Madklyaksa

В общем, после пары месяцев эксплуатации можно миниитог подвести. Самой проблемной частью оказались подшипники задней ступицы - уже 1 раз сменил и снова на подходе. На этот раз приобрел усиленную ось с неразборным подшипником. Двигатель работает ровно, запуск легкий, таскает мою тушу исправно, но успел загадить свечу. С ручным стартером пришлось повозиться: 1. Часто рвался штатный шнур, купил от бензопилы, вроде держится. 2. Разгибалась и срывалась с крепления пружина. Согнул чуть по-другому - сделал полный виток вместо простого загиба. 3. Слизались упоры пружинок храповика. Пружины просто загнул и зацепил за сам диск... А в остальном хорошая игрушка. Попробовал проехать приличное расстояние без остановки (километров 15), так джопа чуть не отвалилась у меня... А на речку сгонять, народ поразвлечь, самое то! ЗЫ С женой устраивали соревнования (у неё электропривод), так дырчик каждый раз побеждал... Единственный минус - удобство эксплуатации, здесь электробайк вне конкуренции (даже близко)!!!

Путник2 - правильный человечек растет!!! тьфу-тьфу

Я вот помню поездки на поезде Москва-Серов... Кировская область запомнилась каким-то красным цветом земли и ...борщевиком!!!

Конечному потребителю как бы всё равно, чей косяк. Только в первом случае это терпимо, а в другом задница полная! Так, для настроения, небольшой рассказ Михаила Зощенко - Кошка и люди. Как раз про такой случай, правда речь идет о печке, а не о мотоцикле, но тем не менее...

А можно поподробнее, как это делать и зачем нужно ?

У меня тоже засопливила, возможно после удара на яме... Всю позапрошлую неделю капала по чуть-чуть. А сегодня перестала. При этом масло за всё время граммов 20-30 вышло. Вот и думаю - то ли масло с излишком было, то ли сальник на место встал... не знаю..

Я свою Десну до 7 тысяч раскручиваю на трассе - идет под 90 на родных звездах. Можно и больше, но я искусственно ограничиваю - жалко подружку! Вроде себя хорошо чувствует, каждый раз как свежая едет. Тяги для такой скорости хватает, только частота вращения ограничения накладывает. А при 6 тысячах езда вообще мягкая и комфортная - пропадает резонанс обвеса, звук становиться тихим, мотор буквально шуршит... В общем, если выведете свой форестер на этот режим, то будет Вам счастье!

А я вот тоже хочу себе мопед без всяких утилитарных целей, а просто так, чтоб пятую точку возить. Взял бы себе оба сразу, чтоб избавиться от мук выбора, вот таких: Joyride Vega Может и автору приглянутся... ЗЫ Игорь, не считайте это рекламой. Всем привет и доброго вечера!

?

Сейчас живу на даче, на работу езжу на комбате, поэтому решил сделать замер по расходу - вчера и сегодня заправился в Рамони, круг получился 102 км и бензина вошло 4,4 литра. В эти 102 км вошли трасса от Рамони до Воронежа в двух направлениях примерно 50 км, расстояние от Рамони до дачи 25 км, и остальное город. Езда по трассе не более 90 кмч.

Всем добрый вечер, комрады! В общем случилась подобная ситуация на моем комбате - заметил, правый передний амортизатор в подтеках, приподнял гофру, а от туда несколько капель чистого масла вылились. Кто в курсе, подскажите, допустимо ли это? Вилка у него обычная, то есть масло снизу находится... Ну и сопливит чуть. В общем, товарищи бывалые, дайте рекомендации по этому поводу. Спасибо.

Какие интересные названия местных населенных пунктов на Урале!!!

Правильно! Это тёщеубежище! А снаружи вывеска "гараж", чтоб контору не палить...

А сам пластик чем паяете? Феном? Если можно, поделитесь технологией, пожалуйста!

Действительно, очень сильно влажность и плотность воздуха влияет! Перед грозой мот прёт как никогда! Ну и бензин частенько сказывается. К примеру лукойловский у меня ни машина ни мотоцикл не очень любят. Видно все эти евронормы сказываются - плохо горит

Да их года до 15-го официально по 100 тысяч продавали, у нас даже фирменный салон Ява на Донбасской был. Правда Ява сама обрубок, с осовремененный дизайном, мне такие не нравятся.

Да-а... Вот и у меня товарищ на работе ездил с 2011 г на Яве 350 (новой, на тот момент) и в прошлом году взял себе монстра БУ на 1.8 литра не то хонда не то ямаха (я в них не силен, знаю только что бензобак оранжевый и пердит громко из-за прямотока, его аж за несколько кварталов слышно). И как с другим товарищем, диванным байкером, глумили мой комбат, и говорили что 1.8 литра это тот минимум который еще можно рассматривать.. В общем в этом году опять на Яве, и смущенно говорит, что тот слишком громоздкий для города, в пробках не удобно, и на парковке не подкатить, не передвинуть!!!

Потому, кто не успел, Десну срочно выкупайте! А то потом локти кусать будете, а я еще глумиться начну

по поводу масла - у меня такая же система, только не рама, а отдельный бачок стоит. В первый раз залил промывочное масло, влезло чуть не на литр меньше, чем сливал. Тоже думал что не так... а потом уже залил нармальное масло - опять влезло мало. И тут киком решил его прокачать - меня фонтан масла из бачка обдал! И тут доперло - воздушная пробка. Т.е., заливая масло, надо его прокачивать почаще, тогда ровно 2.5 литра влазит

В горку так вообще тоскливо будет... лучше уж родное оставить.

Ну всё, похоже мужики наигрались в конструктор под названием мотоцикл, и теперь решили его использовать по назначению! Я так понимаю новостей от них теперь не скоро будет, только когда что-нибудь сломается! Тогда, дай Мотобог, чтобы это не скоро случилось!

То ли ещё будет!!!! ?

Если я правильно понял, макс11, выставляете все зазоры по инструкции, а при проверке получается, что щупы либо не лезут, либо бултыхаются? Так это проблема всех двигателей со штангами и коромыслами. Я для себя нашёл такой способ: вставляю нужный щуп (у меня двигатель 164FML, щупы 005 и 008) и дергая коромысло, подтягиваю до момента, когда стук прекращается. После затягивания проверяю, убеждаюсь, щуп меньшего размера (например 004) свободно влазит, 005 с трудом, а 006 уже не лезет. Тоже проделываю и с выпускным клапаном. После этого, даже после проворота двигателя зазоры остаются. А риску действительно, наверное лучше выставлять в конце такта сжатия, в этом случае клапана гарантировано закрыты. Но для этого надо свечку выкрутить. ...хотя сам я до этого дня и не задумывался об этом ?

Александр, попутного ветра Вам всю дорогу! Если бы не повсеместный карантин, то настоятельно рекомендовал бы Вам посетить Дивногорье, не далеко от Лисок...

По ходу дела на сам генератор вообще насрать - закоротил обмотки и радуйся результатом! ...не кошерно это всё на мой взгляд