Перейти к содержанию

Вогранъ

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    429

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Вогранъ

  1. Вогранъ
    Вот эти мото вообще не отражены на форуме. Однако интересует какие двигатели в них применяют, какие карбы стоят, сколько они потребляют ? https://zid.ru/produktsiya/mototsikly/6308/ https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_m1nsk_minsk_c4_300_v_nalichii_2393072371?utm_medium=soc_sharing&utm_source=vk&utm_campaign=rich&utm_content=vk&utm_term=rich
  2. Вогранъ
    На ЗИД Стайер рекомендуют лить 15W40 как и на Рейсер М200 https://zid.ru/produktsiya/mototsikly/6308/
  3. Вогранъ
    Какое кто масло льёт в подобный двигатель ?
  4. Вогранъ
    Какой тип двигателя у него стоит цифры - буквы ?
  5. Вогранъ
    у меня это от дождя случилось
  6. Вогранъ
    Мот попал под дождь. Приборка от Ирбис Интрудер. Теперь вместо 0 нейтрали загорается 1. Вместо 1 ск. загорается очень тускло тоже 1. Остальные скорости нормально отображаются. Блок с цифровым индикатором снимается. У него 6 контактов на разъёме и +12 В. Так можно подумать на этот блочок. Кто то сталкивался с чем то подобным ?
  7. Вогранъ
    Мот попал под дождь. Приборка от Ирбис Интрудер. Теперь вместо 0 нейтрали загорается 1. Вместо 1 ск. загорается очень тускло тоже 1. Остальные скорости нормально отображаются. Блок с цифровым индикатором снимается. У него 6 контактов на разъёме и +12 В. Так можно подумать на этот блочок. Кто то сталкивался с чем то подобным ?
  8. Вогранъ
  9. Вогранъ
    Замерял потребление - со старым карбом потреблял менее 3 л на 100. Поставил новый карб PZ- 30 стал потреблять 5 литров. Один спец посоветовал в новый карб поставить глав. жиклёр со старого. Потребление топлива сразу снизилось до 3 л
  10. Вогранъ
    Что то вот на этих фото очевидно что этот узел в смазке явно не купался хотя чел писал что и поршень - палец новый и масло там было. У меня была похожая картина с пальцем и поршнем когда свой разбирал, но выработка была в меньшей степени https://vk.com/id467148000?w=wall-54600761_61265_r61281
  11. Вогранъ
    Весьма ошибочное мнение. На мощных японцах стоит на порш. пальце именно бронзовая втулка
  12. Вогранъ
    А я столкнулся с этим когда купил б у Рейсер Магнум и разобрал поршневую - там оказался поршневой палец с очень сильной выработкой даже на новой ( как мне говорил продавец ) поршневой. Значит в этот узел толком не поступала смазка по каким то причинам. Да и поршень был с сильным задиром
  13. Вогранъ
    " Глупые " разработчики в СССР и Японии всё же ставили сепаратор на поршневой палец в мотоциклах и скутерах 2Т. А китайцы просто скопировали в частности мотор от Хонды объёмом 125 куб и сделали например двигатель 164 FML 200 куб. . А то что трение качения всегда лучше трения скольжения и если уж делать подшипник скольжение то трущиеся поверхности делают из разных металлов - это просто азы механики
  14. Вогранъ
    Да это и ежу понятно. На 2Т технике советской или японской на порш. пальце стоит игольчатый подшипник. На японской 4Т технике ставится на порш. пальце только бронзовая втулка.. На китайцах 4 Т стальной порш. палец трётся по стали шатуна. Считаю что это не правильно. Должна стоять хотя бы бронзовая втулка. Но китайцы опрометчиво упростили этот узел... Интересует - есть ли в каком то китайском двигателе в этом узле бронзовая втулка ?
  15. Вогранъ
    Вроде ясно сказано что интересует есть ли втулка по которой трётся поршневой палец ? На данном чертеже этой втулки нет
  16. Вогранъ
    А сейчас с таким названием мотоциклы выпускают, запчасти на него есть ?
  17. Вогранъ
    Ошибочное утверждение. На мощном японском 4Т двигателе видел что в узле поршевого пальца стоит именно бронзовая втулка. А делать подшипник скольжение работающий при тяжелых нагрузках чтобы сталь тёрлась по стали это вообще техническая не грамотность
  18. Вогранъ
    Нет. Это разные детали. И способы их сочленения также различаются. это разные детали но это уже детали
  19. Вогранъ
    Разве шатун не к коленвалу относится ?
  20. Вогранъ
    Вопрос по поршневому пальцу разумеется. Один чел сказал что у него на каком то двигателе от Рейсер 250 куб стоит бронзовая втулка в этом узле, на каком то двигателе стоит сепаратор на поршневом пальце. Сам чел затрудняется назвать модель этого 250 кубового двигателя. Вот и сам выясняю
  21. Вогранъ
    Кто разбирал эту поршневую ? На коленвалу есть бронзовая втулка по которой ходит поршневой палец ?
  22. Вогранъ
    Кто ставил на Рейсеры карбы PWK ? Как впечатление ?
  23. Вогранъ
    А что за турбинки были ?
  24. Вогранъ
    Карбюратор Тайвань @ А что за карб конкретно стоит - модель ?
  25. Вогранъ
    Может быть. Кстати, когда замерял расход на Восходе 3М получалось 2,2 л на 100 км. Из доп. устройств стоял только магнитный ионизатор топлива, который представлял собой по сути магнитный фильтр на топливном шланге, хотя... СНИЗИЛ РАСХОД В 2 РАЗА на Bajaj Pulsar 180
×
×
  • Создать...