Летучий Голландец

У меня мотоцикл в багажник влез, что уж говорить о шмурдяке? АЛГА!!!!)

Поставил сегодня движок... Низкий поклон Витале_85 и Роме Таганрогскому! Однако поеду, возможно с Ромой, на машине! Ибо установка движка мало что значит! Кроме этого туева хуча мелочей (необходимых для дальняка) , которые я просто физически не смогу сделать!

Нет, это придумала наука, называемая Теория Двигателей Внутреннего сгорания! Если у Вас образование 3 класса церковно - приходской школы, не смешите людей! Если бы кольца, по Вашим словам, не касались цилиндра, то поршневая была бы практически вечной! Короче говоря, учите матчасть!)

Ну доберусь до компьютера, сброшу ссылку на инструкцию... Можешь и сам порыть - там шелкаешь несколько раз ключом туда сюда и выходишь в тестовый режим. П.С. стесняюсь спросить, когда ты брал инжекторный мопед, почему ты заранее не пробил что,как, и почему? Где диагностировать, если чё и как лечить?

Ну давай, удачи в покупке!

Для начала нужно было выяснить из за чего нет компрессии, замерять без масла и с добавлением в цилиндр чуть такового. Если компрессия увеличилась, то замена поршневой, если нет - ремонт или замена ГБЦ. Второй момент, менял ты цилиндр или нет? Если нет, то зря! Кольца, за время работы набивают своё место, скажем так, теперь пока новые кольца не набьют место себе может дымить. А вот сколько это будет продолжаться, фиг его знает.

Всё так, за исключением случаев, когда сервиса просто нет, либо деньги несуразные ломят. Тут хочешь не хочешь будешь изучать процесс и сам полезешь!

Не знаю какие зазоры тебе выставили в сервисе, но цифры несуразные и главное все разные! По мануалу должны быть 0.08/0.1 впуск/выпуск и проверять нужно несколько раз, прокручивая двигатель.

Ну не может это от резины быть, она же клеем не намазана! Причина где то в другом...

А раньше сколько набирал?

Может быстро, а может никогда. Потому что информации 0! Профиль пустой, какой движок - хрен его знает! Нафига ты вообще в движок полез?

Почти. Сейчас у тебя болт под ключ 8, значит там резьба М5. Меряешь штангелем глубину отверстия, отмеряешь эту глубину на сверле (белый маркер или бумажный скотч в помощь), аккуратно проходишь отверстие сверлом, затем непроходным метчиком М6 нарезаешь новую резьбу. Полтора оборота метчика, полоборота назад и так пока метчик не упрется. Обрати внимание на то, чтобы новый болт и метчик были одного шага резьбы и возьми болт миллиметров на 5 короче старого. Вот собственно и всё!)

После обкатки меняй, удлинняя передачи ты увеличиваешь нагрузку на движок!

А предъявить за некомплект нельзя? Или проверить комплект на месте?

Так нужно включить тестовый режим, посчитать числа вспышки чека и определить ошибку.

Часто проблема сидит в самом проводе. Я после установки электронной приборки вместо механической, два раза находил потёртости и повреждения провода! Естественно спидометр переставал работать. Потом это надоело, заменил провод, пропаял и прошло.

Зачем пресс? Обычно достаточно трубогиба и сварки.

Одно плохо - манометра нет...

Глубоко философично!)

Лентяи, блин... А лектричество кончицца, че делать будете? Я пользую компактный механический насос , за 500р на рынке покупал. Правда 2 года назад, сейчас возможно дороже... Выглядит так https://ya.ru/images/search?from=tabbar&img_url=https%3A%2F%2Fzaptor.ru%2Fupload%2Fiblock%2Ff04%2Fqc6byu1thdza72aqx5rwn3y32q1polch.jpg&lr=971&pos=7&rpt=simage&text=малогабаритный ножной насос За пять минут накачиваю колесо до нужного давления! P.S. В путешествии к Соленому Озеру, стало спускать заднее колесо,около 30км до ближайшего шиномонтажа ехал на подкачке через каждые 5-7км. Ну в лом мне было на трассе валить на бок мот и бортировать колесо!)

Сцуко, так это все таки слива была???

Хоть что то уже становится ясным! Димон и Гоша базируются под сливой... Плевать, что сливы нет ни у Паши, ни на поляне! Пусть базируются!!!))) Конечно! Много места не занимает, но вселяет офигенное чувство уверенности в завтрашнем дне! Заменить палатку может только литр водки в душу населения, при минимуме закуски, если добавить 0.5-1 литр, то и спальник брать незачем!)))))

Если уж менять движок, зачем тебе 166? Ставь 172fmm с балансиром. Здесь есть темы по замене. Главное установочные размеры и соосность звёзд. https://ya.ru/images/touch/search?img_url=https%3A%2F%2Fimages.vfl.ru%2Fii_save%2F1599775720%2Fffdadecd%2F31599857.png&lr=39&pos=9&rpt=simage&source=tabbar&text=установочные размеры двигателя 172fmm с балансиром

В каком смысле???

Не, у меня не дохнет... Тихо бормочет - Блин, сцуко... Ну куда я опять полезла... Бесполезняк же! И тихо уползает в свой угол!)