Serega_80
-
Постов
6 279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Ну и перечитав сейчас "начало проблемы" могу еще предложить поменять бензин. И да, посмотри хорошо заслонку подсоса и продуй/пролей со шприца воздушные каналы от воздушных жиклеров(черный дым это жутко богатая смесь, либо топлива много, либо воздуха мало).
-
Давай по порядку: 1. Искра есть? Нормальная? 2. Ставим заведомо исправную и сухую свечу, крутим стартером 2-3 раза по 5-10 секунд с перерывом 10-15 сек. Ручку газа чуть-чуть выкиучиваем. Выкручиваем свечу и смотрим. Сухая или мокрая. Если сухая, берем шприц, набираем бензина 2-3 мл и заливаем в свечное отверстие, вкручиваем свечу и крутим стартер. Должны появиться признаки жизни. Если появились, "капаем" в сторону впуска и карба, если нет систему зажигания. Если свеча мокрая, капаем сразу систему зажигания.
-
Вот по этому палатка у меня с двумя выходами
-
Чем закончилась??? Где кто прятался???
-
Такой вариант я тоже рассматриваю(сейчас думаю над сваркой алюминия, моим полуавтоматом можно варить алюминий, но не так "весело" как полуавтоматом "с пульсом". Возможно придется расширить инструментальный парк мастерской. Тут еще токарником загорелся, а он 86 тыс+доставка. Надо работать и всё будет, благо заказы есть).
-
Вот тут уже только практика покажет. Я писал, что мот на резине 17/19 (профиль 110 зад/90 перед), по фрезированному асфальту идет как по гладкому. На прицепе колесо от скутера 3,5-10(еще надо учесть что оно скутерное и яйцеобразное). Еду с прицепом 85-90 км/ч, впереди фрезерованный участок, я по привычке газ не сбрасываю и на полном ходу залетаю на него. Мот идет отлично, а вот прицеп, после пары-тройки "нырянья" в стороны, очень сильно вошёл в резонанс и начал сильно трепать мот, сфинкс у меня прям прилично сжался . Сбросив скорость до 60-65 все стало нормально.
-
Я смотрел некоторые модели, не большие, они идут ровные(там даже видео есть). Одним словом: посмотреть будем.
-
Можно совмещать, приятное с полезным
-
И так, эпопея с прицепом продолжается. Начал рассматривать варианты из чего/от чего приспособить ящик. Были найдены два не плохих варианта(один прям охрененный, от грузовика). https://ozon.ru/t/BXM6D84 Второй вариант автомобильный бокс. https://ozon.ru/t/pBRwbDg Но ценник приличный. И тут вспомнил про прицеп к скауту, с санями-волокушей. Порывшись на известных торговых площадках, были присмотрены пару вариантов. То есть, заказываем двое саней, ставим навесы/защелки/клеим резинку и получаем практически второй вариант(бокс на крышу), только ценой(с защелками/навесами и резинкой) в районе 2-2,5 тыс. Теперь бы в живую их посмотреть, но судя по описанию и отзывам, пластик ни чем не отличается от бокса на крышу. Первый вариант конечно супер, надежность, качество, замки, резинки, но и ценник. Сегодня поступило предложение на изготовление прицепа, ящик хотят объемом 160-200 литров(мот 600 кубов спорт-турист какой то), цену предлагают тоже хорошую.
-
В позе волка из Ну погоди, когда его шахматным конём ?
-
Это я знаю Сань. Сдэк не такой и дешевый выходит, я отправлял две одинаковые вещи(клетки на мот), одну почтой, другую сдэк, разница в расстоянии населённых пунктах получателей была меньше 100 км, почта вышла почти пополам дешевле, но доставка дольше. Отправлял в Минск, сдэком, вышло дешевле чем на тот же Урал отправить по России. Сейчас надо отправить клетку в ЛНР, сдэк нету, пишут почта России работает и отправляет, захожу на сайт в попытках оформить, хрен там.
-
Мне проще отправить почтой(или чисто почтой, или авито-доставкой через почту). А с 7 июня буду только почтой отправлять, авито поднимает комиссию за продажу и отправку.
-
А у меня отказались в постомат в пятёрке багажник на дельту принять, говорят большой, пришлось почтой отправить.
-
Ну по моему в нашем полку прибудет скоро. Первый шаг Паша 2206 сделал.
-
Я на своем тоже катаю иногда по природе, не то. А покатав на альфе по полям, буграм и лесам, приходит понимание, что надо два мотоцикла, один для трассы и хороших грунтов, а второй, реально поотжигать на природе, с минимум пластика и прочей хрени, чтобы валять не жалко было. По поводу масла, там не за диски переживают, а за втулку на сцеплении. Лей смело 1,3-1,4 литра(я лью 1,4, товарищ тоже, у меня 13тыс пробега, у него почти в два раза больше, сегодня он уехал в Мариуполь на дельте 200).
- 3 975 ответов
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Ставишь на место штатных, а реле поворотов выкидываешь.
-
Не смешно, у меня где то посылка зависла.
-
Ну в общей сложности 1000 км с хвостиком, а 1750 км тоже не проблема, я в 22 году кружок 4700 км проехал(в 23 не срослось, но 1200-1300 тоже проскачил за 1,5 дня.
-
Ну и поддержку, при крейсере 85-90, средняя выходит 60-65(учитывая проезд городов и толканье в пробках, ну и если это мот, то "пробки" это громко сказано. Для примера(из недавнего): крейсер 85-90 с прицепом, 175 км пройдено за 2 часа 25 минут+один перекур. И на хрена мне 150???
-
Вот такой багажник запущен "в массы".
-
Самый лучший и проверенный лично вариант шайбы из коженного старого ремня под болты.
-
Обороты стандарт 6000-7000
-
Делал я тоже "адскую смесь", трансмиссионка+графитка+масло для цепи бензопилы(просто валялось, решил лишним не будет). Смешивал в горячем виде, мазал со шприца, впаяв в носик трубку от WD шки, очень удобно капать, не вся цепь в масле. Мазал после хорошего пробега, когда цепь горячая, остывая, она втягивает смазку, на следующий день протер и поехал.
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
А если взять цепь SFR усиленную и вторую про запас, то к исходу первой цепи(и не мазать её вообще) можно сэкономить больше (если покупать смазку цепи) чем отдали за запасную. Я ранее писал, взял SFR усиленную(правда 428) купил смазку, делал всё как положено, даже снимал и мыл хорошенько, прошла она 7500 км и прилично вытянулась(по моим меркам, можно было ездить и дальше, но могла звезды "потянуть" за собой). Заменил на такую же(купленную там же про запас) и забил на неё. В итоге при пробеге на этой цепи 7300 км, заменил её перед дальняком, а так можно было ещё ездить. Сейчас поставил сальниковую усиленную SFR (428) пробег на ней около 3500 км, конкретно ни разу не подтягивал, но на пробеге около 1000 км пробил колесо, можно считать подтяжкой. Купил вторую в запас.
- 3 975 ответов
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
https://postimg.cc/gallery/WDqYvj1 Вот так на велсе стоят.
