Летучий Голландец
-
Постов
7 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
204
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
За мозги я речь не веду, речь о вариатора! Перепрошивка мозгов, либо уничтожение ограничения оборотов, это уже другой вопрос
-
Просто сними крышку вариатора и посмотри выходит ли ремень на максимальный радиус. Если выходит, то с вариком уже ничего не сделаешь, игра с грузиками изменит динамику, но не увеличит максималку! А вот если нет, тогда варик можно запилить или махнуть на спортивный с другим углом рабочих поверхностей.
-
Это ещё роскошь, я в Сурки с шести литровым баком ездил, каждые 150км заправлялся. А Рома с таким же баком и на Джилы Су катал!
-
Элементарно, Ватсон. Сними и продуй карблинером.
-
Пробовал! В том числе замеряя каждый раз сопротивление датчика. Дело в том, что там ( во всяком случае на Гарпии) не линейная зависимость.
-
Да, электронным... Здесь достаточно долго это обсуждали, в конце концов пришли к выводу, что указатель говорит о том, что бензин в баке есть, тахометр о том, что движок заведён, а спидометр, о том что мотоцикл едет!))
-
Теоретически можно, я в своё время пытался, начал рыть информацию, искать схемы... Только хлопотно это, в конечном итоге бросил эту затею.
-
Фигасе...
-
Чё серьезно? В основном же 17-19...
-
Интересно, где это гайка на 32 в мопеде стоит? Да и зачем утрировать? В первую очередь правильный момент затяжки нужен при сборке движка.
-
Кроме двигателя китайского, китайский карбюратор... Велика сия загадка есть! Да настроится он, да найдутся жиклёры подходящие, да устаканится расход его... Аминь!)))
-
Ахренеть, оказывается 2 февраля День Сурка!
-
Кстати!!!! а что с эмблемой? Я как тот чукча, не читатель, писатель, однако... Где наши дизайнеры?
-
За город говорить не буду, там все зависит от трафика и стиля езды, но и на Лейке (180кубов, 162 qmk, 115кг) при крейсере около 80км у меня выходило 5.5л на 150км... Правда масло хавала при этом нипадецки!
-
Санечек, ты же знаешь, для меня преград не существует!))
-
Всеми силами! Мне главное получить крышку бензобака, поставить фару и стопак (хрен на тот пластик), уверится в работоспособности движка, резина и можно в ПУТЬ!))))
-
Че то подзатихла тема... наверное народ собирается с силами! А фигли, это же не просто покатушка, ответственное событие, сцуко!!!))) Ну давайте, скажите кто собирается ехать, всего то пара месяцев осталась! Из Таганрога еду я Летучий Голландец и Рома ака Zhopneg, возможно с подругой жизни, но это не точно.
-
Был сегодня у Ромчика в гараже, он тоже жалуется на большой расход (5л), хотя у него двухсотка.... У меня Гарпия (165fmm и 150кг сухого веса) хавала на трассе при крейсере 85-90км 4,1 л/100км. Что интересно - и у него и у меня PZ30, но разные, сцуко! У него под фланец с винтами, у меня был просто под шланг/хомут и еще диаметр ГТЖ.... У меня был 138 и расход был нормален, у Ромы 100 и расход зашкаливает...
-
Но есть и ложка меда на сегодня - выслали мне заказанные детали, ждать как минимум неделю, посылка из Барнаула идёт! Резину на зад купил, через пару дней прийдёт. Так что меня не оставляет надежда, что в Сурки я приеду всё таки на мотоцикле, а не на чем другом!)))
-
Рома, это после поставки на учёт, ну либо при езде без такового! А если я буду лепить туда чё прийдется, хрен я техосмотр пройду...
-
Попробую конечно, у меня для этих целей тонкое левое сверло есть, бывает и до экстрактора не доходит - сверло цепляется и выворачивает обломок. Но всегда ведь готовишься к худшему...
-
Ника, извините, а прийти в магазин и посидеть на разных мопедах не вариант? Дельных советов можно дать много, но сидеть и кататься всё таки вам, а не советчикам!
-
СЦУКО!!!!! Настигла меня сегодня неприятность. Хотел проверить зазоры клапанов (верхневал) стал откручивать крышку распредвала и один из двух винтов обломился! В принципе крышка предыдущим хозяином приклеена на герметик и потеть маслом не должно... Просмотрю пока, а по хорошему надо движок скидывать, высверливать обломок. Вот же блин...
-
Серый, дружище, ты слышал о бритве Оккама? "Не умножай без необходимости число сущностей!" Если есть просто желание просто покопаться в мотоцикле, то базара нет, но и реальной необходимости в таком усовершенствовании тоже нет. Просто меняй масло по регламенту и будет тебе счастье!)
-
Информация есть по таблице момента, в зависимости от диаметра резьбы. Стоит задать этот вопрос в любом поисковике.
