Летучий Голландец
-
Постов
8 253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
229
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
За производителя не знаю, но у нас на рынке резина есть 3500 за колесо.Судя по цене китайская конечно...
-
Поддерживаю! Сезон докатаешь, а за зиму восстанавливай, без электрики уныло ездить, опять же безопасность - не дай Бог вонзиться кто в тебя без стопака...
-
Серёга, а где конкретно ты находишься? -
Не то, чтобы тайна, просто не понятно пока. Ясно, что нужно подгадать под выходные, потому что праздников никаких нет, а это сильно ограничивает доступную дистанцию!
-
Ромчик, от души поздравляю!!!??
-
Был бы ты недалеко, дал бы тебе рабочий новый карб, всё и стало бы ясно!
-
? На сколько планируешь?
-
Действительно, с человеком у которого познания в механике на уровне третьего класса церковно-приходской школы, говорить не о чем! Всего тебе наилучшего.
-
На 165fmm ничего подобного нет. Конечно! Основываясь на простом расчёте - при прочих равных условиях, заднее колесо на меньшей звезде проходит больший путь. На несколько сантиметров, но ведь это на 1 оборот ведущей звезды! Вообще, что касается динамики, передаточное число тут выкладывается не корректно - нужно делить количество зубьев ведущий звезды на ведомую, то есть сколько оборотов ( ну понятно, что это будет какая-то его часть) сделает ведомая звезда (читай колесо) на один оборот ведущей звезды. Но кроме этого есть момент, над которым ты ранее посмеялся - нагрузка! Ты в серьез считаешь, что перегруженный мот будет стартовать так же резво,как и пустой?
-
Ты такими словами не бросайся, за них и ответить можно! По факту, передаточные отношения КПП в расчет не берём, они постоянны. На первое место выходят звёзды, если точнее, их передаточные отношения. И динамика напрямую зависит именно от этого! Или ты будешь утверждать, что мопеды в ведомыми звёздами на 43 и 50 достигнут скорости 60км/ч одинаково по времени?
-
Я тоже не понял при чем тут передаточные отношения КПП, если речь идёт о звёздах, т.е. главной передаче мотоцикла.
-
Ух ты! А что ж ты теперь валенком прикидываешся и заднюю включаешь? Ты же кричал, что плевать на звёзды, даже спорить хотел, что динамика одинакова!
-
Очень просто - это называется нагрузка! Да ты что! Маленький эксперимент - возьмём многоскоростной велосипед, в одном случае цепь на большой ведомой звезде (тяговой), в другом на малой (скоростной) и ты хочешь сказать,что ускорение в обеих случаях будет одинаковым? А если в горку, тоже?
-
Серёга, там же КРАЗ под тобой, как я понял? Зацепил им общагу и оттащил туда, где связь есть!)))
- 1 509 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Не знаю как обратиться, в профиле ты себя назвал Ярило, пусть так... Конечно же речь идёт не о спорте, какой может быть спорт на китайском малокубатурнике? Чисто о утилитарном назначении. В текущий момент у топикстартера слишком велико передаточное отношение цепной передачи (2,7), для приемлемой езды нужно его уменьшать. Нужна задняя звезда на 41 зуб ( если взять на 43, то четное число получится), либо ведущую увеличить, правда большая звезда может не влезть.
-
Братское сердце, ты ошибаешься! Те цифры, которые ты привёл, это стоковые значения. Пример - на Гарпии сток 16/41 и передаточное отношение 2.56. На скоростных звёздах 17/41 соответственно 2.41. Поскольку езжу один и налегке ни малейшей ущербности динамики не наблюдаю!
-
Опередил! Чуть другими словами, но принцип тот же!))
-
Дружище, не всё так однозначно! Передаточные отношения не менее важны, чем мощность двигателя. Особенно если речь идёт о динамике. Надеюсь ты не будешь спорить, что даже 50 кубовый скутер с места может прокинуть многие автомобили? Правда есть ещё один немаловажный фактор - тяговооруженность! То есть сколько лошадиных сил приходится на килограмм веса.
-
Добавлю, цепь заменил только из уважения к возрасту и чтобы лишний раз в движок не лазить.))
- 270 ответов
-
- 1
-
-
- карбюратор
- pz30
- (и ещё 3 )
-
Столько же, сколько и поршневая, предыдущий хозяин движок ни разу не вскрывал. Впрочем я не удивляюсь - если движок не насиловать и цепь нормального качества, чё ей будет.
- 270 ответов
-
- 3
-
-
- карбюратор
- pz30
- (и ещё 3 )
-
Причем на автомасле! При разборке ни грязи, ни отложений не было, как и выработки на распредвале.
- 270 ответов
-
- 3
-
-
- карбюратор
- pz30
- (и ещё 3 )
-
Не смеши! Приходится подлазить так, неудобно, но ничего не поделаешь. Бак сними и что там ещё по мелочи мешает.
-
Так. Только в теории зазор на выпускном клапане должен быть больше, потому что он греется больше чем впускной. Я на 165fmm ставил по мануалу - 0,05/0,08. Лучше конечно найти мануал по этому движку или по японскому прородителю, где есть значения зазоров. И ещё момент - после установки несколько раз прокрути движок, проверяя зазоры, чтобы они не ушли в момент затяжки.
-
Здесь почитай
-
Нет там никаких настроек. Нужно снимать и смотреть, прежде конечно нужно попробовать напрямую включить, если заведется, то причину нужно искать в другом месте.
