Летучий Голландец

Рома, это уже не существенно, ты понял, что я хотел сказать.

Если посмотреть в суть, то наши движки конструктивно родом из 80х годов прошлого века, когда современных масел в природе не существовало и затачивались они под минералку!

Аналогично! С праздником, братва!!!

Та же фигня!((

Это сейчас, а раньше их было как грязи! Рига 7, Рига 11, ПВЗ... ))))

Ключевые слова - Я начинаю подозревать, что когда дурацкие мечты закончатся, перень тихо сольётся с форума и всё...

Нихрена, на 55ткм менял цпг, нигде отложений не было (фото в ветке Ирбис Гарпия), просто своевременная замена масла и бережная эксплуатация. Там центрифуга есть, если уж тебя так сильно донимает этот вопрос, регулярно снимай крышку картера и чисти!

Не всё, ты самое главное забыл - коммутатор!

Проставками что угодно поднять можно! Сомневаюсь, что кто-то это делал, но тем не менее.

Лучше предусмотреть возможность установки педального привода! Само слово МОПЕД как появилось? МОтор+ПЕДали! По любому куда-нибудь доехать можно!))) Экономия топлива опять же - расход можно свести практически до нуля...

Так он для дальняка вообще не годится, только для города. А для города тогда лучше электро брать!

Да ты же удавишься с её расхода топлива!

Конечно! Самое смешное то, что у тебя мотоцикла НЕТ!!! А ты какие то видосы за непреложную истину выдаешь! Ты себе купи мопед, (уже по моему ясно что ты хочешь) а не понравится расход, поработай над его уменьшением! А сейчас ты просто воздух в пустую глянешь!!!

Molex, если честно, это обмусоливание темы расхода топлива уже достало! Иди, покупай себе Бадж и не парь здесь больше никому мозги! Посты о расходе буду просто сносить, выше всё что только можно написано.

Да кому нужны эти видео? Разве что мечтателям... Здесь нет-нет, а появляются. Всякие были! Один с тремя классами церковно-приходской школы мечтал двухсотку до тридцати лошадей раскачать, другой хотел Альфу на газ перевести, опять же в целях экономии!

Так ведь давно определено, что на китайском мотоцикле тахометр показывает, что двигатель работает, спидометр-что мотоцикл едет, а указатель топлива - что бензин еще есть!

Господи... Чем дальше я читаю твои посты, тем больше понимаю, что ты похож на наивного чукотского юношу! Для тебя настолько важна разница в расходе 200-300 грамм? У меня Гарпия (165fmm) при крейсере 85-90км/ч (6300об/мин) хавала четко 4.2 литра, а Лейка180 кубов на 75-80км/ч (7000об/мин) хавала 4.5 литра! Как ты не поймешь, что два мотоцикла, даже одной модели, могут ехать по разному и жрать могут по разному! Тут имеет значение и состояние движка, и настройка карбюратора, и состояние/смазка подшипников, и куча еще всяких мелочей... А ты тут всякие видосы всем тычешь...

Смешной ты парень! Ты на трассе собираешься всё время на баке лежать?) А как же столитровый мешок на баке? Как ты на него ляжешь?

И как по твоему сообщаются вилка и двигателя?????

Если вилка нормально работает, чё туда лезть? Не мешай механизму работать!)

Если вилка потечёт, тогда меняй сальники и масло, а просто так... Зачем?

С днюхой, Вовчик, здоровья, удачи и лёгких дорог!)

Ну да, а если вдруг продать понадобится... Могут хлопоты возникнуть!

А у тебя есть абсолютная уверенность, что это не постановочное видео?

В этом случае поверить можно, в характеристиках указан "регулируемый аммортизатор", а на Адвенчере нет.