Летучий Голландец
-
Постов
7 927 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Ну да, pwk30... С сначала было порадовался - регулировочные винты более доступны! А щас радость поубавилась - стандартные настройки не канают! Ну я имею ввиду 1.5-2 оборота винта качества и винта ХХ по вкусу... Завтра еще буду колдовать! На текущий момент винт качества на пол оборота.
-
Но это не снимает вопроса о поездке в Сурки!) На трассе в принципе третья скорость и не нужна...
-
Серёга, я варить не умею, да и какой смысл, если коробка в сборе 3тыр новая стоит? А движок так и так колоть прийдется. Поездить и без третьей можно, но в Сурки так ехать сцыкотно!)
-
Тоже подозрение на это, впускной коллектор какой-то короткий, хомут карб самым краешком цепляет.
-
Для меня есть приятная новость и неприятная... Приятная - мотоцикл заводится уверенно, движок работает нормально, в щелчках при заводе подозреваю обгонную муфту или шестерню стартера. ХХ плавает, но не нашёл пока толковой инфы по настройке pwk30, честное слово, с PZ 30 было проще! Неприятная - движок все равно придется скидывать, нет третьей скорости (вместо её хруст)! Нашел сайт продажи КПП, в принципе коробка в сборе стоит 3тыр, заодно и с обгонкой разберусь.
-
Два зуба на скорость это многовато. Я пробовал ставить звёзды 17/39 и мотоцикл сдыхал на горке, особенно если ветер встречный.
-
Кто тебе такую чушь сказал? Меняют количество зубьев если хотят изменить передаточное число главной передачи, а если тебя всё устраивает, бери такие же звёзды!
-
Подходит, запихивать надо. Штекеры лучше срезать и заменить их контактами папа/мама, легче будет поместить их в фару. Ищи на разборке, подойдёт от Велс Трофи, БМ классик, Омакс круизер. Можешь на Али купить электронную приборку, в ветке Общие вопросы есть тема по установке, я там тоже писал, конкретно на Гарпию ставил.
-
Говоря научным языком, прямопропорциональная зависимость! Заказываю сегодня наклейки, на следующей неделе будут готовы!) -
Шалун, однако...!)) Травки, они , сцуко, разные бывают. Видел давеча в магазине водку " Коноплянка" , спрашиваю у продавца - это чё? Глотнешь и обхохочешься?
-
Мужики, я выехал!) ХХ гуляет,но это фигня, в карб ещё не лазил и на работающем двигателе стуков нет, понимаю что нужно будет перебирать движок, но главное поехал!!!
-
Лишний раз убедился, что у мотоцикла есть душа! Повторно завёлся с полпинка... Просто погладил руль, сказал- ну давай, Егорка, нам же с тобой ещё катать и катать! Сейчас дождь, зараза, идет, но на день обещают хорошую погоду выедем из гаража! Аккумулятор нужно новый купить...
-
Странная ситуация... Не спалось, пошел ночью в гараж с намерением снять движок. Взял пиво, зарядил аккумулятор и Егорка на подсосе завёлся с полпинка! Без всяких стуков!!! Вот сижу, чешу репу... Снимать или пока нет? Загадка, сцуко! Ладно, утром ещё попробую, посмотрю что будет, там решу.
-
В Сурки я приеду ПОЛЮБОМУ!!!
-
Кстати пульты нужно будет перепиновывать! Купил новые от Рейсер Скайвей, при нажатии кнопки Пуск стартер крутит, но искры нет, на старом пульте есть...
-
Ну а что делать? Сейчас посмотрел - новую поршневую за 2,5 рубля можно купить, чтобы сбросить движок достаточно отсоединить провода и открутить 3 болта...
-
Если не сложно, покажи! У меня тоже там сайлентов нет просто втулки стоят, жаль не сфотогфировал, когда колесо снимал...
-
Димчик, согласен, но мне мопед понравился, в железе ковыряться люблю, хобби так сказать! Всё равно я Егорку с колен подниму, не такие уж и большие деньги на это потребуются.
-
Вовчик, пока сложно сказать, стук где-то вверху... Завтра скину движок, а там вскрытие покажет... Хотел видео заснять, но блин, там аккумулятор мертвый - 2-3 раза крутанет нормально и сдыхает. Хотя сегодня я смог его завести и движок работал без стуков! Но прогреть не успел - сбросил газ, заглох и больше не завёлся...
-
Герметик, сцуко, рулит! Бак не течет... Понимаю, что это временно, все равно нужно брать новую прокладку вместе с датчиком. Но гораздо хуже другое - движок стучит, надо снимать и перебирать. Короче говоря, обломался я с выездом из гаража!((
-
Можно поступить проще - поставить контрольную лампу, как загорелась остановись!Я на Лейке Хорнет это делал, Почитай в этой теме.поставил нормально разомкнутую термопару на 150 градусов ( они разные есть). По достижению этой температуры загорается лампочка и все.
-
Да ни каках! Там же обычный двигатель унутреннего сгорания... К этому вопросу есть два подхода - Одни тошнят тыщи полторы на скорости 40км/ч Другие просто ездят, как хотят... Не наваливая конечно за 8т оборотов! Мое мнение просто - не наваливай выше 6500 оборотов хотя бы тыщу км пробега и будет тебе счастье!))
-
Стандарт! Протяжка крепежа (то шо увидишь!) Моментальная замена масла. Причем всякие мотюли совершенно не обязательны! Можно на простой дешевой автомобильной полусини... Впрочем это решать тебе, если денег много, можешь лить ,че хош!
-
Ребята, хочется сказать - Не парьте себе моск! Нужно оченно сильно постараться, чтобы перегреть китайскую воздушку! С другой стороны - хочетцца улучшить свой мопед? Тогда да - улучшайзинг еще ни кто не отменял!) Конечно не будет! Если есть лишние деньги, которые хочется вложить в свой мотоцикл, то почему бы и нет? Ни вреда, ни пользы...
