Летучий Голландец

Почему нет? Гайцу достаточно сесть на мопед, разогнаться до 60км, зафиксировать это и пожалуйста, никакой это не мопед...

Человек кстати не озвучил бюджет покупки, а это, как ни крути, имеет значение.

А где здесь флуд? Автор темы должен знать, что и как при покупке большого объёма при документах на полтинник.

А это как попадешь и как вести себя при этом будешь... У нас например весной и осенью проводится спецрейд "Мотоциклист" (подгадывают под открытие и закрытие сезона. Останавливают без разбора всех двухколесных и проверяют! Автору нужно либо отбросить лень и получить категорию (тогда бери че хочешь и спокойно езди) , либо опять же брать че хочешь, только потом не жаловаться если отберут!

Сцуко, сегодня хотел завестись и не получилось... Теперь я знаю у кого можно спросить почему!!!!!

Паша, тут есть маленький ньюанс! Со скутером проще, там движок закрыт пластиком, понятно что гайцы внутрь не полезут... А вот на мопеде движок открыт для обозрения и по виду цилиндра не поймет какой, хоть приблизительно, какой объем только абсолютно не сведущий человек. Ты ведь с первого взгляда можешь определить полтинник это или нечто большее? И я могу... А что, гаишники глупее нас? Вообще то это их работа!

Дружище, с твоими хотелками только Альфа или её аналог. Да и то Альфа 100 или 125 требует категории! Не нужно думать, что документы из магазина на полтинник решают все проблемы. Гайцы тоже не дураки - попрешь буром, отправят на экспертизу и прощай мопед...

Это с какой стороны посмотреть... Приходит Вовочка к папе - А я знаю почему наш сосед дядя Боря такой толстый. Когда тебя нет, наша мама ему в писю дует!

Не факт, на китайских движках маркировка мало о чем говорит. Всё правильно, любая форсировка (то есть попытка выжать из движка максимум его возможностей) мотора ведёт к снижению его ресурса. Спортсменам пофиг, там каждые 10ткм, а то и чаще, капиталка или замена движка ! Люди, думающие, что за шапку сухарей можно раскачать движок, зачастую об этом не задумываются.

Уже не однократно говорилось - нужно реально оценивать вложенные силы/средства и получаемый результат! Если конечно речь не идёт о простой любви возни с техникой. Что касается текущего вопроса, я придерживаюсь мнения Андрея ака Duzz. Для получения реального результата нужно продать свой движок, добавить денег и купить трехсотку. В этом случае будет максимум отдачи и минимум геморроя!)

Я в ахере!)))

Вот оно что... А я то понять ни как не мог, что с моим пасынком не то! Оказывается закон Ньютона...

Зашёл в психдисрансер к своему курируещему врачу. Короче говоря, нужно пойти в военкомат, пройти медкомиссю... Что будет дальше расскажу?

https://ya.ru/video/touch/preview/8014762597219506161

Вроде находится вариант получить справку! Только медкомиссию пройти прийдется... Ну говно вопрос! Насрать, что у меня вторая группа по психу, я все равно пойду защищать Россию!

Наверное... Странно другое, металлические слоёные прокладки между цилиндром и ГБЦ из за этого не становятся без доработки. Подошла только металопаронитовая из третьего набора.

Дело вкуса... В таком случае нужно искать колеса на Велс Трофи, Ирбис Гарпия, Омакс YD250...

С днюхой, Тим!!! Здоровья тебе, удачи и лёгких дорог!)

Нормально, сейчас в командировке... На берегу моря, тишина, спокойствие... На следующей неделе вернусь, буду свой движок ставить.

Гайки ГБЦ 26 Н/м., винты 10 Н/м.

Саня, тут вопрос то пока не в том! Не ясно чё вообще у человека происходит.

Чё то запил я сегодня, братки... Просто вспомнил первую чеченскую компанию... Грозный брали... Сцуко, ведь уже 30 лет прошло... Хочу на СВО! Но есть затык - группа инвалидности (следствие чеченской войны).

Если это было сразу, значит нужно обращаться по гарантии, пусть устраняют. Если обращение не возможно, прийдется трахаться самому. Видишь ли, ЗВОН слишком общее определение, звук нужно локализовать! Можно воспользоваться дедовским способом - через деревяшку. Возьми кусок деревянной рейки или черенка от лопаты, заведи движок и через него слушай в разных местах. Можно воспользоваться стетоскопом, но этот способ проще.

Ищи клона, их дофига. Глядишь, где то на разборке и найдёшь. Кроме этого сейчас продаются новые Мотоленд Вольф, там вроде литьё, со спицами возиться не надо.

Так ведь исстари сказано - лучшее враг хорошего!) А практика показывает - вот вроде все хорошо... Сцуко, руки чешутся, хочется сделать ещё лучше. Делаешь. А оно становится хуже! И опять засучиваешь рукава, делаешь как было... С тем или иным успехом... Это называется хобби! Ну типа любовь к технике...