Дружище, так не бывает! Если ты всунул руки в механизм ( не важно для чего) и он перестал работать, это значит только одно - ты что то собрал не так и не заметил этого! Поэтому - пошаговый контроль каждого этапа сборки, либо полная разборка и сборка сначала и правильно! Другого варианта просто нет.
Дружище, ну чего ты хотел? На китайском мотоцикле спидометр показывает не скорость, а то, что ты ЕДЕШЬ! Также как тахометр показывает не обороты, а то, что двигатель работает!?
Элементарно и визуально все понятно. Когда отвернешь винты, крепящие две половины пульта и раскроешь его, все увидишь - там все просто! Вывести головку троса из зацепления, а потом при сборке зацепить!
Да кто ж тебе скажет? Все экстрасенсы в путешествиях.
Во первых, тебе нужно локализовать звук.
Во вторых, простая логика говорит, что хруст, чаще всего, случается в точках качения, то есть в подшипниках. Ищи...