Летучий Голландец

Вот ей, родимой, закусывать и будем!))))

Да забудь ты сейчас про подсос! Тебе карб отрегулировать нужно!

Кстати, как свеча? Я имею ввиду черная,. Белая?

Поставь иглу в среднее положение - настройка начинается отсюда. Убедись в работоспособности подсоса. Закрути винт качества смеси до упора, потом выверни на 1.5-1.75 оборота. Винтом ХХ добейся устойчивой работы. Дальше будет видно.

Так это смотря как крутил! Есть куча инфы и видосов по настройке pz30, причем настройка не ограничивается винтами качества смеси и ХХ! К тому же ты дал мало информации... До того, как ты влез в карб очумелыми руками, все работало нормально? Если да, то ищи, что ты там испортил.

Паша, я имел ввиду, что поезда Саратов-Сурки нет!))

Выкатился сегодня на трассу... И огорчился!(( Смог разогнаться только до 80км/ч. Если быть точным, до 78(по жпс). Оказывается ремень на вариаторе не выходит на максимум. 11мм не доходит! Попробовал поставить ремень чуть длиннее, 842мм вместо штатного 835мм. Та же фигня. Начал борьбу за максималку! Благо есть старый вариатор, который можно пилить, меняя его геометрию.

Ешкин кот... Как тебе такое могло вообще в голову прийти??? Поезда из Саратова в Сурках не останавливаются!)))

Ага... И че получится? Cъехались не крутые чайна-байкеры, которым море по колено и горы по плечо, а старперы на коробках... Да ну нафиг!!! Я поеду на сраном 180кубовом мопеде, единственный вариант моего выезда на машине, если Рома Zopneg по состоянию здоровья не сможет сесть за руль мопеда!

Казалось бы, ну что такое 2 %? Зачастую запаса для натяжки цепи ещё много. Но тогда начинается повышенный износ звёзд!

Найди в нете номинальное межцентровое расстояние между штифтами цепи, умножай на количество звеньев, получишь номинальную длинну. Затем рулеткой замеряй свою цепь и высчитаешь в процентах на сколько она растянулась.

Ну как нет? Достаточно посмотреть какая цепь стоит!

Я бы не был столь категоричен! Достаточно того, что для многих людей мопед или мотоцикл единственное средство передвижение, не стоит забывать, что многие зарабатывают на них деньги, я имею ввиду курьеров... Где здесь баловство?

Да ладно, 600-700км это нормальный дневной пробег при неспешной езде 85-90км/ч с остановками.

Скорее всего ни где, Лифана, как такового нет, его схавал Haval .

Фигасе он цену задрал!

Смотря как повредить. Есть наборы шнуров, для доехать до шиномонтажа, получается даже легче чем с камерой - её по любому снимать нужно.

Я переносил его под бак, когда ставил электронную приборку.

Не за что.))

Это говорит о небывало возросшем качестве китайского мотопрома!))) А чем тебе минский гусь не нравится?

Значит бери чуть меньше габаритами, чтобы не двигался, можно паралон проложить.

Брал мот без аккума, по ходу домой купил самый дешевый, два года уже работает! Поэтому просто смотри на свой кошелек и имей ввиду - в силу малой емкости и частого использования в коротких поездках, его нужно периодически заряжать зарядным устройством.

Этот не пойдет.

Убедись в этом сам, всё равно её снимать. Не больше 3% от номинальной длинны для простой цепи и 1% для сальниковой. Когда снимешь заднее колесо, вывалятся резинки. Это они и есть.

Ерунда это всё! Начни с простого - если звёзды не изношены и цепь не вытянута до предела, не надо пока ничего менять. Если как говорится, руки чешутся, посмотри что стоит сейчас - количество зубов на звёздах и число звеньев цепи ( за одно помоешь её и смажешь. Поездишь, потом станет ясно менять тебе передаточное отношение или нет.