Летучий Голландец

Не дотерплю! В пятницу вскрою, наверняка там какая-то мелочь...

Чё то не прёт мне в этом году... Покрасил пластик и бензобак , вчера собрал, завел. После минут пяти мопед заглох и заводится отказался. Фишка в том, что стартер до этого крутил с напрягом и кик с сопротивлением крутился. А сейчас такое ощущение, что компрессия внезапно пропала! Первый делом проверил искру - есть, метки ГРМ на месте , толкатели клапанов работают... В пятницу прийдется вскрывать смотреть, что случилось. У кого нибудь предположения есть?

Орден конечно... Только лучшие бы без ордена, но живым!

Логика китайцев неисповедима ! У меня выбито 167fmm, а по факту 165fmm... Загадка сия велика есть!)

Причина проста - где-то КЗ, нужно трусить проводку.

Вряд ли... Отдельные сухие дни конечно будут. Я намерен еще 29 октября в командировку на мопеде сгонять!) Долгосрочный прогноз обещает сухие дни...

Валы можно было свой оставить, только шестерни перекинуть.

Во слова нашел! Чувствуется старая закалка и воспитание!!!

А так чаще всего и бывает!

Отстал ты от жизни! Галоген жрёт много, а светит хуже светодиода. И в магазине тебе реальный свет показать не смогут - для этого как минимум темнота нужна!

Печально... Отрегулируй карб и затяни болты глушака.

Поставил дополнительные фары, теперь в темноте реально прозрел, цена вопроса 1200р https://postimg.cc/YLktsy9S И поставил автомат на 10А. Во первых стало легче обесточивать мопед, а во вторых, он выполняет функцию предохранителя https://postimg.cc/gntnxmjq

Игорь, сказать больше нечего... Держись, братишка! Хуже нет, когда родители хоронят своих детей...

Не думал, что мне придется создавать такую тему... Она посвящена тем, кто ушел от нас в Край Вечного Мотосезона. МИХАИЛ ака Babaxa64rus Парень пал, защищая Россию и русских людей! Вечная память!!! Гоша, мы все скорбим вместе с тобой!!!

Соболезную! Держись. Скупо сказано... Да и нет таких слов, чтобы передать горечь утраты!

У вас в Москве что, нет рынков, где торгуют запчастями? Блин, у нас в провинциальном Таганроге, на рынке в павильоне запчастей две точки, где я могу по технической части процентов 90 запчастей купить по наличию!!!!

Можно. Некоторые не знают, что после выставления зазоров, колено нужно несколько раз прокрутить, проверяя зазоры или стабо затягивают гайки толкателя и после запуска двигателя зазоры моментально уходят

Тогда останется одно - проблема там, куда прикладывались очумелые руки. Если конечно до этого мопед ездил нормально.

Так нужно карб почистить/настроить.

Ээээ... Ты, братишка, просто никогда с Виталей 85 не ездил! С его блокнотом с нарисованными направлениями и возгласом - Погнали, пацаны, я знаю дорогу!)))

Не так! Бензин с более высоким октановым числом горит медленнее, поэтому зажигание нужно делать раньше чтобы он сгорал в цилиндре, а не догорал в выпускном тракте. Это увеличивает вероятность прогара клапанов.

Я спорить не буду, на мотоинжекторе не ездил, но сама ситуация для меня настолько фантастична, что пока своими глазами не увидишь, очень трудно поверить.

Скорее всего нижний с внутренним квадратом, проверить это очень просто - отверни любую крышку клапана и посмотри на хвостовик винта коромысла.

7A/h измерь размеры штатного места и бери такой же. Плоскогубцами. Сначала одень пружину на полумесяц, ставишь его на место и плоскогубцами заводишь короткий конец на упор.

Офигеть, первый раз такое вижу...