удалась неудачно (то крышка не закрывалась то мотор душило) был изготовлен корпус фильтра из сантехнических труб под поролоновый фильтр. тут я фото выкладывал.. поролон не так плохо если за ним ухаживать. Я 11 тыщ проехал, карбюратор чистый, в поршневой хон видно. т.е. нет адового износа.
-
ну в некоторых местах у меня там уже резьбы нет... буду чото колхозить... резьба кончилась при попытке открутить болт который заржавел. вроде и мазал перед тем как отвинчивать а все равно резьба погибла... так то прикупил себе проволочный сварочник.. может поспиливаю старые гайки да приварю новые... пока так езжу
-
я обращал даже целку ой клапана ему поломал использовал его как вешалку и подставку под коробки маслом на пол ссать научил (поставил правую крышку и не обратил внимание на маленький кусочек старой прокладки) по болтам - купил гайки с фиксатором и шпильку. вот это и поставим. потом все на такие гайки переведу.
-
я лучше по 2 гайки навинчу с каждой стороны на кусок шпильки и второй болт сразу поменяю не люблю фиксаторы резьбы.. только в одном месте его вижу - 3 болтика масляной центрифуги.
-
и один болт на фаре вчера выпал.. придется шпильку с 2 гайками ставить. постоял мотоцикл 2 года и как давай болтами какать :):)
.jpeg.eb1f8c5a3f751e2f250849b2d404247a.jpeg)
