Serega_80
-
Постов
6 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Олег, если она слетает, значить она вытянута, следовательно нужна новая, плюсом посмотри состояние звездочек и их соосность.
-
Я бы посмотрел предохранитель
-
-
Олег, я в шоке(мягко сказано конечно), сколько ты его собираешь и разбираешь, и косяки на "ровном" месте. Сразу всё поэтапно проверять при сборке не бывает? Я не претендую на супермеханика, но блин, ладно двигатель с мота снять/поставить, а если машина, да и не маленькая, где двиг краном вынается? При сборке 10 раз всё проверяется. Опять же, мотоцикл изначально, даже заводился, нашел ты косяк с КПП, вроде даже устранил и наладил методом проб и ошибок. Маслоканалы все продуваются перед сборкой, чтобы убедиться в их чистоте. После первой заводки (мы и на ямз двигателях и прочих так делаем), смотрим подачу масла в головку, чтобы всё мазалось. (Я понимаю, что сам маслонасос, ты не проверишь сразу на моте, на машине да, проверяется перед установкой, но блин, ты же собрал всё, завел и поехал катать, не проверив правильность работы маслосистемы). Надеюсь и желаю тебе, чтобы это была крайняя сборка двигателя и он потом ходил и ходил!!!!
-
172 влазит, по задним креплениям один в один, переднии переделывать. (Просто кто то писал, что 172 пихнули, а вот 175 косоголовый надо мерить, голова побольше).
-
Димон с праздником!!! Счастья, здоровья, любви, денег мешок и новых горизонтов!!!!
-
И Тимур опять в седле!!!! И опять интересно пишет!!!!
- 53 ответа
-
- 5
-
-
- мотопутешествие
- урал
- (и ещё 3 )
-
Я уже как то писал, что добавил оборотов регулировки и масло 5w(и задний аморт тоже) человек теперь переезжает лежачих полицейских даже не отрывая жопы от седла, на 3-4 передаче.
-
Так то да, некоторые не понимают почему бензин из карба вытекает, куда там "глубже" лезть, потом только в мешок мотор ссыпать и один хрен мастеру везти.
- 3 988 ответов
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Ну Андрюха клиентов из города может подгонит. Сейчас поеду к нему.
- 3 988 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
У нас просто перебрать мотор(без учета запчастей) 15000р и очередь.
- 3 988 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Глушитель на регуле реально нормальный и полноценный (с камерами как положено). Лечится элементарно, двумя методами(в зависимости от желаемой "тишины"). 1. Берем кусок трубы, чтобы плотно входил в выходное отверстие глушителя(я подобрал трубу чуть больше, токарь проточил под нужный размер). Расчет длины трубки: берем штангель(палочку, электрод, или прочую хрень) и мерием расстояние от края блестящей накладки до внутренней перегородки. Тот край, который будет входить в глушитель срезаем под 45 градусов. Сверлим с длиной стороны три отверстия 4 мм. Вставляем трубку в глушитель срезом "на улицу" (отверстие в перегородке находится "к мотоциклу") срез не должен доходить до перегородки 1,5 см и получится, что те же 1,5 см будут торчать дальше блестящей накладки. (Я приваривал). P. S. Трубка должна обязательно торчать дальше блестяшки. 2. Просто подбираем кусок трубы чтобы пролазил в отверстие блестящей накладки, то есть он упрется в сам глушитель. Край, который будет на улице, обрезаем под углом 15-25 градусов. Вставляете в блестяшку, и делаете прихватки к выходу из глушителя. (Первый вариан реально тихий, мот не душится, проверено). Сейчас попробую чертеж изобразить, так будет понятно.
-
Сразу бы у меня спросил, я же лечил подобный. Ты б еще тему отдельную создал, Паша, Паша
-
Написано 1,6 литра, столько и лей, и смело 100 гр сверху. Я так понял, на этом моте стоит нормальный фильтр(бумажный) или все таки сетка обычная? Если бумажный, и его меняешь, то 150-200 гр сверху.
-
170 мотор "срыгивает" когда 2,5 литра, 2,2 литра всё нормально (не я столько лью, человек с форума, и проехал так заливая не одну тысячу км, и не десяток тысяч, а гораздо больше).
-
На штатные болты
-
Капролон не факт, что обернеш вокруг маятника, он жестче фторопласта.
-
Нет, все в штатном режиме. А вообще, в ветке по Дакару в ВК, человек из 6 или 8 мм фторопласта поставил, да, говорит, цепь шумней работает, но слайдер получился вечный.
-
Я себе вырезал из лысой покрышки авто, он чуть пропилился цепью(набила цепь дорожки) и всё, уже тысяч 7-8 как минимум прошел, как пропилился в начале так и остался.
-
Я лью при норме 1,1 литра 1,4 литра и нормально.
-
185 см и под центнер веса, обычная альфа была, 72 куба, по таким местам лазил, где волки срать боятся. Плюсов целая куча, засадил по самые не хочу, слез с неё, руками вытащил и поехал дальше. Только крыло надо переставлять переднее, я один раз упал, когда ехал по грязи и решил по травки проскочить, колесо набило и заклинило, зато дуги родные протестировал, минус одно зеркало.
-
Мне больше повезло, у меня товарищ старый карбюраторшик, нужны жиклеры, сказал ему, он три банки принес и выбираю какие надо. Да и у самого жменя добрая, но размеры большие(и от солекса и от пекара, сам в своё время авторемонтом занимался).
-
Не знаю, ГТЖ подходит от карбов ВАЗ.
-
Настройка карба(любого) увлекательнейшее занятие!!! У меня на PD стоит ХХ стоковый(даже не смотрел номер) ГТЖ толи 127, толи 130. (Честно сказать, это может мало чем помочь, каждый мот индивидуален) есть обзор на ютубе, там на 172 моторе(мотоленд XR250) с жиклером 115 летает. На PZ стоял 112 и ему было мало, на другом таком же движке у товарища стоял на PZ 107 и летал чаечкой. Пробуй менше жиклер ГТЖ 112-115, иглу опускай, если не поможет, тогда ХХ подбирать.
