Serega_80
-
Постов
6 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Вов, такое впечатление, что вы с Акимычем где то на пару сидите. Тот тоже, народ заинтриговал, и спать пошел, а все ждут продолжения рассказа. -
Техники сменил (и своей и рабочей) кучу, расход указанный в "книжечке" к ТС, что по городу, что по трассе, это как пальцем в небо. Заливаешь полный бак под самое горлышко и катаешь, пока он к концу не подойдёт, и по городу и по трассе, во всяких режимах, заливаешь опять до горлышка, и считаешь, сколько влезло литров и сколько проехал. Вот это будет средний расход. А залить 0,5 литра и засечь километраж, а потом пересчитать на сотню, это хрень(я извиняюсь), завтра подует ветер с другой стороны, атмосферное давление и влажность поменяется, неожиданно пробка будет по дороге, где раньше не было, и все замеры с 0,5 литра, пойдёт лесом. Пока не первый день идут споры, можно было попробовать все варианты и сравнить. Может быть удивление, что расчетный расход, не сойдется с реальным.
-
В воскресение, если поеду с товарищем на мотоплощадку, сфоткаю флейма с защитными дугами, с защитой ручек и т.д. Вся эта защита проверена временем, ученики роняли очень много, пластик целый и мот тоже.
-
Насмешил так насмешил!!! Толпа людей объясняет как замерить средний расход, но это все не то, ладно, пойдем арифметику повторять.
-
Ждём продолжения...
-
Понравились кофры у Сани (Акимыча) на Командоре, кейсы Риф называются, сейчас цена 3400р(одного), зато водонепроницаемые и очень крепкие, объем не помню точный, но 10-12 литров должно быть.
-
Я даже Маннол молибден заливал, ни чего не буксовало, хотя проехал не вынимая 130 км и потом полез по буграм и грунтовкам убитым. Сейчас Маннол Фаворит 15w50(полусинка) лью, во всю технику, надо уже ехать в запас брать, кончается.
-
А зеркала чем не понравились? Вроде родные? Мне отлично видно.
-
У нас тоже на разборе можно прикупить. "Поведение вилки" не напрягает, больше поведение рамы(на Гарпии) беспокоит, но и то, первые 30-40 км, потом привыкаешь. Андрюх, спасибо за подсказку про смещение звёзды, нашел где взять нормальные звёзды(в наличии), отдам протачить на толщину стопорной пластины(1,5-2мм, понаблюдаю), а вторую звезду срежут зубья и поставлю за проточенной звездой(да бы увеличить захват по шлицам), звёзды стяну между собой. Результат в июле, после дальнячка.
-
На Альфу такой же впиндюрил, от мотоблока. На квадрик ни как руки не дойдут.
-
Мне случайно в магазине(в ящике) отыскали по размеру трос сцепления, пробили на кассе, забираю, а на пакете Ирбис Гарпия 250, так что оригинальный достался.
-
Поставить вилку и колесо с двумя тормозными дисками. Кстати, на Гарпии, при резком оттормаживании(в учебных целях) два супорта и два диска на передок были бы не лишними, вилка(как мне показалось) на скручивание, жёстче чем на Дельте, но зато рама "вихляется", а на Дельте нет.
-
Дома и стены помогают, так что выздоравливай и выписывайся быстрей!!! У меня на Альфе жёстко включается 1 и 2 передача. Перепробовал все, сцепа берет чуть отпустив ручку, если поджать регулировочным болтом, буквально пол оборота, вообще не страгивается. На днях крышку скидывать буду, посмотрю сцепу заодно. Выжимается мягко, трос мазал, открыв регулировочную крышку увидел все смазанным.
-
Гидратором на спину, но вместо воды бензин. Ром, Виталю подбивай на замену движка, он уже примерялся, а ты с Дельты забиреш.
-
Я спрашивал у самих "дядей", наказание в плоть до лишения водительского удостоверения, но....открыв наказания, увидел "Предупреждение или штраф 500 рублей". А лишение идёт, если составят протокол, что установлены светодиодные лампы не соответствующие маркировки(приравниваются к гологену и должна быть маркировка Н), почитав инет, обычно суд пишет "светодиодное освещение, изменение конструкции или несоответствие". Вообщем, на кого нарвешся.
-
Вот только сейчас за светодиодные лампочки, а тем более противотуманки, дяди с полосатыми палками будут ругать.
-
Багажник не укреплял(я понял про что ты), я много не гружу в него. Прошлый стоял поменьше, на глаз, грузил 6-9 кг, все нормально. Все тяжёлое(инструмент, тушёнка и прочее) в боковых кофрах. Сейчас в большом кофре будут вещи, тапочки, бичухи(Доширак и т.д), посуда, балон с газом(печка и кателок в бауле), ну и на перекус по дороге.
-
Проверить очень просто, отсаедени аккум и попробуй завести с кик-стартера.
-
Так же покупал. До этого купил по разьему подходит, но не заводит, зато работает на ТТР125.
-
Паш, указатели поворотов (заднии) перенеси сразу на место катафотов, и желательно поставь побольше(завтра свои сфоткаю), подножка от мопеда Альфа становится с минимальными доработками. Масло лью Маннол, полусинтетика(авто) 15/50, отлично, по пеклу гонял 600-900 км намека на перегрев нету. кофр задний не защелкнут на площадке(поэтому и кажется что криво стоит). Мой 16 года, брал в мае 20 года за 80000р, с пробегом 1500 км.
-
На дальняки кататься собираешься или только по месту? На июньские праздники планируется вылазка (я не попадаю, работаю).
-
Паш, сам откуда? Я так понял Краснодарский край. От куда именно?
-
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Дай Бог, чтобы катал тебя твой конь долго и без поломок!!!
-
У товарища на Ренжеке глюканула панель приборов, тахометр и спидометр работает. При включении поворотов, сами указатели моргают, на панели просто горят, причем горят всегда, даже если поворот не включен. Такая же ерунда и со светом, свет не включен, а на панели показывает, что включен. Кто-нибудь сталкивался с такой "бесовщиной"?
-
Сгладится не много, все дело привычки. Это скорей всего особенность 164 движка, на 165 (На Гарпии) его (рывка) практически нет(на Квадрике и Альфе тоже нету, или я уже привык). Кстати, сейчас товарищ тренируется на Дельте к сдаче на категорию, за час научился работать газом, сцепой и задним тормозом, иначе "восмерку" не проехать. Кость, на "ты" общаются все, просто особо уважаемых коллег называем по отчеству (Моисееч, Акимыч, Петрович и т.д.). Так что не парься, все нормально, как говорится, в бане все равны.
