Летучий Голландец

То есть ты реально по приезду решил всех на лопатки положить?

Серега, ты герой! Мало кому это удается!!!)

Я бы с радостью, но поздно, сцуко! Завтра внука в Ростов везти... А за рулем НИЗЗЯ!!!

Дружище, ну это вариант для продвинутых электриков (уровень 80, с дополнительной прокачкой терпения и внимания!)))) Тумблер поможет для сбережения аккума, но это ни как не противоугонка!

Друзья, ровно 3 недели осталось!!!)

Если кик есть, то скорее всего мот можно завести и без аккумулятора, достаточно провода от замка соединить.

Запчасти ладно, самому можно не хило пострадать! Большая кубатура подразумевает как минимум больший вес мотоцикла, а большие возможности по сравнению с той же чекушкой, провоцирует на более агрессивную езду.

Можешь поставить ведомую на зуб меньше, но скорость ты этим практически не увеличишь, просто растянешь передачи + снизится тяга. Для 29ти лошадей это не критично, но тем не менее.

На сколько зубов ты увеличил ведущую? Сколько лошадей в мопеде?

А это зависит от того, что ты хочешь получить.

Я лью дешёвую автомобильную полусинь 10w40, меняю через 1ткм и с движком все в порядке. Во всяком случае после 55ткм пробега внутри стерильная чистота!

Юра, ты пойми правильно. Да, при наличии такого серьёзного бюджета можно взять оченно хороший и мощный мот/скутер ... Но при полном отсутствии опыта, ты ляжешь (не дай бог конечно) как минимум раз, а и больше. По хорошему тебе бы взять простую дешёвую б.у. чекушку, покатать хоть полсезона, понять что и как. Потом продать за те же деньги и купить серьёзный аппарат! Потому что один фиг упадешь только дорогой мопед жалко будет, шо пипец, а ещё дорого восстанавливать внешний вид! Я не пророчу, просто опираюсь на опыт и не только свой!

4 года? Фигасе... Напрягает критический недостаток пива в организме!)))

Да разве ж я спорю? В 80х-90х годах прошлого века разве были всякие иридиевые-херидиевые свечи?

Господи!!! Дружище, ты конечно извини, но ты рассуждаешь как наивный чукотский юноша! Даже с НОВЫМ китайским мотоциклом может быть что угодно! На работе директор бмв за 5 лямов купил, проехал 2.5ткм и накрылся там какой то электронный блок, который полляма стоит! Ринулся на гарантию, а там фигвам! Санкции, сцуко... Можно конечно левыми путями купить, но во сколько это обойдется, ни кто не знает! А ты тут говорищь, что с китайским дешманом проблем быть не должно...)))

Именно это является главным траблом! Суровые бренды чаще подделывают.

С мотоциклом ты про это забудь! В наличии есть ходовые детали по дешевым или распространенным мопедам. А если возьмешь мопед/сутер свыше чекушки, то это только на заказ!

Не всегда. Я вот сейчас взял под восстановление s2 cbr250 panther... На него в нете запчастей нет! Но есть брат-близнец Рейсер Скайвей, от которого подходит ВСЕ! И запчасти у оф. дилера практически все есть. Да, неделю нужно подождать потому что идут из Барнаула. А перед покупкой смотрел Ирбис GR250... И цена приятная, а вот запчастей на него просто НЕТ!!! Нигде! Разве что на разборке где найдется, но не факт! Я имею ввиду детали обшивки\пластика.

Вот в этом ты ошибаешься! Во первых вариатор на скутере не ломается, как таковой! Максимум, что там может случиться - порвацца ремень, но для решения этого трабла в пути, достаточно иметь запасной и ключ для снятия тарелки вариатора, который

Ну не скажи! Б.У техника тоже разная бывает. Одно дело когда у мопеда была туева хуча хозяев и основная масса недоросли, которые его тупо убивали и совсем другое дело, когда один хоз, устранил косяки, навешал всяких разных допов! Опять же, покупка новой техники отнюдь не означает, что на ней можно ездить, не заглядывая в нее!

Одно время я занимался перегоном машин из Москвы домой ( там дешевле было). И такой вопрос меня с тех пор пипец как улыбает вопрос/диалог... Особенно людей, которые до этого катались только на отечественном автопроме. - Пригони мне хорошую иномарку! - Какую именно? - Ну я же сказал - ХОРОШУЮ!!!! И вот эта порожняковая тема мне все это оченно сильно напоминает!))

Юра, ну тебя же в яндексе или гугле не забанили? Лезешь, забиваешь в поиск " купить запчасти на ........" Понятно, что с гаечными ключами ты дружишь, а стоимость расходников на конкретную модель сам найдешь! Тем более, что с маркой и моделью ты сам еще не определился!

Вовчик, не знаю пока. Третьей скорости нет, когда её включаю, сильный хруст, похоже на то, что шестерни посыпались. Оба вала в сборе стоят 2.5тыр, поэтому не вижу смысла искать отдельно шестерни, тем более, что один фиг движок колоть! Вскрытие все покажет, фото в теме выложу.

Я нашёл сайт, где даются рекомендации по жиклерам, в зависимости от кубатуры. Уже легче будет подобрать https://dzen.ru/a/Y0MEsWEZYFaoVNCO В любом случае это будет позже, сейчас палец заживает и рука хоть как то работать начинает, поэтому на первом месте раскол движка и замена валов коробки.

Сюда не получится, напиши в личку мыло, я тебе туда скину..